相关试题
【单选题】
56世界上第一条蒸汽机车地铁出现在哪个国家___。
【单选题】
57我国第一条磁悬浮运营线路在中国___。
【单选题】
地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪___。
A. 150 mm-300 mm
B. 300 mm-450 mm
C. 450 mm-600 mm
D. 600 mm-750 mm
【单选题】
60大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到___。
A. q≧3万人次/小时
B. 1.5 万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
C. 0.5 万人次/小时 ≦q﹤1.5万人次/ 小时
D. q ﹤0.5 万人次/ 小时
【单选题】
101下列关于道岔的描述中，错误的是___。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
【单选题】
102根据正线信号机编号原则，上行方向编为S，___方向编为X。
【单选题】
103列车定员数是车辆定员数和___的乘积。
A. 列车编组数
B. 列车长度
C. 列车宽度
D. 以上皆不是
【单选题】
104在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作___。
【单选题】
105正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以___以上型钢轨铺设。
A. 50 kg/m
B. 60 kg/m
C. 45 kg/m
D. 65 kg/m
【单选题】
106道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；___，道岔才能改变位置。
A. 进路通过
B. 进路锁闭
C. 进路安全
D. 进路解锁
【单选题】
107下列关于进路的描述中，错误的是___。
A. 进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带
B. 进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C. 进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态
D. 进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
【单选题】
108接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用___方式。
A. 取消进路
B. 总人解
C. 区故解
D. 单独解锁
【单选题】
信号控制台“区域选择”中的车站，处于___状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。
【单选题】
110卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：___。
A. 紧急站控状态
B. 站控状态
C. 强行站控状态
D. 遥（中）控状态
【单选题】
地铁信号分为视觉信号和___。
A. 旗信号
B. 色灯信号机
C. 听觉信号
D. 信号灯
【单选题】
112手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于___。
A. 机械锁闭
B. 预先锁闭
C. 区段锁闭
D. 单独锁闭
【单选题】
滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于___。
A. 自动位
B. 隔离位
C. 手动开位
D. 手动关位
【单选题】
卡斯柯信号系统中，信号机旁显示___“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
【单选题】
115卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示___。
A. 计轴区段被A T C报告失效
B. 计轴区段有车占用
C. 计轴区段处于限速状态
D. 计轴区段处于锁闭状态
【单选题】
116运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报___内容。
A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D. 以上都是
【单选题】
117车站自动扶梯发生故障，可通过值班室___设备的报警发现。 A
A. BA S
B. FA S
C. ATS
D. PIS
【单选题】
119下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是___。
A. 红光带（紫光带）
B. 白光带
C. 黄光带
D. 绿光带
【单选题】
120___情况下，进路无法排列。
A. 进路上道岔位置不正确
B. 进路上道岔位置不正确且锁闭
C. 进路上道岔位置正确
D. 进路上道岔位置正确且锁闭
【单选题】
121车站按照在线路上的位置可以分为___。
A. 有道岔车站、无道岔车站
B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C. 中间站、始发站、终到站
D. 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
