相关试题
【单选题】
以下操作系统中，不是网络操作系统的是___。
A. MS-DOS
B. Windows 2000
C. Windows NT
D. Windows XP
【单选题】
下列设备组中，___完全属于输入设备的一组。
A. CD-ROM驱动器、键盘、显示器
B. 绘图仪、键盘、鼠标器
C. 键盘、鼠标器、扫描仪
D. 打印机、硬盘、条码阅读器
【单选题】
下列各存储器中，存取速度最快的是___。
A. CD－ROM
B. 内存储器
C. 软盘
D. 硬盘
【单选题】
下列关于软件的叙述中，正确的是___。
A. 计算机软件分为系统软件和应用软件两大类
B. Windows就是广泛使用的应用软件之一
C. 所谓软件就是程序
D. 软件可以随便复制使用，不用购买
【单选题】
安装硬盘的正确步骤为___。
A. 跳线、BIOS设置、分区、格式化
B. 跳线、分区、BIOS设置、格式化
C. 分区、格式化、跳线、BIOS设置
D. BIOS设置、分区、格式化
【单选题】
下列器件中不属于组合逻辑电路的有___ 。
A. 加法器
B. 译码器
C. 编码器
D. 计数器
【单选题】
把电气设备的外壳与零线连接称___。
A. 断电保护
B. 断线保护
C. 接零保护
D. 断相保护
【单选题】
某电阻两端接3V电压时,流过的电流是0．1A，则它的电阻是___Ω。
【单选题】
当电源频率增加后,分别与灯泡串联的R.L.C，3个回路并联,与 ___串联的灯泡亮度增加。
【单选题】
无线电天线的位置放置在列车的每个端头，在各个车厢的顶部区域，每节车厢安装___个天线，它们到彼此之间有一定的距离，而且与车辆的中心线成一定的水平角（斜视角）。
【单选题】
___作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。
A. 高速铁路系统
B. 地铁系统
C. 中低速磁悬浮系统
D. 单轨系统
【单选题】
电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的___的干扰。
A. 浪涌电压
B. 不平衡牵引电流
C. 功率
D. 不规律频率
【单选题】
列车___是控制中心ATS系统的功能。
A. 监控和跟踪
B. 观测和监视
C. 观察和观测
D. 监视和追踪
【单选题】
对ATP系统的主要认识是按要求使列车___。
A. 缓冲
B. 减速或制动
C. 加速
D. 控制速度
【单选题】
在基于感应环线通信的移动闭塞系统中，感应环线每___交叉一次。
A. 20m
B. 25m
C. 50m
D. 10m
【单选题】
对于一般投诉，原则上应在___日内处理完毕。
【单选题】
城轨交通最突出的特点是___。
A. 安全性
B. 方便性
C. 迅捷性
D. 准时性
【单选题】
问讯处是乘客的求助中心，其设备应尽量采用___。
A. 高等级化
B. 封闭式
C. 开放式
D. 完全自助式
【单选题】
1863年世界第一条铁路在___建成通车。
A. 伦敦
B. 北京
C. 莫斯科
D. 华盛顿
【单选题】
对车票实施加封时的规定___。
A. 由值班站长进行加封
B. 其中一人必为站长
C. 两人一起加封，其中一人需为客运值班员
D. 由两名工作人员一起加封
【单选题】
以下哪个属于大型活动大客流___。
A. 电影院散场
B. 一天的客流量达到1万人次及以上
C. 火车站乘客出站
D. 暴雨造成的大客流
【单选题】
遗失物品的清点、检查、登记、认领的作业需要___。
A. 负责人岗位以上人员同时进行
B. 站务员操作
C. 两名站务人员同时进行
D. 两名工作人员，其中一人需为值班站长
【单选题】
预制单程票发售的原因___。
A. 临近火车站的城轨车站
B. 恶劣天气造成的大客流
C. 一级大客流情况
D. 车站周边组织大型活动
【单选题】
下发的黑名单的数据通常包括___。（1）用户数据（2）余额显示（3）控制状态（4）票卡编号
A. （1）（2）
B. （3）（4）
C. （1）（3）
D. （2）（4）
【单选题】
票务处理机的简称___。
A. TVM
B. AFC
C. BOM
D. AVM
【单选题】
城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括___。
【单选题】
下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现？___
A. 季节性波动
B. 日客流的变化
C. 小时客流波动
D. 车站客流的波动
【单选题】
轻轨的列车编组一般采用3~6辆___车体。
A. 独立式
B. 铆接式
C. 刚接式
D. 铰接式
【单选题】
与地铁相比具有站距长、旅速高、运能大，以及投资省造价低等优点的城市轨道交通种类是___。
A. 有轨电车
B. 市郊铁路
C. 地下铁道
D. 轻轨交通
【单选题】
地铁引起的___已经成为发展地铁交通的首要制约因素。它的防治作为环保产业的一部分，在地铁环境建设方面和经济与环境协调可持续发展方面都具有重要而独特的意义。
A. 特殊风险源
B. 振动和噪声
C. 噪声
D. 地下水
【单选题】
以下___新技术不属于车站施工新技术。
A. 节点修建新技术
B. 地下车站盖挖法
C. 时间同步技术
D. 全暗挖同步建造技术
【单选题】
与城际铁路的交流工频式供电制不同，城市轨道交通统一采用___。
A. 直流供电制式
B. 交流供电制式
C. 混合供电制式
D. 双交直流供电制式
【单选题】
以下哪项不是属于城市轨道交通IC卡车票___。
A. 磁卡车票
B. CPU卡车票
C. 手机钱包
D. 筹码型卡车票
【单选题】
屏蔽门的门体结构由门槛、端门、滑动门、固定门、应急门、顶箱、___等组成。
A. 驱动装置
B. 门控单元
C. 传动装置
D. 支撑结构
【单选题】
紧急停车徒手信号描述正确的是___。
A. 紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次
B. 两手臂高举头上，小臂左右摇动
C. 两手臂高举头上，向两侧上下急剧摇动，并交叉
D. 两手臂高举头上，向两侧左右急剧摇动，不交叉
【单选题】
停车库内作业应以___为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。
A. 调车作业
B. 检修作业
C. 接发列车
D. 洗车作业
【单选题】
正线的行车组织一般实行___管理。
