相关试题
【单选题】
"正线最小曲线半径为 （ ），辅助线最小曲线半径为 200m，车场线最小曲线半径为 150m。
A. 650m
B. 550m
C. 450 m
D. 350m"
【单选题】
"综合监控系统集成的子系统有：电力监控系统（PSCADA）、设备监控系统（BAS）、火灾报警系统（FAS）、 （ ）。
A. 无线通信系统（RTS ）
B. 乘客信息系统（PIS）
C. 门禁系统（ACS）
D. 列车监控系统（ATS）"
【单选题】
"接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为 （ ）mm；隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（ ）mm，车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于 5000mm。
A. 4040、 5000
B. 5000、 4040
C. 5000、 4000
D. 4000、 5000
【单选题】
"首趟巡道车出段/场前（ ）分钟，车辆段/停车场和各车站完成运营前检查工作并汇报行调。
【单选题】
"电客车越站时，原则上行调应至少提前 （ ）站（包括 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
【单选题】
"电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为（ ）。
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 永久牵引杆"
【单选题】
"（ ）指列车在规定区段内往返运行的回路，包括列车运行的区段范围及折返地点。
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台，平台高度距轨顶面（ ）mm。
A. 600
B. 850
C. 1000
D. 1200"
【单选题】
"（ ）指列车运行通过本该停车的车站（运行图规定不需停车的车站除外）。
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的（ ）。平台高度（距轨顶面）850mm、宽度在区间隧道内不小于 550mm，疏散平台边缘距设备限界距离不大于（ ）mm，以防止人踩空掉入轨道。
A. 左侧、80
B. 右侧、80
C. 左侧、90
D. 右侧、90
【单选题】
"闭路电视监控系统摄像头主要设在车站、主变电所等关键位置，可实现（ ）控制。
A. 中央
B. 车站
C. 变电所
D. 中央和车站"
【单选题】
"通讯设备的使用优先级从高到低依次为（ ）、（ ）、（ )。
A. 800M专用无线、专用电话、公务电话
B. 800M专用无线、公务电话、专用电话
C. 专用电话、公务电话、800M专用无线、
D. 专用电话、800M专用无线、公务电话
【单选题】
"每侧站台的站台门门由____对滑动门、____扇固定门、____套端门、____对应急门组成。
A. 24,19,2,6
B. 19,24,2,6
C. 24,19,2,2
D. 24,19,2,4"
【单选题】
"IBP 盘由（ ）负责操作，其他无关人员不得进行操作。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 行车值班员（值班站长）
D. 值班员及以上"
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚（ ）秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 120"
【单选题】
"
A. 3800
B. 4000
C. 4040
D. 5000
【单选题】
"电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，在以下哪种情况时，由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车（ ）
A. 正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 10 分钟未成功
B. 列车出入段/场时，衔接南岗站与南岗车辆段、三十埠站与大彭停车场内接发车股道间的进
C. 其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D. 以上均是"
【单选题】
"发生夹人夹物时，司机与站台岗应做好信息互通，由（ ）进行异物处理。
A. 站务人员
B. 行车值班员
C. 客运值班员及一名站务人员
D. 值班站长 "
【单选题】
"施工负责人及施工人员应在施工计划规定的开始时间前（ ）分钟到达登记地点，按规定办理施工作业手续。
【单选题】
遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人在规定的作业结束时间前 （ ） 分钟通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施。
【单选题】
原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）通过作业影响区域（ ）（编制计划时以 15 分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
