相关试题
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
推荐试题
【判断题】
RS触发器具有两种稳定状态，并具有不定状态情况
【判断题】
JK触发器两个输入端没有不定状态的情况
【判断题】
时序逻辑电路的计数器计数模比规定值少一，是清零端的输出取数有问题
【判断题】
时序逻辑电路的计数器计数模与规定值不符时，要检查清零端是同步清零还是异步清零
【判断题】
晶闸管的触发电路必须能够产生一定功率和宽度的触发脉冲信号
【判断题】
锯齿波被触发电路由锯齿波产生与相位控制，脉冲形成与放大，强触发与输入，双脉冲产生四个环节组成
【判断题】
齿波触发电路中的据齿被是由稳定直流电压源对电容器充电以及快速放电产生的
【判断题】
三相半波可控整流电路分共阴极接法和共阳极接法两类
【判断题】
三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的控制角α移相范围是0~90°
【判断题】
三相半控桥式整流电路由三只晶闸管和三只功率二极管组成
【判断题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载的控制角a移相范围是0~180°
【判断题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载的控制角a移相范围是0~120°
【判断题】
三相半控桥式整流电路电感性负载的控制角a移相范围是0~90°
【判断题】
三相全控桥式整流电路电阻负载，控制角a的移相范围是0~120°
【判断题】
三相全控桥式整流电路大电感负载无续流管，控制角a的移相范围是0~90°
【判断题】
三相全控桥式可控整流电路电感负载，当控制角a等于60°时，输出电压为零
【判断题】
三相可控整流触发电路调试时，首先要保证三相同步电压互差60°
【判断题】
三相可控整流触发电路调试时，首先要检查三相同步电压是否对称，再查三相锯齿波是否正常，最后检查输出双脉冲的波形
【判断题】
三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形一个周期内有6个波峰
【判断题】
三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形是一条近似水平线
【判断题】
施加于晶闸管的触发脉冲与对应的电源电压之间必须频率相等
【判断题】
晶闸管电路的同步是指触发电路与主电路在频率和相位上有相互协调配合的关系
【判断题】
KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差90°的两个窄脉冲
【判断题】
KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差180°的两个窄脉冲
【判断题】
可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载
【判断题】
FXa小系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
【判断题】
FXan系列可编程序控制器辅助继电器用M表示
【判断题】
PLC梯形图编程时，输出继电器的线圈可以并联放在右端
【判断题】
在FXaN PLC中PLS是上升沿脉冲指令
【判断题】
FXx系列可编程序控制器常用SET指令对系统初始化
【判断题】
FX2x系列可编程序控制器在使用计数器指令时需要配合使用RST指令
【判断题】
FX2N系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
【判断题】
在使用FXm可编程序控制器控制交通灯时，只能使用经验法编写程序
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制交通灯时，按每个灯的时间编程，不管系统的时序
