【判断题】
在液相色谱方法移植中,流动相是否适合,必须通过实验来选择。
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【判断题】
在液相色谱中,使用荧光检测器的作用是该检测器的线性范围宽。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时应考虑试样组成,防止分析线受干扰。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑分析线的选择。
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原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑试样的处理方法。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时必须考虑火焰原子化器的高度。
【判断题】
留样过保留期后,清理应遵循可回收利用的,应返回生产车间再利用。
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由于留样室在质检科,所以质检人员可直接去留样室取留样进行复检。
【判断题】
原始记录必须有唯一性标识(编号),方便追溯。
【判断题】
记录原始记录应及时、真实、完整,且字迹应端正清楚,不允许改错。
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复核原始记录应包括检查原始记录的规范性。
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复核人可以对原始记录中的原始数据进行纠正,并签上复核人的姓名即可。
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在复核运算结果时,要认真査对套用的公式,对运算结果,可用抽检方法进行校。
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标准化工作主要包括制定、发布与实施标准的过程,不包括对标准实施进行监督。
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一级标准物质由国务院标准化行政主管部门批准、颁布并授权生产。
【判断题】
二级标准物质由国务院标准化行政主管部门批准、颁布并授权生产。
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非水滴定测定醋酸钠含量时,由于常温下试样较难溶,应在沸水浴中加热使其溶解。
【判断题】
部分在水溶液中不能滴定的弱酸、弱碱物质如苯酚、吡啶等可利用非水酸碱滴定法进行滴定。
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根据质子理论,NaH2PO4是一种酸式盐。
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硫酸、盐酸、和硝酸三种酸在冰醋酸中的强度由强至弱的顺序是:硝酸>硫酸>盐酸。
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在非水滴定中,弱酸性物质一般应选择冰乙酸、乙酸酐或等作溶剂。
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终点误差是指滴定终点与化学反应的计量点之间差。
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用丁二酮肟鉴定二价镍离子时可选用白色点滴板。
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滴瓶内壁粘污了有机物,可用铬酸洗液除去。
【判断题】
微波分解处理试样时,一般将样品放在铂坩埚中。
【判断题】
消化分解法适用于分解有机物试样,可测定有机物中的金属、硫、卤素等元素。此法常用硫酸、硝酸或混合酸分解试样。
【判断题】
用磷酸溶样时如加热温度过高,时间过长,将析出难溶性的焦磷酸盐沉淀,并对玻璃器皿腐蚀严重。
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微波分解处理试样时,一般将样品放在铂坩埚中。
【判断题】
制备固体样品时,粉碎过筛存下少数不易粉碎的颗粒可以倒掉。
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用氢氟酸溶解试样时,容器不能用玻璃器皿。
【判断题】
色谱上同一个FPD可以同时检测硫和磷两种元素。
【判断题】
FPD测定磷的时候,线性范围大约为10的3次方左右。
【判断题】
FPD同FID一样,需要氨、氢气和空气,三者的合适比例为1:1:10。
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【填空题】
"CRH380A 统型动车组,在运行途中 AC220V 供电电路失电,导致小卖部设备,电源插座等无电,是由于 跳闸造成的。"
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"CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和 。"
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"真空断路器 、 、 蓄电池接触器三个 NFB 断开时,MON 出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。"
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"CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及_ 构成。"
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"CRH380A 统型动车组空调显示设定器有 “通常模式”和“ ”两种使用模式。"
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"CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、 、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。"
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"CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于 N。"
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"CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时,由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见,但最高运行时速不得超过 公里。"
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"CRH380A 型动车组重联时,两列动车组的间距应大于 米。"
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"救援 CRH380A 动车组以不大于km/h 的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好。"
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"CRH380A 型动车组运行速度达到 km/h 时,警惕功能开始启用。"
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"CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、 和关键配件级三个层次。"
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"CRH380A 统型动车组,每列车配置 个铁鞋,止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。"
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"CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h 的速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于 米处停车"
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"CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过 mm。"
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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤ N。"
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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(下降)≤ N。"
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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(上升)≥ N。"
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"CRH380A 动车组抗侧滚扭杆轴承、橡 胶 关 节 裂 纹 面 积 之 和 ≤ mm2,不得存在贯通裂纹或损伤。"
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"CRH380A 动车组二级修测量轮对内 侧 距 范 围 为 mm 至 mm。"
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"CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是 mm 至 mm。"
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"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过 %。"
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"CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 mm。"
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"CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于 %。"
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CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为 。
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"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于 mm。"
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"CRH380A 动车组车轮碾边(卷边)小于等于 mm。"
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"CRH380A 动车组二级修对 GFX 感应接收器检查时接收器底边距轨面高度的高度为 mm 至 mm。"
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"车顶板无塌陷、破损,防滑地胶无剥离磨损防滑地胶剥离每辆车不超过 3 处,每处剥离不大于 mmX mm。"
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"CRH380A 统型动车组电源从牵引变压器 MTr3 次侧,经由交流电路接触器 ACK1,从 线、 线获得单相交流 400V、50Hz 输出。"
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"CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有()和(),可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制。"
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"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由变频单元、()、交流电抗器、直流电抗器、()和接触器构成。"
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"CRH380A 统型动车组全列车分为 个动力单元。"
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"CRH380A 统型动车组检测牵引变压器的油温,其报警温度设定值为 ℃±2.5。"