刷题
导入试题
【单选题】
"电客车编组形式为:+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +,其中,“+”为( )。
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 永久牵引杆"
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
《行车组织规则》--4.10.4
相关试题
【单选题】
"( )指列车在规定区段内往返运行的回路,包括列车运行的区段范围及折返地点。
A. 进路
B. 推进
C. 交路
D. 退行"
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台,平台高度距轨顶面( )mm。
A. 600
B. 850
C. 1000
D. 1200"
【单选题】
"( )指列车运行通过本该停车的车站(运行图规定不需停车的车站除外)。
A. 跳停
B. 越站
C. 跳站
D. 跳车"
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的( )。平台高度(距轨顶面)850mm、宽度在区间隧道内不小于 550mm,疏散平台边缘距设备限界距离不大于( )mm,以防止人踩空掉入轨道。
A. 左侧、80
B. 右侧、80
C. 左侧、90
D. 右侧、90
【单选题】
"闭路电视监控系统摄像头主要设在车站、主变电所等关键位置,可实现( )控制。
A. 中央
B. 车站
C. 变电所
D. 中央和车站"
【单选题】
"通讯设备的使用优先级从高到低依次为( )、( )、( )。
A. 800M专用无线、专用电话、公务电话
B. 800M专用无线、公务电话、专用电话
C. 专用电话、公务电话、800M专用无线、
D. 专用电话、800M专用无线、公务电话
【单选题】
"每侧站台的站台门门由____对滑动门、____扇固定门、____套端门、____对应急门组成。
A. 24,19,2,6
B. 19,24,2,6
C. 24,19,2,2
D. 24,19,2,4"
【单选题】
"IBP 盘由( )负责操作,其他无关人员不得进行操作。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 行车值班员(值班站长)
D. 值班员及以上"
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚( )秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 120"
【单选题】
"
A. 3800
B. 4000
C. 4040
D. 5000
【单选题】
"电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,在以下哪种情况时,由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车( )
A. 正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 10 分钟未成功
B. 列车出入段/场时,衔接南岗站与南岗车辆段、三十埠站与大彭停车场内接发车股道间的进
C. 其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D. 以上均是"
【单选题】
"发生夹人夹物时,司机与站台岗应做好信息互通,由( )进行异物处理。
A. 站务人员
B. 行车值班员
C. 客运值班员及一名站务人员
D. 值班站长 "
【单选题】
"施工负责人及施工人员应在施工计划规定的开始时间前( )分钟到达登记地点,按规定办理施工作业手续。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30"
【单选题】
遇正线施工特殊情况需延长作业时间时,由施工负责人在规定的作业结束时间前 ( ) 分钟通过主站向行调申请,由值班主任审批后实施。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)通过作业影响区域( )(编制计划时以 15 分钟予以预估);结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
在动车作业区域两端必须保证( )空闲以作为防护区域,原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时,须由所属专业归口管理部门指派人员担任( )。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
【单选题】
"接触网挂好地线后,在地线绝缘杆离地面( )处悬挂红闪灯,地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少( )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3"
【单选题】
A2 类施工作业由施工人员设置红闪灯,须在作业现场两端轨道中央(与轨道方向垂直)各设置一盏红闪灯,遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有( ) 米以上的距离
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
"以不属于施工负责人/联络人职责的是( )。
A. 批准请、销点手续;
B. 落实施工现场的组织指挥工作,按施工计划及相关方案组织施工;
C. 及时与有关人员联系作业事项,必要时联系 OCC;
D. 确认作业影响范围,落实作业安全防护措施;"
【单选题】
"以下不属于施工监管人职责的是( )。
A. 负责按规定协助外单位、委外单位办理施工请销点,检查其人员施工防护、劳动保护情况;
B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员;
C. 负责监督外单位、委外单位的施工作业安全;
D. 直负责施工的请销点手续办理。"
【单选题】
"以下不属于施工负责人/联络人、施工监管人任职条件的是( )。
