【多选题】
滚动杆段时滚动（ ）不应有人。杆段（ ）移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。
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9.2.1 滚动杆段时滚动前方不应有人。杆段顺向移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。
相关试题
【多选题】
金属抱杆出现（ ）情况时不得使用。
A. 局部弯曲严重
B. 磕瘪变形
C. 表面腐蚀
D. 裂纹
【多选题】
邻近带电体整体组立杆塔的（ ）安全距离应（ ）倒杆距离，并采取防感应电的措施。
【多选题】
内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔时，应视构件结构情况在其上、（ ）部位绑扎控制绳，下控制绳（也称攀根绳）宜使用（ ）。
【多选题】
提升（顶升）抱杆时，不得少于（ ）腰环，腰环固定钢丝绳应呈（ ），同时应设专人指挥。
A. 两道
B. 水平并收紧
C. 三道
D. 平行
【多选题】
抱杆就位后，四侧拉线应（ ），组塔过程中应有专人值守。
【多选题】
吊件离开地面约（ ）时应暂停起吊并进行检查，确认正常且吊件上无搁置物及人员后方可继续起吊，起吊速度应（ ）。
A. 100mm
B. 600mm
C. 均匀
D. 缓慢
【多选题】
木质跨越架所使用的杉木杆，出现（ ）等情况的不得使用。
A. 木质腐朽
B. 变色
C. 损伤严重
D. 弯曲过大
【多选题】
附件安装完毕后，方可拆除跨越架。（ ）跨越架应自上而下逐根拆除，并应有人传递，不得抛扔。不得上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
【多选题】
人力及机械牵引架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的（ ）和人畜较多处均应派专人监护。
A. 房屋
B. 路口
C. 河塘
D. 裸露岩石
【多选题】
牵引绳与导线、地线（光缆）连接应使用（ ）。
A. 专用连接网套
B. 专用牵引头
C. 挂胶滚动横梁
D. 防护栅栏
【多选题】
牵引过程中发生（ ）跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，应停机处理。
A. 导引绳
B. 牵引绳
C. 导线
D. 拉线
【多选题】
在跨越（ ）等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止导线或地线坠落的措施。
A. 电力线
B. 铁路
C. 公路
D. 通航河流
【多选题】
同杆塔架设有多层电力线时，验电应（ ）。
A. 先验低压、后验高压
B. 先验高压、后验低压
C. 先验下层、后验上层
D. 先验上层、后验下层
【多选题】
施工作业票的种类（ ）。
A. 施工作业A票
B. 施工作业B票
C. 施工作业C票
D. 专业承包商通用作业票
【多选题】
填用一张施工作业票应具备下列哪些条件（ ）。
A. 同一工作负责人和施工班组负责施工
B. 同一区域
C. 同一类型
D. 不同类型
【多选题】
动火作业包括（ ）。
A. 在禁火区进行焊接与切割作业
B. 构支架安装
C. "在易燃
D. 炽热表面的临时性作业
【多选题】
下列哪些情况需填电力线路第一种工作票（ ）。
A. 在停电线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停电线路上的工作
B. 邻近电力线路而需采取停电措施的其他工作
C. 直流线路上不需要停电的工作
D. 在直流接地极线路或接地极上需要停电的工作
【多选题】
在工作中遇（ ）、（ ）、（ ）或（ ）威胁到工作人员安全的情况时，工作负责人或专责监护人可根据情况，临时停止工作。
【多选题】
电力线路工作票上工作内容填写应做到（ ）。
【多选题】
生产经营单位应当具备本法( )规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。
A. 有关法律
B. 行政法规
C. 国家标准
D. 行业标准
【多选题】
设计单位应当按照（ ）进行设计，防止因设计不合理导致生产安全事故的发生。
A. 法律
B. 法规
C. 工程建设强制性标准
D. 以上都对
【多选题】
出租的机械设备和施工机具及配件，应当具有生产（制造） （ ）。
A. 许可证
B. 产品合格证
C. 行车证
D. 操作证
【多选题】
使用承租的机械设备和施工机具及配件的( )共同进行验收。
A. 施工总承包单位
B. 分包单位
C. 出租单位
D. 安装单位
【多选题】
施工单位的（ ）应当经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职。
A. 主要负责人
B. 项目负责人
C. 专职安全生产管理人员
D. 技术负责人
【多选题】
《中华人民共和国电力法》适用于中华人民共和国境内的电力( )活动。
【多选题】
网络运营者开展经营和服务活动，必须遵守（ ）,诚实信用，履行网络安全保护义务，接受政府和社会的监督，承担社会责任。
A. 法律
B. 行政法规
C. 社会公德
D. 商业道德
