【判断题】
在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱或固定绳进行锚固的方式称为中心锚结。
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【判断题】
环节吊弦可用CJ-10镀锌钢绞线制成，每根吊弦不得少于两节，环的直径为线径的5~10倍。
【判断题】
锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量，以适应接触线和承力索的伸缩要求。
【判断题】
承力索中心锚结一般采用QJ-70钢绞线作为锚结绳，一般由三跨组成。
【判断题】
架线完成后，接触网线路两端因有绝缘无须接地。
【判断题】
整平就是把经纬仪的水平度盘置于铅垂位置。
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
【判断题】
养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。
【判断题】
在距接触网2m范围以内有感应电流伤人的危险区。
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在离接触网带电部分不到1.8m的建筑物上作业时，必须有可靠的防电措施。
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区间杆位纵向测量有测量起点出发，使用50m钢边皮尺。
【判断题】
在任何情况下，接触线拉出值可以大于500mm。
【判断题】
承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索弛度。
【判断题】
BD型单色示温材料运行中发现变色的，要及时打开线夹检查。
【判断题】
在有紧急任务的高空作业时，工具、零件和材料可以抛掷。
【判断题】
无论什么结构形式的中心锚结构采用QJ-70钢绞线作为锚结绳。
【判断题】
《接触网设计平面网》中计算的接触线高度是指接触线距钢轨顶面的高度。
【判断题】
接触线正常工作高度是指悬挂定位点处接触线距离钢轨顶面的高度。
【判断题】
接触线高度主要是根据最小高度及接触线最大弛度等因素决定。
【判断题】
接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界，同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的。
【判断题】
全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链型悬挂结构高度低。
【判断题】
位于站台上方的绝缘子带电侧裙边应与站台边沿对齐。
【判断题】
吊弦是接触网链型悬挂中，承力索和接触线间的连接部件。
【判断题】
设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时，在悬挂点的结构高度。
【判断题】
在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把点位探测针插深一些。
【判断题】
隧道悬挂点的跨距可在+1m、-2m的范围内进行调整。
【判断题】
最小结构高度必须满足最短吊弦在最高温度时，其顺线路方向的偏角要求。
【判断题】
绝缘测杆上端的金属挂钩长度不应超过200mm。
【判断题】
增加结构高度会相应地改善悬挂的运营条件。
【判断题】
对补偿装置逐一进行托动检查时，向上托动100mm不能返回者，应在3天内处理完毕。
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须配合其他部门施工而进行停电作业时，作业组必须提前1h到达施工现场及车站信号楼。
【判断题】
状态修的管理方式分为限值管理和周期检测两种。
【判断题】
由非线性金属氧化物电阻片串联和或并联组成且无并联或串联放电间隙的避雷器叫做无间隙金属氧化物避雷器。
【判断题】
避雷器脱离器主要用于切断流经避雷器的故障电流。
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【判断题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔时，起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔刚离地面后及时拆除
【判断题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔时，杆塔两侧及后方应设置临时拉线，并依据指挥人指令及时调整
【判断题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔时，П形电杆起立前应挖马道。两杆马道的深度和坡度应一致
【判断题】
附着式外拉线抱杆分解组塔，升降抱杆过程中，四侧临时拉线应由拉线控制人员根据指挥人命令适时调整
【判断题】
承托绳应绑扎在主材节点的上方。承托绳与主材连接处宜设置专门夹具，夹具的握着力应满足承托绳的承载能力。承托绳与抱杆轴线间夹角不应小于45°
【判断题】
内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，构件起吊过程中抱杆腰环不得受力
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座地摇（平）臂抱杆分解组塔时，提升（顶升）抱杆时，不得少于一道腰环，腰环固定钢丝绳应呈水平并收紧，同时应设专人指挥
【判断题】
座地摇臂抱杆分解组塔，摇臂的中部位置或非吊挂滑车位置不得悬挂起吊滑车或其他临时拉线
【判断题】
座地摇（平）臂抱杆分解组塔，抱杆采取单侧摇臂起吊构件时，对侧摇臂及起吊滑车组应收紧作为平衡拉线
【判断题】
无拉线摇臂抱杆不宜双侧同时起吊构件。若双侧起吊构件应设置抱杆临时拉线
【判断题】
吊装铁塔前，应对已组塔段（片）进行全面检查
【判断题】
直升机组塔飞行应根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算直升机重心，应确保重心不能超限
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不得随意整体拉倒杆塔或在塔上有导、地线的情况下整体拆除
【判断题】
拉线塔拆除时应先将原永久拉线更换为临时拉线再进行拆除作业
【判断题】
跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载
【判断题】
跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架顶两侧应设外伸羊角
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各类型金属格构式跨越架架顶应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁
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跨越架上应悬挂醒目的警告标志及夜间警示装置
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强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用
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悬索跨越架的承载索应用纤维编织绳，其综合安全系数在事故状态下应不小于6
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悬索跨越架可能接触带电体的绳索，使用前均应经绝缘测试并合格
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木质跨越架所使用的杉木杆，出现木质腐朽、损伤严重或弯曲过大等情况的不得使用
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木、竹跨越架的立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，也可以一扣绑3根
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木、竹跨越架立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得少于0.1m
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钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等情况的不得使用
【判断题】
钢管跨越架立杆底部应设置金属底座或垫木，并设置扫地杆
【判断题】
拆除跨越架时应上下同时拆架或将跨越架整体推倒
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人力及机械牵引放线，放线时的通信应畅通、清晰、指令统一，不得在无通信联络的情况下放线
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人力及机械牵引放线，被跨越的低压线路或弱电线路需要开断时，开断低压线路应遵守停电作业的有关规定
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线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠。必要时打上临时拉线固定
【判断题】
穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用。引绳与线头的连接应牢固。穿越时，作业人员不得站在导线、地线的垂直下方
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人力及机械牵引放线时，线盘或线圈展放处，应由监理人员传递信号
【判断题】
架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护
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导线、地线（光缆）被障碍物卡住时，作业人员应站在线弯的里侧直接处理
【判断题】
机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具
【判断题】
放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求，安全系数不得小于3
【判断题】
放线时，转角塔（包括直线转角塔）的预倾滑车及上扬处的压线滑车应设专人监护
【判断题】
导线、地线连接网套的使用应与所夹持的导线、地线规格相匹配
【判断题】
使用导线、地线连接网套时，网套末端应用铁丝绑扎，绑扎不得少于10圈
