【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
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【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293
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【单选题】
___指正常情况下有明显断开的备用电源或备用设备或备用线路。
【单选题】
隔离开关的主要作用之一是___。
A. 倒闸操作
B. 隔离电流
C. 拉合负荷电流
【单选题】
2000kW以下的电动机,如果___灵敏度不能满足要求时,也可采用电流纵差动保护代替。
A. 过负荷保护
B. 电流速断保护
C. 纵差动保护
【单选题】
以电气回路为基础,将继电器和各元件的线圈、触点按保护动作顺序,自左而右、自上而下绘制的接线图,称为___。
【单选题】
下列关于高压阀型避雷器特点描述正确的是___。
A. 串联的火花间隙和阀片多,而且随电压的升高数量增多
B. 并联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量增多
C. 串联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量减小
【单选题】
《中华人民共和国安全生产法》规定，国务院安全生产监督管理部门，对全国安全生产工作实施___。
A. 综合管理
B. 综合监督管理
C. 监督管理
D. 规划管理
【单选题】
___能说明变压器二次电压变化的程度大小,是衡量变压器供电质量好坏的数据。
【单选题】
二次回路交流耐压试验电压为1000V。当回路绝缘电阻值在10MΩ以上时,可采用___V伏摇表代替,试验持续时间为1min。
【单选题】
电流互感器的变流比为一次绕组的___与二次绕组额定电流之比。
【单选题】
高分断能力高压熔断器的特点之一是分断___的能力强。
【单选题】
变压器的温升限值决定于___。
A. 线圈匝数
B. 线圈长度
C. 线圈厚度
D. 绝缘材料的种类
【单选题】
TT系统是指电源中性点直接接地,而设备的外露可导电部分经各自的PE线分别直接接地的___低压供电系统。
A. 三相五线制
B. 三相四线制
C. 三相三线制
【单选题】
当电力系统或用户变电站发生事故时,为保证对重要设备的连续供电,允许变压器___过负载的能力称为事故过负载能力。
【单选题】
外部过电压,与气象条件有关,又称为___。
A. 气象过电压
B. 大气过电压
C. 污秽过电压
【单选题】
开保护直流电源熔丝时，正确操作为___，合上熔丝时与此相反。
A. 先拉保护，后拉信号；
B. 先拉信号，后拉保护；
C. 先拉正极，后拉负极；
D. 先拉负极，后拉正极。
【单选题】
定时限过流保护的整定原则是躲过___电流。
A. 最大负荷
B. 短路
C. 最大负荷电流及电动机自起动
【单选题】
继电保护中信号继电器线圈的工作电流在线圈上的电压降不应超过电源额定电压的___。
A. 10%
B. 15%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
漏电保护装置保护器外壳胶木件最高温度不得超过___℃，外壳金属件最高温度不得超过55℃；接线端子温度一般不得超过65℃。
【判断题】
变压器运行中出现铁芯两点接地主要产生涡流发热影响安全运行
【判断题】
在中性点不直接接地的电力系统中单相接地不会造成故障仅有不大的电容电流流过对电气设备基本无影响
【判断题】
电压互感器二次侧过负荷保护是由它的高压保险实现的
【判断题】
过电压的产生是因为电弧往复的熄灭、重燃造成的
【判断题】
测量变压器绕组绝缘电阻吸收比和极化指数能有效的检查出变压器绝缘整体受潮
【判断题】
要求继电保护动作时跳开具有故障点最近的断路器是停电范围尽可能缩小，这是保护动作的快速性
【判断题】
用兆欧表测量绝缘时，接地端子与相线端子不能接错
【判断题】
三相绕组的首端（或尾端）连接在一起的共同连接点称电源中性点
【判断题】
测量设备的绝缘，无论在天气好坏，气候干湿等情况下，对测量结果都无影响
【判断题】
送电时，先合上线路侧刀闸，再合母线侧刀闸，再合开关
【判断题】
一般在距接地点15m以外，可以认为地电位为零
【判断题】
变压器的常见故障有绝缘老化，绝缘油劣化，过电压引起的故障，套管及引线故障等
