【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。（摘自车辆检修工教材）
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 保持制动
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相关试题
【单选题】
关于快速制动，下列说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
【单选题】
下列部件不属于主电路系统的是___。 （摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 充电机
D. 制动电阻
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。（摘自维修手册）
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。（摘自维修手册）
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【单选题】
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。（摘自维修手册）
A. 550kPa
B. 500kPa
C. 450kPa
D. 650kPa
【单选题】
每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为___。（摘自维修手册）
A. 3km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
【单选题】
产生旋转磁场的条件是对称的绕组上通___
A. 对称频率
B. 对称的电流
C. 不对称的电流 D、对称电压
【多选题】
可压溃管的行程包括___。（摘自维修手册）
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【多选题】
下面哪些属于车钩锁的操作位置。___ （摘自维修手册）
A. 解钩
B. 连挂
C. 准备连挂
D. 准备解钩
【多选题】
空调制冷设备主要由___等部件组成。（摘自维修手册）
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【多选题】
空调手动温度设置___等档位。（摘自维修手册）
A. 自动
B. 24℃
C. 26℃
D. 28℃
【多选题】
紧急制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是___（摘自维修手册）
A. 失电制动
B. 失电缓解
C. 得电缓解
D. 得电制动
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元主要由___等部件组成。（摘自维修手册）
A. 制动缸
B. 活塞
C. 间隙调整装置
D. 闸瓦托及托吊
【多选题】
长沙地铁1号线采用的风源系统由___主要部件构成。（摘自维修手册）
A. 整体吊架
B. 空气压缩机
C. 空气净化处理装置
D. 电控单元
【多选题】
长沙轨道交通1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、___等设备。（摘自维修手册）
A. 风缸
B. 停放脉冲阀
C. 压力开关
D. 压力传感器
【多选题】
下列属于空气悬挂系统的功能的是___。（摘自维修手册）
A. 吸收冲击和振动
B. 控制车体高度水平
C. 提供一个载重信号
D. 传递纵向牵引力和制动力
【多选题】
察看司机室双针压力表，可以了解___。（摘自车辆检修工教材）
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 拖车主风管压力
D. 拖车停放制动缸的压力
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。（摘自维修手册）
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。（摘自维修手册）
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。（摘自维修手册）
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。（摘自维修手册）
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容， （摘自维修手册）
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。（摘自维修手册）
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。（摘自维修手册）
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___ （摘自维修手册）
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___ （摘自维修手册）
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是：___（摘自维修手册）
A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___ （摘自维修手册）
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___（摘自维修手册）
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（ ）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（ ）上。 ___（摘自维修手册）
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___ （摘自维修手册）
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
推荐试题
【判断题】
刚体就是在任何外力作用下，其大小和形状绝对不改变的物体。
【判断题】
力可以沿其作用线任意移动而不改变对物体的作用效果。
【判断题】
当两分力的夹角为钝角时，其合力一定小于分力。
【判断题】
作用在同一物体上的三个汇交力必然使物体处于平衡。
【判断题】
两个力在同一轴的投影相等，则这两个力相等。
【判断题】
合力在任意轴上的投影，等于各分力在该轴上投影的代数和。
【判断题】
在力臂保持不变的情况下，力越大，力矩也就越大。
【判断题】
大小相等，方向相反，不共线的两个力称为力偶。
【判断题】
在力偶中的力越大，力偶臂越大，力偶矩就越小。
【判断题】
力偶不能用力来代替，但可以用力来平衡。
【判断题】
偶臂的长短，而不改变对刚体的转动效果。
【判断题】
力可以在物体上任意的平行移动，而不改变它对物体的作用效果。
【判断题】
约束反力的方向必与该约束所能阻碍的运动方向相同。
【判断题】
绳索对物体的约束反力的方向必然是沿绳索而背离物体。
【判断题】
光滑接触面的约束反力方向是沿着接触表面的公切线指向受力物体。
【判断题】
固定铰支座约束，只允许构件转动而不允许有任何移动。
【判断题】
房屋的阳台、雨篷等悬挑结构的支座都可视为固定端支座。
【判断题】
各力的作用线都在同一平面内的力系称为平面力系。
【判断题】
力的作用线都汇交于一点的力系称为平面汇交力系。
【判断题】
平面汇交力系的平衡条件是该力系的合力等于零。
【判断题】
平面力偶系的平衡条件是力偶系中所有各力偶矩的代数和等于零。
【判断题】
平面一般力系平衡的充分必要条件是力系的主矢和主矩同时为零。
【判断题】
一端为固定铰支座，一端为可动铰支座的梁称为简支梁。
【判断题】
一端为固定，一端为自由的梁称为外伸梁。
【判断题】
压杆的稳定性是指压杆保持平衡状态的能力。
【判断题】
轴向受拉压杆件载面上的应力是不均匀分布。