【多选题】
（ ）等单位依法对建设工程的消防设计、施工质量负责。
A. 建设
B. 设计
C. 施工
D. 工程监理
【多选题】
事故发生后，事故现场有关人员应当立即向（ ）、（ ）或者（ ）报告。
A. 发电厂、变电站运行值班人员
B. 电力调度机构值班人员
C. 本企业现场负责人
D. 本企业法人代表
【多选题】
下列哪些选项属于事故报告的内容（ ）。
A. 事故发生的时间、地点(区域)以及事故发生单位
B. 已知的电力设备、设施损坏情况，停运的发电(供热)机组数量、电网减供负荷或者发电厂减少出力的数值、停电(停热)范围
C. 事故原因的初步判断
D. 事故发生后采取的措施、电网运行方式、发电机组运行状况以及事故控制情况
【多选题】
生产经营单位应当（ ）。
A. 制定生产安全事故应急救援预案
B. 定期组织应急救援预案演练
C. 对从业人员进行应急教育和培训
D. 以上都是
【多选题】
《电力建设工程施工安全监督管理办法》适用于电力建设工程的（ ）等有关活动，以及国家能源局及其派出机构对电力建设工程施工安全实施监督管理。
【多选题】
电力建设工程施工安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立( )的管理机制。
A. 企业负责
B. 职工参与
C. 行业自律
D. 政府监管
【多选题】
考试机构应当制订和认真落实特种设备作业人员的考试组织工作的各项规章制度，严格按照 （ ）的原则，组织实施特种设备作业人员的考试，确保考试工作质量。
【多选题】
任何单位和个人不得非法 （ ）或者出借《特种设备作业人员证》。
【多选题】
监理工程师必须遵守（ ）的职业准则，维护建设单位的合法权益，不损害其他有关单位的合法权。
【多选题】
监理规划编制依据:与电力建设工程项目有关的（ ）和工程建设标准强制性条文。
【多选题】
总监理工程师应组织监理人员熟悉设计文件，并组织（ ）和进行施工图纸会检工作。
A. 建设单位
B. 承包单位
C. 设计单位
D. 分包单位
【多选题】
第一次工地会议应包括以下主要内容：（ )分别介绍各自驻现场的组织机构、人员及其分工。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 设计单位
D. 承包单位
【多选题】
安全生产反违章工作管理办法适用于国家电网公司所属各级生产性企业以及（ ）、（ ）、（ ）。
A. 省电力公司
B. 产业公司
C. 专业公司
D. 国网公司
【多选题】
违章按照性质分为（ ）、（ ）和（ ）三类。
A. 管理违章
B. 行为违章
C. 装置违章
D. 习惯性违章
推荐试题
【单选题】
因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. 1 条已（试）运营区段单向中断运营 5 小时以上，或双向中断运营 3 小时以上；
B. 6000 万元直接经济损失；
C. 50-99 人重伤（含急性中毒）；
D. 10-29 人死亡（含失踪）或者危及 30-49 人生命安全；
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
【单选题】
A. 12、上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认___，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中，问路式行车的联控时机为：___。
A. 司机关门作业完成，确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成，列车发车前
C. 司机关门作业完成，列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的适用场景为：___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的联控岗位：___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时，遇反向运行列车，如在上行线上开行下行方向的列车，生产日志填写在___一栏内。
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象（列车司机等）直接发布的( )指令。
A. 单个，短期性
B. 单个，有较长时效
C. 多个，短期性
D. 多个，有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下，车载信号设备运行正常时，列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下，车载信号设备运行不正常时，列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后，___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时，进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔（终端站除外）为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
