【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
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相关试题
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291
推荐试题
【单选题】
网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. －55～－39kPa
B. －45～－29kPa
C. －35～－19kPa
D. －25～－9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___
A. 1～2s
B. 2～3s
C. 3～4s
D. 4～5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车的缓解电磁阀___时，接通缓解风缸与列车管的通路。___
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___
A. 制动电磁阀
B. 缓解电磁阀
C. 保压电磁阀
D. 充气阀
