【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑分析线的选择。
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原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑试样的处理方法。
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原子吸收分光光度实验方法移植时必须考虑火焰原子化器的高度。
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留样过保留期后，清理应遵循可回收利用的，应返回生产车间再利用。
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由于留样室在质检科，所以质检人员可直接去留样室取留样进行复检。
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原始记录必须有唯一性标识（编号），方便追溯。
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记录原始记录应及时、真实、完整，且字迹应端正清楚，不允许改错。
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复核原始记录应包括检查原始记录的规范性。
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复核人可以对原始记录中的原始数据进行纠正，并签上复核人的姓名即可。
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在复核运算结果时，要认真査对套用的公式，对运算结果，可用抽检方法进行校。
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标准化工作主要包括制定、发布与实施标准的过程，不包括对标准实施进行监督。
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一级标准物质由国务院标准化行政主管部门批准、颁布并授权生产。
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二级标准物质由国务院标准化行政主管部门批准、颁布并授权生产。
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非水滴定测定醋酸钠含量时，由于常温下试样较难溶，应在沸水浴中加热使其溶解。
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部分在水溶液中不能滴定的弱酸、弱碱物质如苯酚、吡啶等可利用非水酸碱滴定法进行滴定。
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根据质子理论，NaH2PO4是一种酸式盐。
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拉平效应是指不同类型酸或碱的强度拉平到溶剂化质子的强度水平的现象。
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硫酸、盐酸、和硝酸三种酸在冰醋酸中的强度由强至弱的顺序是：硝酸>硫酸>盐酸。
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在非水滴定中，弱酸性物质一般应选择冰乙酸、乙酸酐或等作溶剂。
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终点误差是指滴定终点与化学反应的计量点之间差。
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用丁二酮肟鉴定二价镍离子时可选用白色点滴板。
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滴瓶内壁粘污了有机物，可用铬酸洗液除去。
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微波分解处理试样时，一般将样品放在铂坩埚中。
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消化分解法适用于分解有机物试样，可测定有机物中的金属、硫、卤素等元素。此法常用硫酸、硝酸或混合酸分解试样。
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用磷酸溶样时如加热温度过高，时间过长，将析出难溶性的焦磷酸盐沉淀，并对玻璃器皿腐蚀严重。
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微波分解处理试样时，一般将样品放在铂坩埚中。
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制备固体样品时，粉碎过筛存下少数不易粉碎的颗粒可以倒掉。
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用氢氟酸溶解试样时，容器不能用玻璃器皿。
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色谱上同一个FPD可以同时检测硫和磷两种元素。
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FPD测定磷的时候，线性范围大约为10的3次方左右。
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FPD同FID一样，需要氨、氢气和空气，三者的合适比例为1:1:10。
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ECD一般可以采用高纯氮气或高纯氩气作为载气。
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ECD对于某些化合物的最小检出量可以达到pg级，因此它是所有检测器中最灵敏的。
【判断题】
ECD对于结构相同的卤代径，当卤素为I时灵敏度最强，卤素为F时灵敏度最差。
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【填空题】
64.夜间运行途中，机车头灯、标志灯之一均不能使用时，机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后，运行到___站停车处理。
【填空题】
65.列车发生火灾、爆炸时，须___。
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66.列车发生火灾、爆炸时，列车在车站停车后，需要时请求救援时，由___负责统一指挥。
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67.货物列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由___负责采取防溜措施。
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68.进站___信号机不能开放时，采用___法接车。
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69.自动闭塞区段车站的出站信号机不能开放时，列车占用区间的行车凭证为___。
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70.发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，半自动闭塞区段，车站值班员确认进路准备妥当后，以___通知司机发车。
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71.旅客列车空调失效时，应以解决___为首要任务。
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列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时，列车长应及时编制___进行交接。
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72.列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，善后处置工作由___负责。
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73.列车发生疑似旅客食物中毒病人时，如旅客所食食物系列车供应的食品时，列车长应立即___。
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74.动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，___必须确认动车组至后方站间已空闲，才能发布列车返回的调度命令。
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1.中国铁路总公司设___，铁路局集团公司设___，技术站设___。
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2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。
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3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路___的基础。
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5.在列车运行图上，___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
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6.在单线区段，列车只能在___进行交会、越行。
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7. 列车运行图上，列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
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8.办理同方向列车不同时到发时，必须在到达列车全部到达并停在___以后，才能办理一个同方向列车的出发。
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9.三显示自动闭塞的区段，追踪列车之间的间隔，通常情况下需相隔___闭塞分区。
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10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___）和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
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11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
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12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
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13.非平行运行图的通过能力，是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下，该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
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14.当列车不能按列车运行图运行时，一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
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15.机车在本段交路用蓝色笔，在折返段用黑色笔画实线，并在交路上逐列标明___时间。
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16.在平行运行图上，一组不重复列车占用区间的时间，称为___。
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17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。
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18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。
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19.列车在进站信号机外停车时，在列车运行线上用红___笔画“△”，并标明停车时分。
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20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。
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21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时，脱离系统控制转为___的模式。
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22.分散自律调度集中系统是以___为基础，由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。
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23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。
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24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。
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25.在分散自律控制模式下，车站信号员辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。
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26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。
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27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的___。
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28.___是主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。