A. 经过培训并考核合格,且报施工管理工作小组审核、备案后,方可上岗;
B. 熟知《行车组织规则》、《车站票务管理规则》、《车站客运组织规则》、及其它相关规定等;
C. 熟知所负责施工作业的性质、内容、方法、步骤、要求等;
D. 具备所负责施工作业相关的安全知识和技能。"
【单选题】
"抢修令发布须经值班主任同意,由( )向相关部门(中心)发布,并按要求组织。
A. 设调
B. 行调
C. 值班主任助理
D. 场调 "
【单选题】
"运营期间发生以下哪种情况不需要发布抢修( )。
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统中央级全部故障,或系统大面积故障短时
B. 站台门系统故障造成单扇站台门无法联动的;
C. 信号系统故障影响全线或部分区域内列车正常运行的;
D. 通信系统故障且无其他备用方式进行通讯,影响调度、司机、车站等各岗位间通讯的;
【单选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是( )。
A. 司机向车站值班员提出进路变更作业配合要求;
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求,排列相关进路;
C. 行值完成进路排列后,告知施工负责人或其指定人员进路完成情况;
D. 施工负责人确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【单选题】
工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中规定负责抢修的部门在接到通知后( )分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车,特殊情况下可适当延长时间。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
"以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修(查看设备)组织程序描述错误的是( )。
A. 行调扣停列车后及时通知车站抢修(查看设备)作业内容,行调或车站通过信号系统设置防护后(无法通过信号系统防护时,行调通知车站设置红闪灯进行防护),立即通知值班主任助理和车站;
B. 得到行调准许后,值班主任助理负责通知抢修(查看设备)人员进入抢修区间,车站应监督抢修查看设备)人员进入正确的区域;
C. 作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域;
D. 抢修(查看设备)人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后,及时通知行调,行调通知车站作业结束,确认防护措施撤除后恢复运营。"
【单选题】
"以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修(查看设备)组织程序描述错误的是( )。
A. 作业前,值班主任助理及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域;
B. 作业前后,为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施(如钩锁或撤销故障道岔的钩锁)及
C. 作业过程中,涉及行车安全的进路准备及故障排查,行调应严格控制列车运行方式,进出作业区段的列车司机,应严格执行行调指令,限速 25km/h 运行,加强瞭望,注意鸣笛;
D. 故障恢复、作业结束、线路出清后,现场负责人及时通知行调,行调通知车站作业结束,恢复正常运营。"
【单选题】
申请取消施工指在作业开始前( )小时按规定流程申请取消的施工作业计划。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
"电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速( )运行
A. 35
B. 45
C. 60
D. 65"
【单选题】
"站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有( )的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有( )的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"现场进路准备完成后,人员工器具出清至距邻近线路中心线( )米外的安全区域内即可视为线路 出清,车站需于现场标记安全区域具体位置
A. 2.1
B. 2.2
C. 2.3
D. 2.4"
【单选题】
"在办妥电话闭塞手续后,行调下令取消电话闭塞时,车站对已填好的路票应在路票正面对角线打 “×”,并在右上角注明( )字样
A. 注销
B. 取消
C. 作废
D. 废除"
【单选题】
"道岔不具备电操条件时,由车站人员下线路按( )的原则现场人工准备进路,采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
"电话闭塞法行车时,列车站后折返按( )办理
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,由( )发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 发车站
C. 提出车站
D. 接、发车站均可
推荐试题
【判断题】
车站气体灭火系统设在重要的设备用房,如变电站,通信设备室、环控电控室、客运休息室等,实现对此类房间24h的火灾监视及自动灭火的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站内发生火灾事故时,由火灾报警系统处理火灾,环控系统无需进行相应的动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台至站厅间根据车站远期客流设置上、下行自动扶梯是轨道交通设置自动扶梯的基本原则之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动售检票系统,简称AFC。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动售检票系统包括人工售票机、车站计算机、自动售票机、自动加值机、闸机。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工售票机与人工补票机设置在客服中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线拆除后,任何人不得再在设备上工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
