【多选题】
液压顶推装置使用前应检查油泵、油管路、密封垫、仪表等工作性能是否正常,滑动面有无障碍,( )装置是否可靠。
A. 限位
B. 报警
C. 安全防护
D. 监测
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5.3.3.2.1 使用前检查油泵、油管路、密封垫、仪表等工作性能是否正常,滑动面有无障碍,限位装置和安全防护装置是否可靠。
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【多选题】
安全工器具应设专人管理;收发应严格履行验收手续,并按照相关规定和使用说明书( )。
【多选题】
安全工器具禁止( )。
A. 随意改动
B. 库房存放
C. 更换部件
D. 定期试验
【多选题】
安全工器具应按相关规定、标准应进行定期试验。关于个体防护装备试验周期正确的有( )。
A. 塑料安全帽≤2.5年
B. 安全带为1年
C. 安全绳为1年
D. 连接器为1年
【多选题】
安全带的( )等标识清晰完整,各部件完整无缺失、无伤残破损。
【多选题】
安全绳应光滑、干燥,无( )等缺陷。所有部件应顺滑,无材料或制造缺陷,无尖角或锋利边缘。护套(如有)应完整不破损。
【多选题】
脚手架扣件应符合GB 15831《钢管脚手架扣件》的规定,禁止使用有( )的扣件。
【多选题】
脚手架的立杆应垂直。应设置纵横向扫地杆,并应按定位依次将立杆与( )连接固定。
A. 横向支撑
B. 纵向扫地杆
C. 横向扫地杆
D. 剪刀撑
【多选题】
脚手架搭设后应经( )验收合格后方可使用,使用中应定期进行检查和维护。
A. 使用单位
B. 设计单位
C. 监理单位
D. 安拆单位
【多选题】
脚手架在( )时,应经重新检查合格后方可恢复使用。
A. 大风暴雨
B. 寒冷地区开冻前
C. 寒冷地区开冻后
D. 停用超过一个月
【多选题】
材料场应按( )分开储存与堆放,砂石堆场应有适当的坡度,安全防护设施齐全规范。
【多选题】
施工中应经常检查( )、作业平台等,发现异常情况及时处理。
A. 脚手架
B. 基坑边坡
C. 生活区
D. 安全防护设施
【多选题】
高大模板支撑工程的专项施工方案应组织专家( )。
【多选题】
向坑槽内运送材料时,坑上坑下应统一指挥,使用( )向下放料。
【多选题】
模板安装时,( )应有固定支架,支架应牢固可靠。
A. 地脚螺栓
B. 围栏
C. 脚手架
D. 插入式角钢
【多选题】
作业人员应佩戴工具袋,作业时将( )等小物品放在工具袋内,后将工具袋吊下,不得抛掷。
【多选题】
多人抬运钢筋时,应有统一指挥,( )等动作一致。
【多选题】
浇筑中应随时检查( )的牢固情况,发现问题,及时处理。
A. 模板
B. 脚手架
C. 钢筋绑扎
D. 钢筋焊接
【多选题】
预留孔洞、基槽等处,应按规定设置( )。
A. 盖板
B. 围栏
C. 消防器材
D. 安全标示牌
【多选题】
每日开工下孔前应检测孔内空气。当存在( )时,应首先排除,不得用纯氧进行通风换气。
A. 有毒气体
B. 有害气体
C. 氮气
D. 氧气
【多选题】
人工挖孔桩基础施工时,提土斗可使用( )作为工具。
A. 软布袋
B. 竹篮
C. 钢制斗
D. 铁制斗
【多选题】
固定构架的临时拉线应满足( )规定。
A. 应使用钢丝绳
B. 不得使用白棕绳等
C. 固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根
D. 固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过四根
【多选题】
组塔作业前,应检查抱杆( )、连接螺栓紧固等情况,判定合格后方可使用。
【多选题】
索道的( )应严格遵守GB 12141《货运架空索道安全规范》、GB 50127《架空索道工程技术规范》、DL 5009.2《电力建设安全工作规程 第2部分:电力线路》及有关技术规定。
【多选题】
索道架设完成后,需经( )安全检查验收合格后才能投入试运行,索道试运行合格后,方可运行。
A. 设计单位
B. 使用单位
C. 监理单位
D. 建设单位
【多选题】
滚动杆段时滚动( )不应有人。杆段( )移动时,应随时将支垫处用木楔掩牢。
【多选题】
金属抱杆出现( )情况时不得使用。
A. 局部弯曲严重
B. 磕瘪变形
C. 表面腐蚀
D. 裂纹
【多选题】
邻近带电体整体组立杆塔的( )安全距离应( )倒杆距离,并采取防感应电的措施。
【多选题】
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔时,应视构件结构情况在其上、( )部位绑扎控制绳,下控制绳(也称攀根绳)宜使用( )。
【多选题】
提升(顶升)抱杆时,不得少于( )腰环,腰环固定钢丝绳应呈( ),同时应设专人指挥。
A. 两道
B. 水平并收紧
C. 三道
D. 平行
【多选题】
抱杆就位后,四侧拉线应( ),组塔过程中应有专人值守。
【多选题】
吊件离开地面约( )时应暂停起吊并进行检查,确认正常且吊件上无搁置物及人员后方可继续起吊,起吊速度应( )。
A. 100mm
B. 600mm
C. 均匀
D. 缓慢
【多选题】
木质跨越架所使用的杉木杆,出现( )等情况的不得使用。
A. 木质腐朽
B. 变色
C. 损伤严重
D. 弯曲过大
【多选题】
附件安装完毕后,方可拆除跨越架。( )跨越架应自上而下逐根拆除,并应有人传递,不得抛扔。不得上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
【多选题】
人力及机械牵引架线时,除应在杆塔处设监护人外,对被跨越的( )和人畜较多处均应派专人监护。
A. 房屋
B. 路口
C. 河塘
D. 裸露岩石
【多选题】
牵引绳与导线、地线(光缆)连接应使用( )。
A. 专用连接网套
B. 专用牵引头
C. 挂胶滚动横梁
D. 防护栅栏
【多选题】
牵引过程中发生( )跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时,应停机处理。
A. 导引绳
B. 牵引绳
C. 导线
D. 拉线
【多选题】
在跨越( )等的线段杆塔上安装附件时,应采取防止导线或地线坠落的措施。
A. 电力线
B. 铁路
C. 公路
D. 通航河流
【多选题】
同杆塔架设有多层电力线时,验电应( )。
A. 先验低压、后验高压
B. 先验高压、后验低压
C. 先验下层、后验上层
D. 先验上层、后验下层
【多选题】
施工作业票的种类( )。
A. 施工作业A票
B. 施工作业B票
C. 施工作业C票
D. 专业承包商通用作业票
【多选题】
填用一张施工作业票应具备下列哪些条件( )。
A. 同一工作负责人和施工班组负责施工
B. 同一区域
C. 同一类型
D. 不同类型
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【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变,即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素?___
A. 发动机仪表的指示装置
B. 变速器的选择
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力不允许有误差
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时,要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时,要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构有关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时,精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。
