【单选题】
列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. STM
C. BTM
D. DRV
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
___ 的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。
A. 100km/h～160km/h
B. 160km/h～200km/h
C. 200km/h～250km/h
D. 250km/h～300km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～ ___ 。
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为 ___ 。
A. DC110V
B. DC220V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为___ 。
A. DC110V
B. DC137.5V
C. AC110V
D. AC137.5V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为 ___ 。
A. DC36V
B. DC77V
C. AC36V
D. AC77V
【单选题】
CTCS根据系统配置按功能划分为___ 级。
【单选题】
XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. ±2%
B. ±3%
C. ±5%
D. ±8%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元满载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元，副丝回路中的检流变压器工作时，其二次侧电流为 ___ 。
A. 1mA～2mA
B. 1.5mA～3mA
C. 1.5mA～2.5mA
D. 2mA～4mA
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于___ 。
A. 1/200
B. 1/300
C. 1/400
D. 1/500
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 90～95%
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时，报警时间应不大于___ 。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到 ___ 时，不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___ 。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，冷丝冲击电流小于或等于 ___ 。
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，软启动时间小于或等于 ___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为 ___ 的核对速度曲线。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
【单选题】
CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至 ___ 的制动距离所需的数据。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 55km/h
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据时，应将BEPT置于应答器 ___ 。
A. 正下方
B. 正上方
C. 正左方
D. 正右方
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据直至结束，大约需要 ___ 。
A. 30s
B. 1min
C. 3min
D. 5min
【单选题】
在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束，大约需要 ___ 。
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【单选题】
CTCS-2列控系统应答器运行温度范围为－40℃～ ___ 。
A. ＋50℃
B. ＋60℃
C. ＋70℃
D. ＋80℃
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器磨损后的触头厚度不小于原厚度的___ 。
A. 1/4
B. 1/2
C. 2/5
D. 2/3
【单选题】
D2系列交流接触器线圈长时间工作相对温升 ___ 。
A. ≤40℃
B. ≤50℃
C. ≤60℃
D. ≤70℃
【单选题】
单相变压器电源电压不变，负载电阻增大，原边电流 ___ 。
【单选题】
压敏电阻标称电压的选择，在交流回路中应不低于工作电压的 ___ 。
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流 ___ 。
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1A～4A
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流 ___ 。
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1.5A～3.5A
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQX输出电压为直流___ 。
A. 16V～24V
B. 17.5V～28V
C. 24V～28V
D. 28V～32V
【单选题】
提速道岔断相保护器QDB-S断相输出电压为直流___ 。
A. ≤0.1V
B. ≤0.2V
C. ≤0.3V
D. ≤0.4V
【单选题】
BZ4型变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的___ 。
A. ±10％
B. ±5％
C. 5％
D. 10％
【单选题】
BD1-7、BD1-10型变压器的作用是 ___ 。
A. 变压
B. 隔离
C. 隔离变压
D. 升压
【单选题】
BZ4型变压器的一次线圈额定电压为 ___ 。
A. 0.5V
B. 1V
C. 9V
D. 10V
【单选题】
BYD-60型变压器一次线圈空载电流不大于___ 。
A. 0.011A
B. 0.01A
C. 0.1A
D. 0.012A
【单选题】
BYD-60型变压器二次线圈额定电流为 ___ 。
A. 2.1A
B. 2A
C. 4.5A
D. 5A
【单选题】
BYD-60型变压器二次线圈电压为 ___ 。
A. 1.5V～2.8V
B. 28V
C. 1.6V
D. 1.6V～28.1V
【单选题】
变压器的绝缘电阻，在非运用中用500伏MΩ表测量时，不得低于___ 。
A. 20MΩ
B. 22MΩ
C. 24MΩ
D. 25MΩ
【单选题】
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下___ ，用以保护电机。
A. 构通1DQJ自闭电路
B. 切断1DQJ自闭电路
C. 切断1DQJ励磁电路
D. 构通1DQJ励磁电路
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏过压阀值的调整范围为 ___ 。 U为输入电源的电压值.
