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【单选题】
当电力系统或用户变电站发生事故时,为保证对重要设备的连续供电,允许变压器___过负载的能力称为事故过负载能力。
A. 短时
B. 长时
C. 随时
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
外部过电压,与气象条件有关,又称为___。
A. 气象过电压
B. 大气过电压
C. 污秽过电压
【单选题】
开保护直流电源熔丝时,正确操作为___,合上熔丝时与此相反。
A. 先拉保护,后拉信号;
B. 先拉信号,后拉保护;
C. 先拉正极,后拉负极;
D. 先拉负极,后拉正极。
【单选题】
继电保护中信号继电器线圈的工作电流在线圈上的电压降不应超过电源额定电压的___。
A. 10%
B. 15%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
漏电保护装置保护器外壳胶木件最高温度不得超过___℃,外壳金属件最高温度不得超过55℃;接线端子温度一般不得超过65℃。
A. 4O
B. 50
C. 65
D. 70
【判断题】
变压器运行中出现铁芯两点接地主要产生涡流发热影响安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器铁芯的作用是把电能转化成磁能
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧可以用熔丝
A. 对
B. 错
【判断题】
一般成年男性的摆脱电流为16mA
A. 对
B. 错
【判断题】
静电强弱受环境因素的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
消弧线圈一般用于中性点不接地的电网中
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器内部异常声音是由7次谐波引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不直接接地的电力系统中单相接地不会造成故障仅有不大的电容电流流过对电气设备基本无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次侧过负荷保护是由它的高压保险实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
过电压的产生是因为电弧往复的熄灭、重燃造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧接地属于工作接地
A. 对
B. 错
【判断题】
硅胶受潮后颜色变为红色
A. 对
B. 错
【判断题】
测量变压器绕组绝缘电阻吸收比和极化指数能有效的检查出变压器绝缘整体受潮
A. 对
B. 错
【判断题】
要求继电保护动作时跳开具有故障点最近的断路器是停电范围尽可能缩小,这是保护动作的快速性
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绝缘电阻与电缆长度无关
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘时,接地端子与相线端子不能接错
A. 对
B. 错
【判断题】
三相绕组的首端(或尾端)连接在一起的共同连接点称电源中性点
A. 对
B. 错
【判断题】
测量设备的绝缘,无论在天气好坏,气候干湿等情况下,对测量结果都无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
送电时,先合上线路侧刀闸,再合母线侧刀闸,再合开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般在距接地点15m以外,可以认为地电位为零
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的常见故障有绝缘老化,绝缘油劣化,过电压引起的故障,套管及引线故障等
A. 对
B. 错
【判断题】
有载调压开关调节的是主变的输出电压
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止和减缓绝缘老化,必须严格掌握变压器内的负荷,严格控制上层油温和温升
A. 对
B. 错
【判断题】
三角形接线中的线电压等于相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧必须有一点及以上的接地
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的运行电压不得超过该变压器运行分接额定电压
A. 对
B. 错
【判断题】
在保护接零线系统中,N线就是PE线
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的接地能完全消除静音
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器投运后激磁电流几乎不变
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点接地系统中,发生单相接地时,网络线电压的大小和相位差保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
功率因数可以根据阻抗三角形求得
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次侧应装有熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
高大建筑物易遭受雷击
A. 对
B. 错
【判断题】
反时限过流保护是指动作时间随短路电流的增大而减小
A. 对
B. 错
【判断题】
新投入或大修后投入运行的电气设备在72小时内应加强巡视
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的一次电流决定于一次负荷的大小而与次负荷无关
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___
A. 都在激活频率窗显示ACARS
B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS
C. 都在激活频率窗显示DATA
D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA
【单选题】
“APUBLEED”(APU引气)电门置于“ON”时,负载控制valveLCV()___
A. 打开
B. 关闭
C. 打开或关闭还需取决于ECB控制
D. 以上都不正确
【单选题】
APU安装的防震动安装杆作用是()___
A. 防止APU产生的震动传到飞机结构
B. 防止机身产生的震动传到APU
C. 协助将APU吊装在APU舱
D. A+B+C
【单选题】
APU舱的冷却空气来自于()___
A. 从进气道来的部分空气直接冷却
B. 滑油冷却器出口空气
C. 冷却风扇供出的部分空气
D. 负载压气机出口的部分空气
【单选题】
APU的ECB安装在()___
A. 电子舱
B. 机鼻舱
C. 后货舱(散装货舱)
D. APU舱
【单选题】
APU的IGV的开度取决于()___
A. 伺服燃油的压力
B. 引气命令信号
C. APU的转速
D. 进气量大小
