相关试题
【判断题】
从离心管中将沉淀和溶液分离时，不允许损失少量溶液。
【判断题】
固相萃取的机理是对目标物的吸附，与其他物质进行分离的一种方法。
【判断题】
正相固相萃取用的吸附剂是非极性的物质。
【判断题】
反相固相萃取用的吸附剂是非极性的物质。
【判断题】
离子交换树脂不能用作固相萃取的吸附剂，因为它只是起的离子交换作用。
【判断题】
极性化合物和非极性化合物不能用正相固相萃取来分离。
【判断题】
固相微萃取技术主要用于气相和液相色谱分析的样品前处理中。
【判断题】
HPLC不仅可以测定阴、阳离子含量，还可以测定高分子聚合物的分子量及分布。
【判断题】
原子吸收光谱仪中的原子系统的作用是将待测组分转化成原子蒸汽。
【判断题】
乙块钢瓶只可直立状态移动或储藏，且应远离热源、火源，避免阳光直射。
【判断题】
选择空心阴极灯的依据是被测组分的浓度。
【判断题】
空心阴极灯不用时不要电灯，否则会缩短寿命。
【判断题】
灯电流的选择原则是最大吸光度对应的最小灯电流值。
【判断题】
原子吸收光谱分析中，由于共振吸收线一般最灵敏，所以在高浓度样品分析中应以共振吸收线为分析线。
【判断题】
31国家标准、行业标准、地方标准、企业标准是表示适用的范围不同。
【判断题】
氮含量≥46.0%为合格，若测定结果为45.95%，按全数值比较法判定为合格。
【判断题】
若执行的标准中未规定釆用什么方法判定测定结果时，应釆用全数值比较法判定。
【判断题】
氮含量≥46.0%为合格，若测定结果为45. 95%，按修约值比较法判定为合格。
【判断题】
当产品标准中未写明测定结果判定方法时，一律以全数比较法判定产品指标是否合格。
【判断题】
产品某性能测定结果与标准指标值判别时，一般来说，修约比较法比全数比较法严一些。
【判断题】
某试剂规定含量≥98%，而测定值为97.8%则一定不合格。
【判断题】
査对判级（判等）是否有误，是审核产品检测报告单时应注意的重要问题之一。
【判断题】
产品出厂的质量检测报告只需要检验人员和审批人员签字就可以了。
【判断题】
每次称量前应进行自校处理后再进行称量操作是确保称量无误的关键步骤。
【单选题】
我国雨带的季节性移动主要受哪个天气系统的支配___。
A. 台风
B. 西风槽
C. 西太平洋副热带高压
D. 江淮气旋
【单选题】
西北太平洋副高西南侧的西行台风，如遇西风带大槽东移发展，台风未来将___。
A. 继续西行
B. 转向西北行
C. 路径呈打转型
D. 逐渐转向东北行
【单选题】
对流性不稳定或位势不稳定层结的判据是___。
A. se / Z ＞0
B. ＞ d ＞ s
C. d ＞＞s
D. se / Z ＜0
【单选题】
在ω方程中，非绝热加热对垂直运动的贡献以___为主。
A. 地表长波辐射
B. 凝结潜热释放
C. 大气逆辐射
D. 下垫面感热加热
【单选题】
按照Orlanski（1975）提出的尺度划分方案，中-β尺度系统的水平尺度为___。
A. 200—2000km
B. 20—200km
C. 2—20km
【单选题】
冷式锢囚锋地面锋线与高空暖舌的位置关系是___。
A. 暖舌在锋线前
B. 暖舌在锋线上
C. 暖舌在锋线后
【单选题】
锋区内温度水平梯度比两侧气团内温度水平梯度___。
【单选题】
绝大多数东亚爆发性气旋形成于___。
A. 高空西风急流出口区的右侧
B. 高空西风急流出口区的左侧
C. 高空西风急流入口区的左侧
D. 高空西风急流入口区的右侧
【单选题】
根据位势倾向方程，槽前有正的相对涡度平流输送，等压面高度___。
推荐试题
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、 、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 警惕实验
C. 隔音试验
D. 制动实验
【单选题】
动车组在紧急时刻按下 按钮可使列车紧急制动停车。
A. 降弓
B. 紧急制动
C. 升弓
D. 撒沙
【单选题】
动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车 停车。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 比例制动
【多选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙组成为一个整体。
【多选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 组成为一个整体。
A. 车顶
B. 端墙
C. 司机室
D. 设备舱
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括： 。
A. 流线型车体结构设计
B. 车体的轻量化设计
C. 车体的密封隔声技术
D. 车窗玻璃采用单层结构
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括： 、车体的密封隔声技术。
A. 车头的长细比
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 流线型车体结构设计
D. 车体的轻量化设计
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 。
A. 车体的轻量化设计
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 车体的密封隔声技术
D. 使用空心车轴
【多选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用 。
A. 不锈钢
B. 合理优化的车体结构设计
C. 新型材料
D. 耐候钢
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车窗密封、风挡密封。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车门密封、车窗密封、 。
A. 车体结构形式
B. 空调密封
C. 风挡密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、风挡密封。
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 头罩密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车窗密封、
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 头罩密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 空调密封
B. 头罩密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车端连接装置包括 。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括 以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. BTM天线连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 。
A. BTM天线连接
B. 给水连接
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、 、以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 给水连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及 。
A. 车钩缓冲系统
B. 给水连接
C. BTM天线连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车钩分为 。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为 以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为半永久车钩以及 。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 过渡车钩
【多选题】
动车组车钩分为自动车钩、 。
A. AAR车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
自动车钩有 。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有 以及解钩状态。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有闭锁状态以及 。
A. 待联挂状态
B. 缓冲状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有待联挂状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩由 、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由钩身及缓冲装置、 等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