400V抽屉可直接抽出做维护保养。
A. 对
B. 错
【判断题】
对用户的停电和送电、运行方式的改变和调整、设备改检修和投入运行等是通过倒闸过程进行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门系统中的应急门一般被当做固定门使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
大系统二点报警时,联动垂直电梯平层。
A. 对
B. 错
【判断题】
BAS运行方式为24h无间断自动运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯的额定速度是指设计规定的电梯运行速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门系统运行管理的任务是保证设备处于安全受控状态,实现系统的各项功能,为车站正常运营提供基础条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
BAS按控制功能和权限的可以分为中央级、车站级和就地级三个等级。
A. 对
B. 错
【单选题】
使电气设备从一种状态转换到另一种状态的过程叫___。
A. 操作
B. 倒闸
C. 投用或退出
D. 前面三项都可
【单选题】
供电系统中,下列的___不需要采用接地保护。
A. 变压器的金属外壳
B. 电压互感器的二次绕组
C. 交流电力电缆的金属外皮
D. 架空导线
【单选题】
不属于电力系统的状态是___。
A. 运行状态
B. 热备用状态
C. 停运状态
D. 检修状态
【单选题】
蓄电池均充的作用是___。
A. 使蓄电池电压趋向一致
B. 补充蓄电池的自放电损耗
C. 增加蓄电池的容量
D. 提升蓄电池组的电压
【单选题】
当系统发生故障时,要求继电保护动作,将靠近故障设备的断路器断开,用以缩小停电范围,这就是继电保护的___。
A. 选择性
B. 可靠性
C. 灵敏性
D. 迅速性
【单选题】
发生___,要立即报告,组织抢救伤员和控制事故扩大,保护事故现场。
A. 设备报警事故
B. 误操作事故
C. 因工伤亡事故
D. 消防报警事故
【单选题】
长期停运的断路器在正式执行操作前,应___。
A. 检查断路器是否完好
B. 检查断路器分合闸位置
C. 向调度申请通过远方控制方式进行试操作2~3次,无异常后,方能拟定操作票
D. 检查保护装置是否已投入
【单选题】
区间、电缆层电力电缆及电缆桥架巡视检查工作开始前进行准备工作,准备好反光背心、___、手电筒、通讯工具、填写的表格。
A. 电笔
B. 安全帽
C. 手机
D. 万用表
【单选题】
UPS切换自动旁路条件___。
A. 市电故障和逆变故障
B. 逆变故障和整流故障
C. 电池电压上升或电池电压下降
D. 电池电压下降和整流故障
【单选题】
电力系统在运行中发生短路故障时,通常伴随着电压___。
A. 大幅度上升
B. 急剧下降
C. 越来越稳定
D. 不受影响
【单选题】
计轴复位预复位,计轴复位按钮按下后会显示___秒。
A. 30
B. 40
C. 40
D. 60
【单选题】
重启联锁机需要关闭___电源。
A. 5V ,10/20V
B. 5V,12/24V
C. B 5V,12/30V
D. B 5V,10/24V
【单选题】
通信系统允许___或其他系统设备通过传输诸如语音、数据、图像等电信号在一定的距离内进行通信。
A. 运营人员
B. 管理人员
C. 维修人员
D. 运营、管理及维修人员
【单选题】
提供外线联系语音业务的设备是___。
A. 专用电话
B. 公务电话
C. 专用无线
D. 消防无线
【单选题】
列车行驶过程中,司机与调度员进行通话所使用的通信系统是___。
A. 传输系统
B. 广播系统
C. 专用无线系统
D. 交换系统
【单选题】
在地铁的工作范围内随时提供方便的无线语音及数据通信手段,使这些工作人员能及时地与相关的___取得联系,以适应地铁运营的快节奏需要。
A. 指挥调度部门
B. 内部人员
C. 管理人员
D. 车站管理人员
【单选题】
___是一种具有最高优先级的呼叫。当系统忙时,它能强拆正在进行中的最低优先级呼叫,所需资源被立即分配给呼叫者。
A. 单呼
B. 全呼
C. 组呼
D. 紧急呼叫
【单选题】
重启车站LED屏的正确方式为___。
A. 遥控器
B. 开关LED屏上电源开关
C. 开关PIS机柜内的LED电源空开
D. 开关交流配电柜内的LED电源空开
【单选题】
闭路电视监控系统作用描述不正确的是___。
A. 安全防范的实时监控
B. 车站客流的监控
C. 列车出、入站及旅客上、下车状态的监控
D. 提供列车到站及发车的信息
【单选题】
电视监控系统终端设备有监视器、控制器、___。
A. 云台
B. 镜头
C. 解码器
D. 录像机
【单选题】
车站广播系统有人工广播、自动广播、___、消防广播。
A. 预录制广播
B. ATS广播
C. 应急广播
D. OCC广播
【单选题】
车站广播设备的优先级最高的是___。
A. 音乐播放
B. 车站副值班员
C. 车站调度员
D. 控制中心环控调度
【单选题】
控制中心调度员可通过相应的广播控制台对___进行广播。
A. 全线、所选车站或所选区域
B. 列车
C. 停车场
D. 车辆段
【单选题】
乘客导乘系统提供___。
A. 列车车体号
B. 列车离站信息
C. 列车到站信息
D. 列车车次号
【单选题】
乘客导乘PDP屏无多媒体广告画面需要检查___。
A. 上、下行播放控制器
B. 站厅播放控制器
C. 多媒体播放控制器
D. LED播放控制器
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用