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【单选题】
[2]在拟定氧化还原滴定滴定操作中,不属于滴定操作应涉及的问题是___。
A. 滴定速度和摇瓶速度的控制
B. 操作过程中容器的选择和使用
C. 共存干扰物的消除
D. 滴定过程中溶剂的选择
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
[2]碘量法测定CuSO4含量,试样溶液中加入过量的KI,下列叙述其作用错误的是___。
A. 还原Cu2+为Cu+
B. 防止I2挥发
C. 与Cu+形成CuI沉淀
D. 把CuSO4还原成单质Cu
【单选题】
[2] Pb2+ +Sn=Pb + Sn2+反应,已知EθPb2+/Pb=-0.13V、φθSn2+/Sn= -0.14V,在标准状态下,反应向___进行,当[Pb2+] =0.50mol/L时,反应又向( )进行。
A. 左、左
B. 左、右
C. 右、右
D. 右、左
【判断题】
[2]溶液的酸度越高,KMnO4氧化草酸钠的反应进行得越完全,所以用基准草酸钠标定KMn04溶液时,溶液的酸度越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]氧化数在数值上就是元素的化合价
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]氧化还原滴定中,影响电势突跃范围大小的主要因素是电对的电势差,而与溶液的浓度几乎无关
A. 对
B. 错
【判断题】
ΨCu2+/Cu和ΨFe3+/Fe的值都不变
A. 对
B. 错
【判断题】
应方向进行
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]氧化还原反应次序是电极电位相差最大的两电对先反应
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]氧化还原反应中,两电对电极电位差值越大,反应速率越快
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]标定KMnO4溶液的基准试剂是碳酸钠
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]错KMnO4标准溶液测定MnO2含量,用的是直接滴定法
A. 对
B. 错
【判断题】
KMnO4滴定C2O42-时,必须加热至沸腾才能保证正常滴定
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]直接碘量法以淀粉为指示剂滴定时,指示剂须在接近终点时加入,终点是从蓝色变为无色
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]用碘量法测定铜盐中铜的含量时,除加入足够过量的KI外,还要加入少量KSCN,其目的是提高滴定的准确度
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]间接碘量法要求在暗处静置溶液,是为了防止I-被氧化
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]铜锌原电池的符号为(一)Zn对/Zn2+(0.1mol/L)|对Cu2+(0.1mol/L)对Cu(+)
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]由于KMnO4性质稳定,可作基准物直接配制成标准溶液
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]配制好的KMnO4溶液要盛放在棕色瓶中保护,如果没有棕色瓶应放在避光处保存
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]用Na2C2O4标定KMnO4,需加热到70~80℃,在HCl介质中进行
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]配制好的Na2S2O3标准溶液应立即用基准物质K2Cr2O7标定
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]配制好的Na2S2O3应立即标定
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]错KMnO4标准滴定溶液是直接配制的
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]用间接碘量法测合金中的Cu含量时由于CuI吸附I2使测定结果偏低
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]用高锰酸钾法进行氧化还原滴定时,一般不需另加指示剂
A. 对
B. 错
【判断题】
Ce(SO4)对2
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]直接碘量法主要用于测定具有较强还原性的物质,间接碘量法主要用于测定具有氧化性的物质
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]原电池中,电子由负极经导线流到正极,再由正极经溶液到负极,从而构成了回路
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]有酸或碱参与氧化还原反应,溶液的酸度影响氧化还原电对的电极电势
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]在氧化还原反应中,两电对的电极电势的相对大小决定氧化还原反应速率的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]在碘量法中使用碘量瓶可以防止碘的挥发
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]用高锰酸钾滴定时,从开始就快速滴定,因为KMnO4不稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]用于K2Cr2O7法中的酸性介质只能是硫酸,而不能用盐酸
A. 对
B. 错
【判断题】
[1]用间接碘量法测定试样时,最好在碘量瓶中进行,并应避免阳光照射,为减少I-与空气接触,滴定时不宜过度摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]碘量法中所有测定方法都是要先加入淀粉作为指示剂
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]碘量瓶主要用于碘量法或其他生成挥发性物质的定量分析
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]在配制高锰酸钾溶液的过程中,有过滤操作这是为了除去沉淀物
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]在氧化还原滴定曲线上电位突跃的大小与两电对电极电位之差有关
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]对KMnO4能与具有还原性的阴离子反应,如KMnO4和H2O2能产生氧气
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]标定KMnO4溶液时,第一滴KMnO4如入后溶液的红色褪去很慢,而以后红色褪去越来越快
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]配制KMnO4标准溶液时,需要将KMnO4溶液煮沸一定时间并放置数天,配好的KMnO4溶液要用滤纸过滤后才能保存
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在倒车中,如果需要反复前进后退时,应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间,迅速地朝向运动方向转动方向盘,以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘
【单选题】
机动车通过直角弯道时,首先要降低车速,判断道路宽窄,如果是向左转弯,应先靠路的___侧行驶。
A. 右
B. 左
C. 中央
D. 中线左
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时,应按不同角度的弯道逐个对待进行操作,但在通过第一个弯道时,必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶,关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆,提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时,要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时,要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途___,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时,起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器(处于冷态)液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查___。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀,会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低,会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小,发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音( ),相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变;不变
B. 无明显改变;明显减少
C. 不变;不变
D. 不变;减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中,变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
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