相关试题
【判断题】
原子吸收光谱分析中，由于共振吸收线一般最灵敏，所以在高浓度样品分析中应以共振吸收线为分析线。
【判断题】
31国家标准、行业标准、地方标准、企业标准是表示适用的范围不同。
【判断题】
氮含量≥46.0%为合格，若测定结果为45.95%，按全数值比较法判定为合格。
【判断题】
若执行的标准中未规定釆用什么方法判定测定结果时，应釆用全数值比较法判定。
【判断题】
氮含量≥46.0%为合格，若测定结果为45. 95%，按修约值比较法判定为合格。
【判断题】
当产品标准中未写明测定结果判定方法时，一律以全数比较法判定产品指标是否合格。
【判断题】
产品某性能测定结果与标准指标值判别时，一般来说，修约比较法比全数比较法严一些。
【判断题】
某试剂规定含量≥98%，而测定值为97.8%则一定不合格。
【判断题】
査对判级（判等）是否有误，是审核产品检测报告单时应注意的重要问题之一。
【判断题】
产品出厂的质量检测报告只需要检验人员和审批人员签字就可以了。
【判断题】
每次称量前应进行自校处理后再进行称量操作是确保称量无误的关键步骤。
【单选题】
我国雨带的季节性移动主要受哪个天气系统的支配___。
A. 台风
B. 西风槽
C. 西太平洋副热带高压
D. 江淮气旋
【单选题】
西北太平洋副高西南侧的西行台风，如遇西风带大槽东移发展，台风未来将___。
A. 继续西行
B. 转向西北行
C. 路径呈打转型
D. 逐渐转向东北行
【单选题】
对流性不稳定或位势不稳定层结的判据是___。
A. se / Z ＞0
B. ＞ d ＞ s
C. d ＞＞s
D. se / Z ＜0
【单选题】
在ω方程中，非绝热加热对垂直运动的贡献以___为主。
A. 地表长波辐射
B. 凝结潜热释放
C. 大气逆辐射
D. 下垫面感热加热
【单选题】
按照Orlanski（1975）提出的尺度划分方案，中-β尺度系统的水平尺度为___。
A. 200—2000km
B. 20—200km
C. 2—20km
【单选题】
冷式锢囚锋地面锋线与高空暖舌的位置关系是___。
A. 暖舌在锋线前
B. 暖舌在锋线上
C. 暖舌在锋线后
【单选题】
锋区内温度水平梯度比两侧气团内温度水平梯度___。
【单选题】
绝大多数东亚爆发性气旋形成于___。
A. 高空西风急流出口区的右侧
B. 高空西风急流出口区的左侧
C. 高空西风急流入口区的左侧
D. 高空西风急流入口区的右侧
【单选题】
根据位势倾向方程，槽前有正的相对涡度平流输送，等压面高度___。
【单选题】
通常将大范围风随季节而有规律转变的盛行风称为___。
A. 山谷风
B. 焚风
C. 季风
D. 海陆分
【单选题】
在影响我国的冷空气中，95％都要经过西伯利亚中部地区并在那里积累加强，这个地区称为寒潮关键区。它的经纬度范围是___。
A. 75°～90°E ；45°～65°N
B. 70°～90°E ；43°～65°N
C. 70°～90°E ；42°～65°N
D. 75°～90°E ；44°～65°N
【单选题】
CINRAD-SA的PUP的主要功能包括：（1）___；（2）产品数据存储和管理；（3）产品显示；（4）状态监视；（5）产品编辑注释。
A. 产品请求（获取）
B. 数据获取
C. 数据处理
D. 质量控制
【单选题】
多普勒天气雷达的应用领域主要有对灾害性天气的___、定量估测大范围降水、风场信息、改善高分辨率数值天气预报模式的初值场。
A. 含水量
B. 预警
C. 监测和预警
D. 雨量
【单选题】
由于衰减，雷达所显示的降水回波将___实际的降水区，尤其是降水区远离雷达的一侧。
【单选题】
在弱的垂直风切变条件下，只有一种类型强风暴即脉冲风暴。其特点是初始回波出现的高度较高，通常在6－9km之间，最大反射率因子超过50 DBZ，有时会出现风暴顶辐散。其可能产生的强烈天气包括___、冰雹和弱龙卷。
A. 暴雨
B. 台风
C. 多单体风暴
D. 下击暴流
【单选题】
在识别γ中尺度（2～20km）系统的新一代天气雷达速度图像特征时，若γ中尺度系统在雷达探测区的正北方，当一对最大入流/出流中心距RDA不是等距也不在同一雷达径向时，若最大出流中心更靠近RDA并且最大入流中心位于雷达径向左侧时，表示γ中尺度系统的流场为___。
A. 气旋式辐合
B. 反气旋式辐合
C. 反气旋式辐散
D. 气旋式辐散
【单选题】
国际标准中规定：热带气旋中心附近最大平均风力达到___，就称为强热带风暴。
A. 6-7级；
B. 10-11级；C、12级 D、12级以上
【单选题】
各级气象主管机构所属的气象台站应当及时发布预警信号，并根据天气变化情况，及时更新或者解除预警信号，同时通报___及有关部门、防灾减灾机构。