A. 0.3-0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 最小离地间隙
B. 车身高度
C. 接近角
D. 最小转弯半径
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的超前
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩小
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中,诱导阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关 ?___
A. 排气管的形状
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 大弧形拐角
【单选题】
下面哪种说法是错误的?___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时,不仅平移质量产生惯性力,旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 不管路面情况如何,只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转
C. 对于后轮驱动的汽车,其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 对于前轮驱动的汽车,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 能通过30%以上的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 只能通过百分之几的坡度
【单选题】
对于非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速也会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性,错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定进行路试
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机,使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机,节约燃油
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量,存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备,以满足加速的需要
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于50米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档,节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑最低稳定转速
B. 确定最小传动比时,要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时,要考虑附着率
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等
C. 汽车轮胎气压过足
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 车身宽度
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度的稳定时间
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压高,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中,摩擦阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 9%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关?___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 制动灯的位置
C. 后翼子板向后收缩
D. 合适的冷却风入口
【单选题】
下面哪种说法是错误的?___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时,只有平移质量产生惯性力
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
D. 对于前轮驱动的汽车同,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 只能通过百分之几的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 外特性要比活塞式内燃机的好
【单选题】
非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速也不会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性,错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机,使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车价格便宜,体积小
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量,存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机,节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 对小于30%的坡道路面没有要求
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档,节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑最高车速
B. 确定最小传动比时,要考虑最大爬坡度
C. 确定最大传动比时,要考虑附着率
D. 确定最大传动比时,要考虑最低稳定转速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车轮胎气压过足
C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 轴距
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的滞后
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 横摆角速度的稳定时间
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小
D. 轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大