【填空题】
客车辅修质量标准规定：闸瓦厚度不小于20mm，同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于___mm。
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【填空题】
固定列车编组中的车辆供风状态必须___。
【填空题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由___负责。
【填空题】
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
【填空题】
采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，最高运行速度不得超过___km/h。
【填空题】
餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需拆卸方可清除的部分由___部门负责。
【填空题】
普通客车段修要求：在闭锁位置时向上托起钩锁铁，其移动量不得大于___mm。
【填空题】
普通客车段修要求：钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。
【填空题】
《25T型客车检修规程》规定：A2修轮对组装后，同一转向架轮径差不超过___mm。
【填空题】
25T型客车A2修修程完毕后，在车辆___位端检修标记处涂打标记。
【填空题】
在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___m以上的距离。
【填空题】
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持___m以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
【填空题】
油压减振器检修后漏泄试验规定：平放___小时不得漏油。
【填空题】
当车轴轴身磨伤深度在2.5 mm[快速客车车轴为___mm]以下时，可将棱角消除，打磨光滑后继续使用。
【填空题】
轮缘磨耗可以使轮轨间___增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。
【填空题】
车辆车轮___是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
【填空题】
转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和___客车转向架。
【填空题】
206P和206G型转向架的构造基本相同，不同之处是在基础制动装置，206P是___制动，206G是踏面制动。
【填空题】
在闸调器中，若调整螺母相对螺杆右移，则螺杆的工作长度___，调大了闸瓦间隙及制动缸活塞行程。
【填空题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形___螺纹、双向调整结构。
【填空题】
铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：人力制动机、___、电空制动机和真空制动机。
【填空题】
安装远心集尘器时，集尘器体表面箭头应指向___。
【填空题】
目前我国客车上一般采用___式人力制动机。
【填空题】
___制动装置是最终产生制动作用的装置。
【填空题】
104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。
【填空题】
列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于"___"[指示箭头向下]。
【填空题】
客车在载重变化时，通过高度调整阀实现___的调节作用。
【填空题】
量具的日常管理由___负责，借用后由使用者负责。
【填空题】
SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小___。
【填空题】
已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏倚量为___)。
【填空题】
各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应___装入。
【填空题】
更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与___之间。
【填空题】
密接式车钩可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于___mm.
【填空题】
密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。
【填空题】
客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。
【填空题】
远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间，通常是在距分配阀___mm以内。
【填空题】
车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起___作用。
【填空题】
车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的___而减少。
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确定导线截面,须按允许电压损失和发热条件进行校验。
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电网谐波的产生,主要在于电力系统中存在各种线性元件。
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对调压要求高的情况,可选用有载调压变压器,使变压器的电压分接头在带负荷情况下实时调整,以保证电压稳定
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杆塔基础是将杆塔固定于地下,以保证杆塔不发生倾斜或倒塌。
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将检修设备停电,必须把各方面的电源完全断开。
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电力系统无功补偿可起到降低线损、节约电能、提高设备利用效率的作用。
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验电时,不能将一相无电作为三相无电的依据。
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变压器正常运行时,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。
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变电所运行中,如交接班时发生事故,应由接班人员负责处理。
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在测量直流电流时要注意,应使电流从电流表的正端流入,负端流出。
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电磁力的大小与导体所处的磁感应强度,导体在磁场中的长度和通过导体中的电流的乘积成正比。
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磁场中某点的磁感应强度B与磁导率？的比值,称为该点的磁场强度H。
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在磁体内部,磁力线的方向是由N极到达S极。
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操作中如发生疑问,可按正确的步骤进行操作,然后把操作票改正过来。
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弹簧储能操动机构的加热器只在断路器检修时使用。
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在磁体外部,磁力线的方向是由N极到达S极。
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电力电缆中,绝缘层是将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离。
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三相交流对称电路中,如采用星形接线时,线电压等于相电压。
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工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。
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电力系统频率自动调节属于自动调节装置。
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变压器一、二次侧绕组因匝数不同将导致一、二次侧绕组的电压高低不等,匝数多的一边电压低,匝数少的一边电压高,这就是变压器能够改变电压的道理。
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由两台变压器并联运行的工厂,当负荷小时可改为一台变压器运行。
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通电线圈的圈数越多,在其周围产生磁场就越强。
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正常情况下,当系统电压偏低时,也可投入高压电容器组。
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装设接地线应先接接地端,后接导体端,接地线应接触良好,连接应可靠。
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人体过分接近带电体,其间距小于放电距离时,会直接产生强烈的电弧对人放电,造成人触电伤亡。
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电流互感器运行前检查外壳及二次侧应接地正确、良好,接地线连接应坚固可靠。
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临时接地线的连接要使用专用的线夹固定,其接地端通常采用绑扎连接,各连接点必须要牢固。
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接触电压触电是由于电气设备绝缘损坏发生漏电,造成设备金属外壳带电并与地之间出现对地电压引起的触电。
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频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。
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电伤是指触电时电流的热效应、化学效应以及电刺击引起的生物效应对人体外表造成的伤害。
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高压配电线路的电压一般为10kV、20kV。
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正常情况下,第一种操作票应在工作的当天交给值班员。
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对于中、小容量变压器,可以装设单独的电流速断保护,作为变压器相间短路故障的主保护。
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电力系统中相与相之间或相与地之间(对中性点直接接地系统而言)通过金属导体、电弧或其它较小阻抗连结而形成的正常状态称为短路。
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运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电,可继续运行。