在动车作业区域两端必须保证（ ）空闲以作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 （ ）米以外的地方，施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时，须由所属专业归口管理部门指派人员担任（ ）。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
【单选题】
"接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面（ )处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少（ )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 （ ）米以外的地方，施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
【单选题】
A2 类施工作业由施工人员设置红闪灯，须在作业现场两端轨道中央（与轨道方向垂直）各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（ ） 米以上的距离
【单选题】
"以不属于施工负责人/联络人职责的是（ ）。
A. 批准请、销点手续；
B. 落实施工现场的组织指挥工作，按施工计划及相关方案组织施工；
C. 及时与有关人员联系作业事项，必要时联系 OCC；
D. 确认作业影响范围，落实作业安全防护措施；"
【单选题】
"以下不属于施工监管人职责的是（ ）。
A. 负责按规定协助外单位、委外单位办理施工请销点，检查其人员施工防护、劳动保护情况；
B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员；
C. 负责监督外单位、委外单位的施工作业安全；
D. 直负责施工的请销点手续办理。"
【单选题】
"以下不属于施工负责人/联络人、施工监管人任职条件的是（ ）。
A. 经过培训并考核合格，且报施工管理工作小组审核、备案后，方可上岗；
B. 熟知《行车组织规则》、《车站票务管理规则》、《车站客运组织规则》、及其它相关规定等；
C. 熟知所负责施工作业的性质、内容、方法、步骤、要求等；
D. 具备所负责施工作业相关的安全知识和技能。"
【单选题】
"抢修令发布须经值班主任同意，由（ ）向相关部门（中心）发布，并按要求组织。
A. 设调
B. 行调
C. 值班主任助理
D. 场调 "
【单选题】
"运营期间发生以下哪种情况不需要发布抢修（ ）。
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统中央级全部故障，或系统大面积故障短时
B. 站台门系统故障造成单扇站台门无法联动的；
C. 信号系统故障影响全线或部分区域内列车正常运行的；
D. 通信系统故障且无其他备用方式进行通讯，影响调度、司机、车站等各岗位间通讯的；
【单选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（ ）。
A. 司机向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 施工负责人确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【单选题】
工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中规定负责抢修的部门在接到通知后( )分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特殊情况下可适当延长时间。
【单选题】
"以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（ ）。
A. 行调扣停列车后及时通知车站抢修（查看设备）作业内容，行调或车站通过信号系统设置防护后（无法通过信号系统防护时，行调通知车站设置红闪灯进行防护），立即通知值班主任助理和车站；
B. 得到行调准许后，值班主任助理负责通知抢修（查看设备）人员进入抢修区间，车站应监督抢修查看设备）人员进入正确的区域；
C. 作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域；
D. 抢修（查看设备）人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后，及时通知行调，行调通知车站作业结束，确认防护措施撤除后恢复运营。"
【单选题】
"以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（ ）。
A. 作业前，值班主任助理及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域；
B. 作业前后，为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施（如钩锁或撤销故障道岔的钩锁）及
C. 作业过程中，涉及行车安全的进路准备及故障排查，行调应严格控制列车运行方式，进出作业区段的列车司机，应严格执行行调指令，限速 25km/h 运行，加强瞭望，注意鸣笛；
