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【判断题】
在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
同组软横跨支柱的中心连接线应垂直于车站正线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电分段两侧电压不同相。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装基础模型板时,其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
TMMC型电连接用于满足电力机车启动时所需的较大电流,并起到减少能耗的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位管伸出支持器的长度应为50~100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
TMMT型电连接起着连接股道间的均压作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变压器低压侧额定电压25kV。
A. 对
B. 错
【判断题】
铜接触线与铝连接线连接时应采取铜铝过渡措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
股道间的电连接应成弧形,预留因温度变化而产生的位移。
A. 对
B. 错
【判断题】
对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。
A. 对
B. 错
【判断题】
多股道的电连接在平均温度时,应垂直于正线,如无正线时应垂直于较重要的一条线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电电压高1.5倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
并连线的作用是减小牵引电流对通信线路的干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
补偿器中的补偿绳一般采用CJ-70的镀锌绞线。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位器安装后应呈水平状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
结构高度是指接触网支持结构的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
任意温度安装电连接时,全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
架线时架线车作业台升降时可以同时上下人。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有电连接均不得有接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱或固定绳进行锚固的方式称为中心锚结。
A. 对
B. 错
【判断题】
环节吊弦可用CJ-10镀锌钢绞线制成,每根吊弦不得少于两节,环的直径为线径的5~10倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量,以适应接触线和承力索的伸缩要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
承力索中心锚结一般采用QJ-70钢绞线作为锚结绳,一般由三跨组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
架线完成后,接触网线路两端因有绝缘无须接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
整平就是把经纬仪的水平度盘置于铅垂位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
养护是为保证混凝土的正常硬化,防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在距接触网2m范围以内有感应电流伤人的危险区。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电笔间隔一年后需重新检验。
A. 对
B. 错
【判断题】
在离接触网带电部分不到1.8m的建筑物上作业时,必须有可靠的防电措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
区间杆位纵向测量有测量起点出发,使用50m钢边皮尺。
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何情况下,接触线拉出值可以大于500mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索弛度。
A. 对
B. 错
【判断题】
示温材料采用了温度敏感变色测温技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
BD型单色示温材料运行中发现变色的,要及时打开线夹检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有紧急任务的高空作业时,工具、零件和材料可以抛掷。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论什么结构形式的中心锚结构采用QJ-70钢绞线作为锚结绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
《接触网设计平面网》中计算的接触线高度是指接触线距钢轨顶面的高度。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质
A. 对
B. 错
【判断题】
一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
A. 对
B. 错
【判断题】
只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
A. 对
B. 错
【判断题】
信誉是企业存在与发展的命根子
A. 对
B. 错
【判断题】
诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
A. 对
B. 错
【判断题】
职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
A. 对
B. 错
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
特快列车可以附挂回送机车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
A. 对
B. 错
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
A. 对
B. 错
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