【单选题】
APU的磁堵位于()___
A. 润滑组件上
B. 滑油箱上
C. 发电机回油路上
D. 发电机回油滤上
【单选题】
APU的放油是将压力油泵之前的管路和下列哪部分相通()___
A. 滑油箱
B. 回油管路
C. 通气管路
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的负载控制valveLCV是()___
A. 电控气动作动
B. 电控液压作动
C. 直接电控作动筒作动
D. 直接液压作动
【单选题】
APU的功率部分压气机属于()___
A. 两级离心式压气机
B. 单级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 单极轴流式压气机
【单选题】
APU的哪个部件带有目视位置指示器()___
A. LCV和SCV
B. IGV
C. 只有LCV
D. 只有SCV
【单选题】
APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量()___
A. LCV(负载控制valve)
B. IGV(进口导向叶片)
C. SCV(喘振控制valve)
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃烧室装有()___
A. 一个点火电咀和10个燃油喷咀
B. 2个点火电咀和6个燃油喷咀
C. 防涡叶片组件,2个电火电咀和2个燃油喷咀
D. 2个点火电咀和10个燃油喷咀
【单选题】
APU的燃油泵何时工作()___
A. 当主电门打到“ON”,供油管路压力低于21.8psi时
B. 当主电门打到“ON”,供油管路压力在21.8ps至23.2psi之间时
C. 当主电门打到“ON”时,APU燃油泵一直是工作的
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃油喷咀()___
A. 有10个,单孔喷咀
B. 有20个,单孔喷咀
C. 有10个,双孔喷咀
D. 有20个,双孔喷咀
【单选题】
APU的三个单元体是()___
A. 压气机,燃烧室,涡轮
B. 功率部分,负载压气机部分,燃油控制组件
C. 功率部分,负载压气机部分,附件驱动齿轮箱
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的三通电磁线圈valve()___
A. 起动程序中打开,停车程序中关闭
B. 起动程序中关闭,停车程序中打开
C. 起动程序中关闭,停车程序中关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的下列哪个部件不是合成在燃油控制组件(FCU)里的()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 高压燃油泵
C. 燃油流量分配器
D. 燃油计量组件
【单选题】
APU的作用是()___
A. 供电
B. 供气
C. 提供部分推力
D. A+B
【单选题】
APU低压隔离valve带有几个马达,由什么作动()___
A. 1个,电控作动
B. 1个,液压作动
C. 2个,电控作动
D. 2个,液压作动
【单选题】
APU负载压气机出口空气流量信号是采用()___
A. 进口压力P2
B. 飞机气源需求命令
C. 负载压气机出口总压和进出口压差
D. 进口导向叶片开度
【单选题】
APU功率部分组成()___
A. 1级压气机,燃烧室,1级涡轮
B. 1级压气机,燃烧室,2级涡轮
C. 2级压气机,燃烧室,1级涡轮
D. 2级压气机,燃烧室,2级涡轮
【单选题】
APU滑油系统的哪一路回油没装回油泵()___
A. 发电机回油
B. 前收油池回油
C. 涡轮处收油池回油
D. 整个回油路上都没回没泵
【单选题】
APU滑油系统功用()___
A. 润滑
B. 冷却
C. 清洁
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统下列哪种情况会导致APU保护性停车()___
A. 齿轮箱高滑油温度
B. 发电机高滑油温度
C. 滑油系统低滑油压力
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统需润滑的部位是()___
A. 轴承
B. 附件齿轮箱
C. 发电机
D. 以上都正确
【单选题】
APU滑油系统中,受ECB控制的部件是()___
A. 滑油滤旁通valve
B. 放油电磁线圈valve
C. 空气/滑油冷却器
D. 压力调节和释放valve
【单选题】
APU滑油系统中的压差电门触发堵塞信号时()___
A. 送信号到ECAM
B. 送信号到CFDS
C. 让跳出指示器工作
D. 以上都正确
【单选题】
APU回滑油系统油路上有几个回油滤()___
A. 没有
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
APU进气门前方的一块固定装置作用是()___
A. 整流作用
B. 防止机身上的液体进入进气道
C. 增强机身结构
D. A和B
【单选题】
APU空气系统中下列哪个不受ECB控制()___
A. 负载控制valve
B. 喘振控制valve
C. 冷却风扇组件
D. 以上部件都不受控制
【单选题】
APU排放系统里哪一处排放收集有燃油,水和空气()___
A. 排气管接头处的排放
B. 流量分配器处的排放
C. 喘振控制valve处排放
D. 以上都不正确
【单选题】
APU燃油系统中,下列哪个部件不受ECB的控制()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 伺服燃油压力调节器
C. 燃油计量组件
D. 流量分配器电磁线圈valve
【单选题】
APU上用于伺服控制的燃油来自()___
A. APU燃油控制组件
B. APU燃油流量分配器
C. 飞机液压系统
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在地面探测到有火警时()___
A. APU立即应急打开
B. APU经过一个冷却循环停车
C. ECB模拟超速保护性停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在引气,此时在APU主电门松开(OFF位)的瞬间,下列哪个是错误的()___
A. IGVS全关到最小位
B. LCV保持打开
C. SCV打开
D. 开始APU停车循环
【单选题】
APU在运转,而且APU引气工作,如果APU主电门松开(OFF位),则()___
A. APU经过一个冷却停车循环后停车
B. APU立即停车
C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU正常停车时,ECB模拟的是什么条件()___
A. 负载控制valve关闭
B. 超速
C. 燃油供油管路释压
D. 超温
【单选题】
APU转速在7%时()___
A. 进气门打开
B. IGVS打
C. 供油和点火开始
D. 引气负载控制valve打开
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门绿色“AVAIL”灯亮,表明()___
A. APU可以准备供电,供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
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