D. 故障恢复、作业结束、线路出清后，现场负责人及时通知行调，行调通知车站作业结束，恢复正常运营。"
【单选题】
申请取消施工指在作业开始前（ ）小时按规定流程申请取消的施工作业计划。
【单选题】
"电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速（ ）运行
【单选题】
"站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有（ ）的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
推荐试题
【判断题】
阻抗保护受系统振荡的影响与保护的安装地点有关，当振荡中心在保护范围之外或反方向时，方向阻抗保护就不会因系统振荡而误动
【判断题】
运行中的电流互感器二次短接后，也不得去掉接地点
【判断题】
为保证人身安全和减小干扰，电压互感器二次侧的接地点应设在开关站就地
【判断题】
发电机中性点处发生单相接地时，机端的零序电压为0V
【判断题】
发电机励磁回路发生接地故障时，将会使发电机转子磁通产生较大的偏移，从而烧毁发电机转子
【判断题】
线路上发生单相接地故障时，短路电流中存在着正、负、零序分量，其中只有正序分量才受线路两端电势角差的影响
【判断题】
在电力系统中，负荷吸取的有功功率与系统频率的变化有关，系统频率升高时，负荷吸取的有功功率随着增高，频率下降时，负荷吸取的有功功率随着下降
【判断题】
继电保护装置的跳闸出口接点，必须在开关确实跳开后才能返回，否则，该接点会由于断弧而烧毁
【判断题】
当发电机变压器组保护起动断路器失灵保护时，为提高可靠性，断路器未断开的判别元件宜采用双重化构成“与”回路的方式
【判断题】
为保证设备及人身安全、减少一次设备故障时CT二次回路的环流，所有电流互感器的中性线必须在开关场就地接地
【判断题】
断路器失灵保护是一种后备保护，系统发生故障时，如果主保护拒动，则由其切除故障
【判断题】
为防止保护误动作，变压器差动保护在进行相量检查之前不得投入运行
【判断题】
断路器的防跳回路的作用是：防止断路器在无故障的情况下误跳闸
【判断题】
当保护装置出现异常，经调度允许将该保护装置退出运行时，必须将该保护装置的跳闸压板和启动失灵压板同时退出
【判断题】
母差保护与失灵保护共用出口回路时，闭锁元件的灵敏系数应按失灵保护的要求整定
【判断题】
主接线为内桥或3/2接线的变电站，为简化二次回路，可将高压侧两开关TA二次并联后接入静态型变压器比率差动保护
【判断题】
零序电流方向保护做不了所有类型故障的后备，却能保证在本线路经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
【判断题】
变压器发生过激磁故障时，并非每次都造成设备的明显损坏，但多次反复过激磁将会降低变压器的使用寿命
【判断题】
操作箱面板的跳闸信号灯应在保护动作跳闸时点亮、在手动跳闸时不亮
【判断题】
母线差动及断路器失灵保护，允许用导通方法分别证实到每个断路器接线的正确性
【判断题】
新投入或经变更的电流、电压回路，应直接利用工作电压检查电压二次回路，利用负荷电流检查电流二次回路接线的正确性。为了测试准确性，一般负荷电流宜超过20%的额定电流
【判断题】
自耦变压器的另序电流保护应装在变压器中性线的电流互感器上
【判断题】
当电流互感器饱和时，测量电流比实际电流小，有可能引起差动保护拒动，但不会引起差动保护误动
【判断题】
在系统发生振荡情况下，同样的整定值，全阻抗继电器受振荡的影响最大，而椭圆继电器所受的影响最小
【判断题】
距离保护原理上受振荡的影响，因此距离保护必须经振荡闭锁
【判断题】
带负荷调压的油浸式变压器的调压装置，亦应装设瓦斯保护
【判断题】
在220千伏线路发生接地故障时，故障点的另序电压最高，而220千伏变压器中性点的另序电压最低
【判断题】
变压器的复合电压方向过流保护中，三侧的复合电压接点并联是为了提高该保护的灵敏度
【判断题】
220KV终端变电所主变的中性点，不论其接地与否不会对其电源进线的接地短路电流值有影响
【判断题】
线路保护四边形特性中的电阻线，其动作与否虽不反映什么“距离”，但就动作原理而论，与距离测量电压Uφ′是相通的，仅仅是将Zy改用为电阻性的Ry而已
【判断题】
“合闸于故障保护”是基于以下认识而配备的附加简单保护：即合闸时发生的故障都是内部故障，不考虑合闸时刚好发生外部故障
【判断题】
从保护原理上就依赖相继动作的保护，允许其对不利故障类型和不利故障点的灵敏系数在对侧开关跳开后才满足规定的要求
【判断题】
在中性点不接地的变压器中，如果忽略电容电流，相电流中一定不会出现零序电流分量
【判断题】
如果变压器中性点直接接地，且在中性点接地线流有电流，该电流一定是三倍零序电流
【判断题】
在系统发生接地故障时，相间电压中会出现零序电压分量
【判断题】
在中性点直接接地的双侧电源线路上，短路点的零序电压总是最高的；短路点的正序电压总是最低的
【判断题】
在线路三相跳闸后，采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压；另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳后可以用重合闸进行补救
【判断题】
单相接地短路时流过保护的两个非故障相电流一定为零
【判断题】
流过保护的零序电流的大小仅决定于零序序网图中参数，而与电源的正负序阻抗无关
