【判断题】
在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
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【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
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电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
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【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
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在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
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在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
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列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
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除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
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轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
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特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
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《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：用于保护单台电器设备（工器具）或局部共用供电插座回路的剩余电流动作保护器称家保
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《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》规定：总保护必须启动自动重合闸功能
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《剩余电流动作保护器选型技术原则和检测技术规范》规定：剩余电流动作保护器相序排列建议为：按面对盘柜从右至左为A、B、C、N
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100kVA及以下的非工业用户不实行《功率因数调整电费办法》
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5mm2塑料绝缘铜线的允许载流量为32A
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35千伏及以上公用高压线路供电的，以用户厂界外或用户变电站外第一基电杆为分界点。第一基电杆属用户
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HK型开启式负荷开关，常用作照明电源开关，也可用于15kW及以下三相异步电动机非频繁起动的控制开关
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RS485通信线缆的架空、直埋走线宜采用截面不大于0.5mm2带铠装、屏蔽、分色双绞多股铜芯线缆
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安装单相电能表时，电源相线、中性线可以对调接
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安装电动机的轴承时应将有型号的一面朝内，以方便维修和更换
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安装熔丝、熔管时，用熔丝将熔管上的弹簧绷紧，将熔管推上，熔管在熔丝的压力下处于合闸位置
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按抄见功率(kW)数计算最大需量时，可直接按每小时抄见功率(kW)数计算最大需量
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白炽灯照明线路接线原则是将中性线接入开关，相线接入灯头
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变台上的配电变压器，其低压引出线可采用绝缘引线，也可采用裸引线
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变压器的负荷最高时也是损耗最小时和处于经济运行方式时
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变压器的调压方式分为有励磁调压和有载调压
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变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损
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变压器损耗电量分摊的原则是：按各表抄见电量占总表电量的比例进行分摊
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变压器铁损的大小与电源电压的平方成反比
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采集终端分为变压器、负控设备和集抄设备
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采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口，开口角度应为45°～90°
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采用手工抄表、抄表机抄表、远程抄表等不同抄表方式可以混编在一个抄表段内
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测电缆绝缘电阻时，测完一相后，应立即测量另外一相，依次进行以保证测量准确性
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测量绝缘电阻是检查电缆线路导电性能最简单、最基本的方法
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测试电力电容器绝缘电阻时，兆欧表一摇动，指针回到零位，说明电力电容器绝缘电阻不良
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常用单相电能表接线盒内有四个接线端，自左向右按“1”、“2”、“3”、“4”编号。接线方法为“1”接火线进线、“2”接零线进线，“3”接火线出线，“4”接零线出线
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抄表段信息可以根据现场情况变化随时进行调整
