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【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。(摘自维修手册)
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。(摘自维修手册)
A. 550kPa
B. 500kPa
C. 450kPa
D. 650kPa
【单选题】
每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。(摘自维修手册)
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车,列车自身最高限速为___。(摘自维修手册)
A. 3km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
【单选题】
产生旋转磁场的条件是对称的绕组上通___
A. 对称频率             
B. 对称的电流  
C. 不对称的电流          D、对称电压
【多选题】
可压溃管的行程包括___。(摘自维修手册)
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【多选题】
下面哪些属于车钩锁的操作位置。___ (摘自维修手册)
A. 解钩
B. 连挂
C. 准备连挂
D. 准备解钩
【多选题】
空调制冷设备主要由___等部件组成。(摘自维修手册)
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【多选题】
空调手动温度设置___等档位。(摘自维修手册)
A. 自动
B. 24℃
C. 26℃
D. 28℃
【多选题】
紧急制动的制动缓解施加方式,下列说法正确的是___(摘自维修手册)
A. 失电制动
B. 失电缓解
C. 得电缓解
D. 得电制动
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元主要由___等部件组成。(摘自维修手册)
A. 制动缸
B. 活塞
C. 间隙调整装置
D. 闸瓦托及托吊
【多选题】
长沙地铁1号线采用的风源系统由___主要部件构成。(摘自维修手册)
A. 整体吊架
B. 空气压缩机
C. 空气净化处理装置
D. 电控单元
【多选题】
长沙轨道交通1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、___等设备。(摘自维修手册)
A. 风缸
B. 停放脉冲阀
C. 压力开关
D. 压力传感器
【多选题】
下列属于空气悬挂系统的功能的是___。(摘自维修手册)
A. 吸收冲击和振动
B. 控制车体高度水平
C. 提供一个载重信号
D. 传递纵向牵引力和制动力
【多选题】
察看司机室双针压力表,可以了解___。(摘自车辆检修工教材)
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 拖车主风管压力
D. 拖车停放制动缸的压力
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。(摘自维修手册)
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。(摘自维修手册)
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。(车辆检修工教材)
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。(车辆检修工教材)
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。(车辆检修工教材)
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。(车辆检修工教材)
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。(摘自维修手册)
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中,RS485故障可能影响___功能。(摘自维修手册)
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容, (摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。(摘自维修手册)
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。(摘自维修手册)
A. 空滤芯
B. 前盖
C. 后盖
D. 外壳
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___ (摘自维修手册)
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___ (摘自维修手册)
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___(摘自维修手册)
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___ (摘自维修手册)
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___(摘自维修手册)
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是:产生( )、();将驱动力矩、电制动力矩传递到( )上。 ___(摘自维修手册)
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___ (摘自维修手册)
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器,用来传递___。(摘自维修手册)
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。(摘自维修手册)
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 ___(摘自维修手册)
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。(摘自维修手册)
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
推荐试题
【填空题】
24148.___IP 地址中 A 类地址的第一个字节表示主机地址。
【填空题】
24149.___防火墙是指一个由软件系统和硬件设备组合而成的,在内部网和外部网之间的界面上构造的保护屏障。
【填空题】
24150.___对于软件项目,投资回收期越长,越快获得利润。
【填空题】
24151.___一个实时系统必须在严格的时间范围内响应。如果响应时间被过分延迟,将带来灾难性后果。
【填空题】
24152.___模块接口简单是软件发生错误的一个主要原因。
【填空题】
24153.___软件的质量保证工作一般在编码工作结束后才开始。
【填空题】
24154.___现在人们普遍认为优秀的程序除了功能正确,性能优良之外,还应该容易看懂、容易使用、容易修改和扩充。
【填空题】
24155.___软件工程学只有理论意义,没有实际用途。
【填空题】
24156.___软件工程的方法只适用于大型软件的开发,对小型软件的开发没有帮助。
【填空题】
24157.___可行性研究进一步研究问题分析阶段所确定的问题是否有可行的解。
【填空题】
24158.___代码审查方法没有计算机测试方法好。
【填空题】
24159.___验证软件需求的方法主要靠人工审查的方法。
【填空题】
24160.___并发系统中遇到的一个主要问题是定时问题。
【填空题】
24161.___编码风格由个人喜好决定,没有固定格式。
【填空题】
24162.___面向对象建模得到的模型包含系统的 3 个要素,即静态结构、交互次序和数据变
【填空题】
24163.___软件重用是提高软件开发生产率和目标系统质量的重要途径。
【填空题】
24164.___判定覆盖不一定包含条件覆盖,条件覆盖也不一定包含判定覆盖。24165.___Power Designer 是一个 CASE 工具。
【填空题】
24166.___在进行需求分析时需同时考虑维护问题。
【填空题】
24167.___UML 是一种面向对象的分析设计方法,即 OOA/OOD 方法。
【填空题】
24168.___在面向对象的软件开发方法中,每个类都存在其相应的对象,对象是类的实例,
【填空题】
24169.___CAN 总线错误帧中的错误标志叠加区的长度可为 6 至 12 位。
【填空题】
24170.___CAN 总线中,数据帧和远程帧均以帧间空间与总线上前面所传的帧分隔开。
【填空题】
24171.___根据 CAN 总线 2.0B 技术规范规定,在同一个 CAN 总线网络系统中,不允许标准帧与扩展帧同时使用。
【填空题】
24172.___工人的作业速度与其熟练程度、努力程度、工作环境和操作的一致性有关。
【填空题】
24173.___在 CAN 总线中,无论是数据帧还是远程帧,仲裁场即是指标识符,控制场即是指DLC。
【填空题】
24174.___在 CAN 总线中,标识符的高 7 位不能全是隐性位。
【填空题】
24175.___在 CAN 总线 2.0 技术规范中,振荡器容差额定值提高到 1.58%,使得采用陶瓷振荡器即可达到 CAN 总线最高通信速率 1Mbps。
【填空题】
24176.___在 DeviceNet 现场总线中,显式信息连接为无条件的点对点连接。
【填空题】
24177.___在 CAN 总线中,当引起重同步的沿的相位误差数值大于重同步跳转宽度时,若相
【填空题】
24178.___现场管理的 3 大手法:5S 管理、目视管理和定置管理。
【填空题】
24179.___工作抽样法可以研究设备的开动情况,查找机器开动率低的原因,对设备管理进行改善。
【填空题】
24180.___DeviceNet 现场总线中,在仅限组 2 设备上线后,但在预定义主/从连接组分配前,仅限组 2 未连接显式请求报文端口和重复 MAC.ID 检验报文端口是仅激活的端口。
【填空题】
24181.___自动重合闸只能动作一次,避免把断路多次重合至永久性故障上。
【填空题】
24182.___变送器的输入电流回路的端子应使用电流型的端子,不得使用普通接线端子。
【填空题】
24183.___电力系统中的开关断路器状态、保护信号等遥信量是数字信息。
【填空题】
24184.___调度员下发遥控命令时,只要确信遥控对象、性质无误,为了节省时间,不必等待返校信息返回就可以操作“执行”命令。
【填空题】
24185.___RTU 与调度端的通讯必须采用同步通讯模式。
【填空题】
24186.___时间分辨率是事件顺序记录的一项重要指标。
【填空题】
24187.___交流采样装置的虚负荷检验是在其断开运行状态下使用的一种检验方法。
【填空题】
24188.___目视管理要把握三要点:透明化、状态视觉化和状态定量化。
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