A. 下级人民政府
B. 上级人民政府
C. 本级人民政府
【单选题】
雷达估计降水时，误差的来源是多方面的，如果雷达在亮带取样，将导致___估计降水。
【单选题】
纯粹的积状云降水反射率因子回波___。
A. 较均匀
B. 出现明显的“零度层”亮带
C. 强度很少超过35DBZ
D. 结构比较密实，反射率因子梯度较大
【单选题】
气象灾情分为___等级。
A. 大型、中型、小型
B. 重大型、大型、中型、小型
C. 较大型、大型、中型、小型、较小型
D. 特大型、大型、中型、小型、较小型
【单选题】
新一代天气雷达具有良好的多普勒测速能力，它能获取降水和降水云体中的风场信息，得到较准确的径向风场分布的数据，从而尽早识别弓形回波后侧入流、龙卷和下击暴流等造成___的灾害性天气并预测其演变。
【单选题】
《灾害性天气及其次生灾害落区预报业务暂行规定》中强降温定义为：24小时内最低气温下降___摄氏度或以上。
【单选题】
根据中国气象局《短时、临近预报业务暂行规定（试行）》(气预函〔2004〕65号)，当发现次责任区内出现强度___dBZ以上的，且具有明显的人字形结构、“V”型结构、穹隆结构或呈指状、涡旋状、环状、钩状等单体回波时，即可向相应雷达站发联防要求。
【单选题】
大雾黄色预警信号发布标准是未来12小时内可能出现能见度小于500米的雾或者已经出现能见度小于500米、大于等于___的雾并将持续。
A. 1000米
B. 200米
C. 500米
D. 50米
【单选题】
速度方位显示风廓线产品（VWP）代表了雷达上空___左右范围内风向风速随高度的变化。
A. 100公里
B. 60公里
C. 20公里
D. 10公里
【单选题】
弓形回波是指快速移动的、凸状（顺移动方向）的___。
A. 钩状回波
B. 线状回波
C. 块状回波
D. 带状回波
【单选题】
强度不变的同一积雨云从雷达站的315度方向200kM处向东南方向移动，在雷达上看起来积雨云回波的强度愈来愈强，这是因为___。
A. 积雨云高度愈来愈高
B. 积雨云尺度愈来愈大
C. 大气的衰减愈来愈小
D. 距离衰减愈来愈小
【单选题】
在PPI上，典型的超级单体几乎都有___。
A. 强对流回波
B. 钩状回波
C. 指状回波
D. “V”形缺口
推荐试题
【单选题】
因自然灾害（水害、地震等）和行车事故等原因造成线路中断，如事故影响时间较长，尽量将旅客列车停放在___等及以上车站。
【单选题】
在CTCS-0/1级区段行车，动车组按___旅客列车办理。
【单选题】
动车组列车在调度集中区段，由___办理接发列车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站信号员
D. 助理值班员
【单选题】
动车组列车遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以___作为行车凭证。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 出站信号机的进行显示
【单选题】
施工台发布施工慢行命令，必须做到___三对照。
A. 施工计划、施工申请和施工命令
B. 施工计划、施工申请和施工许可
C. 施工计划、施工方案和施工命令
D. 施工计划、施工内容和施工命令
【判断题】
铁路局（集团公司）调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作，实现按图行车，保证列车运行安全
【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等
【判断题】
列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
【判断题】
在双线区段，列车可以在区间内交会或越行
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
【判断题】
为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点
【判断题】
在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
【判断题】
在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
【判断题】
在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥
【判断题】
在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