A. 行车调度员—司机
B. 车站值班员—司机
C. 行车调度员—区域调度员—司机
D. 车场调度员—车站值班室—司机
【单选题】
行车组织工作的基础是___。
A. 调度命令
B. 列车运行图
C. 机电设备
D. 通信设备
【单选题】
列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中___的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。
A. 始发站
B. 中间站
C. 中转站
D. 终点站
【单选题】
列车在驶入正线前，驾驶员必须对列车进行___作业。
A. 开关门
B. 折返
C. 调车
D. 一次出乘检查
推荐试题
【单选题】
使用火炬时应放在___，使信号体与地面成45度角，上端面向防护方向，擦燃时不得对向他人或自己面部。（行规第18条）
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后，经调度所值班主任批准，布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时，可临时停运。（行规第28条）
A. 5％
B. 10％
C. 30％
D. 10％～30％
【单选题】
专运、特运、路用列车（含办理职工通勤业务的列车），不能使用客列尾装置时，由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时，由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。（行规第30条）
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时，须进行___。未进行试验或试验未通过，不得盲目出段或开车。（行规第33条）
【单选题】
专列回送每列不得超过___（不含本务机车，双节机车按一台计）。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。（行规第34条）
【单选题】
原则上禁止单机挂车，遇事故救援、回送故障（检修）车辆等特殊情况确需单机挂车时，须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限，调度集中（CTC）区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。（行规第35条）
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。（行规第36条）
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中，机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时，便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责，调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。（行规第45条）
【单选题】
尽头线送车，应在前端车辆距车挡___处一度停车，以不超过5km/h的速度推送。（行规第60条）
【单选题】
连挂装载长钢轨车辆时，不得超过___。不得附挂其调车作业。（行规第61条）
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
【单选题】
越出站界或跟踪出站调车须___。（行规第63条）
A. 连结不少于三分之一软管
B. 连结不少于二分之一软管
C. 全部接通软管
【单选题】
一切电话中断后发出的列车，运行速度不得超过___。（行规第79条）
A. 60km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
【单选题】
采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至___。（行规第104条）
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行，自救援列车开车至接近救援地点2公里止，单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。（行规第126条）
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时，由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令，救援列车应保证在接到调度命令___内出库。（行规第137条）
【单选题】
风动石砟车卸砟时，运行速度应控制在___。（行规第142条）
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时，对区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车___运行至前方站。（行规第151条）
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知，加强瞭望，注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后，立即降速运行，加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后，加强瞭望，限速___运行至前方站。（行细汛期）
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35（含）m/s时，运行速度___；环境风速在35m/s以上时，禁止旅客列车进入风区。（行细大风）
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息，立即___，加强瞭望，报告列车调度员（车站值班员）；发现邻线沙害时，报告列车调度员（车站值班员）。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站（含线路所）向区间正线方向转线时，___越过站界标或作为站界分界线的信号机。（标准第22条）
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