A. 0.6U～0.8U
B. 0.6U～0.9U
C. 1.1U～1.2U
D. 1.1U～1.3U
推荐试题
【单选题】
49单位应当履行的消防安全义务包括：在消防安全重点部位设置明显的___，实行严格管理。
A. 消防设施
B. 防火标志
C. 疏散标志
D. 警示标志
【单选题】
50“P S L”的中文含义是___。
A. 就地控制盘
B. 中央控制单元
C. 应急控制盘
D. 远程监视器
【单选题】
51以下___工种不需要特种作业人员操作证。
A. 行车值班员
B. 电工
C. 电焊工
D. 电梯工
【单选题】
52运营单位应当履行下列安全运营职责___。
A. 制定并落实安全运营规章制度和操作规程
B. 制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案
C. 开展乘客安全乘车教育宣传
D. 以上都是
【单选题】
53气体灭火自动喷放延时为___。
A. 10秒
B. 20秒
C. 30秒
D. 40秒
【单选题】
54中国首条地铁线路开通运营的时间为___。
A. 1965年
B. 1969年
C. 1972年
D. 1984年
【单选题】
55全世界最早开通地铁线路的城市是___。
【单选题】
56世界上第一条蒸汽机车地铁出现在哪个国家___。
【单选题】
57我国第一条磁悬浮运营线路在中国___。
【单选题】
地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪___。
A. 150 mm-300 mm
B. 300 mm-450 mm
C. 450 mm-600 mm
D. 600 mm-750 mm
【单选题】
60大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到___。
A. q≧3万人次/小时
B. 1.5 万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
C. 0.5 万人次/小时 ≦q﹤1.5万人次/ 小时
D. q ﹤0.5 万人次/ 小时
【单选题】
101下列关于道岔的描述中，错误的是___。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
【单选题】
102根据正线信号机编号原则，上行方向编为S，___方向编为X。
【单选题】
103列车定员数是车辆定员数和___的乘积。
A. 列车编组数
B. 列车长度
C. 列车宽度
D. 以上皆不是
【单选题】
104在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作___。
【单选题】
105正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以___以上型钢轨铺设。
A. 50 kg/m
B. 60 kg/m
C. 45 kg/m
D. 65 kg/m
【单选题】
106道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；___，道岔才能改变位置。
A. 进路通过
B. 进路锁闭
C. 进路安全
D. 进路解锁
【单选题】
107下列关于进路的描述中，错误的是___。
A. 进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带
B. 进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C. 进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态
D. 进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
【单选题】
108接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用___方式。
A. 取消进路
B. 总人解
C. 区故解
D. 单独解锁
【单选题】
信号控制台“区域选择”中的车站，处于___状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。
【单选题】
110卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：___。
A. 紧急站控状态
B. 站控状态
C. 强行站控状态
D. 遥（中）控状态
【单选题】
地铁信号分为视觉信号和___。
A. 旗信号
B. 色灯信号机
C. 听觉信号
D. 信号灯
【单选题】
112手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于___。
A. 机械锁闭
B. 预先锁闭
C. 区段锁闭
D. 单独锁闭
【单选题】
滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于___。
A. 自动位
B. 隔离位
C. 手动开位
D. 手动关位
【单选题】
卡斯柯信号系统中，信号机旁显示___“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
【单选题】
115卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示___。
A. 计轴区段被A T C报告失效
B. 计轴区段有车占用
C. 计轴区段处于限速状态
D. 计轴区段处于锁闭状态
【单选题】
116运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报___内容。
A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D. 以上都是
【单选题】
117车站自动扶梯发生故障，可通过值班室___设备的报警发现。 A
A. BA S
B. FA S
C. ATS
D. PIS
【单选题】
119下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是___。
A. 红光带（紫光带）
B. 白光带
C. 黄光带
D. 绿光带
【单选题】
120___情况下，进路无法排列。
A. 进路上道岔位置不正确
B. 进路上道岔位置不正确且锁闭
C. 进路上道岔位置正确
D. 进路上道岔位置正确且锁闭
【单选题】
121车站按照在线路上的位置可以分为___。
A. 有道岔车站、无道岔车站
B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C. 中间站、始发站、终到站
D. 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
【单选题】
122信号系统中ATS表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动运
【单选题】
123车控室[综控室]不能利用___监控列车到发情况。
A. 车控室（综控室）综合后备盘
B. CCTV电视监视系统
C. 信号系统车站工作站
D. 现场人员
【单选题】
124道岔由转辙部分、___和辙叉部分组成。
A. 电气部分
B. 机械部分
C. 连接部分
D. 控制部分
【单选题】
125排列进路时，信号系统均会检查___。
A. 是否有敌对进路
B. 道岔位置是否正确
C. 信号机是否开放
D. 以上均检查
【单选题】
126《地铁设计规范》中，道床面低于钢轨底面不宜小于___。
A. 70 mm
B. 60 mm
C. 80 mm
D. 90 mm
【单选题】
127任意___或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形，属于施工冲突。
【单选题】
128对于工程车描述正确的是___。
A. 由电动客车担当
B. 该列车不办理闭塞手续
C. 该列车未安装车载ATP设备
D. 该列车为运行图图定列车
【单选题】
129下列哪些不属于动火前“八不”要求：___。
A. 防火、灭火措施不落实不动火
B. 周围易燃易爆物未清除不动火
C. 盛装过气体，受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火
D. 作业部门未指定现场负责人不动火
【单选题】
130在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的___办理施工登记。
A. 值班站长
B. 值班员
C. 保安
D. 施工负责人