【单选题】
122信号系统中ATS表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动运
【单选题】
123车控室[综控室]不能利用___监控列车到发情况。
A. 车控室（综控室）综合后备盘
B. CCTV电视监视系统
C. 信号系统车站工作站
D. 现场人员
【单选题】
124道岔由转辙部分、___和辙叉部分组成。
A. 电气部分
B. 机械部分
C. 连接部分
D. 控制部分
【单选题】
125排列进路时，信号系统均会检查___。
A. 是否有敌对进路
B. 道岔位置是否正确
C. 信号机是否开放
D. 以上均检查
【单选题】
126《地铁设计规范》中，道床面低于钢轨底面不宜小于___。
A. 70 mm
B. 60 mm
C. 80 mm
D. 90 mm
【单选题】
127任意___或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形，属于施工冲突。
【单选题】
128对于工程车描述正确的是___。
A. 由电动客车担当
B. 该列车不办理闭塞手续
C. 该列车未安装车载ATP设备
D. 该列车为运行图图定列车
【单选题】
129下列哪些不属于动火前“八不”要求：___。
A. 防火、灭火措施不落实不动火
B. 周围易燃易爆物未清除不动火
C. 盛装过气体，受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火
D. 作业部门未指定现场负责人不动火
【单选题】
130在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的___办理施工登记。
A. 值班站长
B. 值班员
C. 保安
D. 施工负责人
【单选题】
131下列施工中不能在同一区段中同时进行的是___。
A. 更换道岔和线路巡检
B. 更换道岔和施工列车运行
C. 钢轨探伤和线路捣固
D. 清扫隧道柜和线路巡检
【单选题】
132以下不属于特种作业证件的是___。
A. 天车证
B. 叉车证
C. 急救证
D. 电梯证
【单选题】
133站内线路施工时，由___在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。
A. 站台保安
B. 站务员
C. 值班员
D. 施工负责人（或由其指定专人）
【单选题】
134地下车站[含地下通道]、隧道外边线外侧___米内,为地铁安全保护区。
【单选题】
135设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于___°。
【单选题】
136地铁的旅行运行速度一般在___。
A. 40--80 km/h
B. 35--45 km/h
C. 20--30 km/h
D. 50--60 km/h
【单选题】
137开行调试列车的命令由___发布。
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 环控调度
D. 防灾调度
推荐试题
【单选题】
自2019年7月1日起，全国高速公路对安装ETC的车辆通行费优惠幅度不得低于___
【单选题】
根据收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案要求，到2019年年底，ETC车辆安装率至少达到___
【单选题】
以下关于取消高速公路省界收费站技术方案描述错误的为___
A. 对所有车辆（含ETC/MTC车辆）实行分段计费
B. 对MTC车辆分段计费.分段扣费
C. 对ETC车辆依托门架系统，通过车载OBU分段扣费
【单选题】
以下关于入口货车称重检测描述正确的为___
A. 称重检测数据包括车辆的总质量、轴型
B. 称重检测只对车辆的总质量进行检测
C. 称重检测只对车辆的车型进行检测
【单选题】
以下项目不属于我公司取消高速公路省界收费站建设项目的为___
A. 建设分水关匝道收费站
B. 改建ETC车道
C. 改造苍南服务区
【单选题】
浙江省门架系统的门架布局采取的是___
A. 普通断面2+2
B. 普通断面1主1备
C. 普通断面1+1
【单选题】
门架系统天线交易成功率的目标值为___
【单选题】
以下关于通行费减免政策说法错误的为___
A. 2020年1月1日起对未安装ETC的绿通车辆不予免费；
B. 2020年1月1日起对未安装ETC的小型客车重大节假日不再享受通行费免费；
C. 在辖区执行任务的警车给予通行费免费。
【单选题】
取消高速公路省界收费站后ETC车辆的通行费最小单位为___
【单选题】
取消高速公路省界收费站后，通行介质不包括的有___
A. OBU+CPU
B. CPC卡
C. 免费凭证
【单选题】
ETC车辆通过门架系统交易失败又未能获取OBU车牌信息的，可以通过以下哪种方式作为扣费依据___
A. 车牌图像识别
B. 人工校核
C. 车牌图像识别+人工校核
【单选题】
以下关于车辆通行方式说法错误的为___
A. 安装ETC的客车无法通过入口混合称重车道
B. 持有CPC卡的车辆只能通过出口混合车道交费
C. 安装ETC的货车进入高速公路必须通过称重检测
【单选题】
根据治超方案，以下说法错误的是___
A. 货车出口时需要经过出口称重系统检测
B. 大件运输车辆超限无法进入高速公路
C. 对检测超限的货车入口车道系统不抬栏杆
【单选题】
以下关于客车收费标准中车次费说法错误的为___
A. 出口收费站一次收取
B. 在每个断面分别平均计费
C. 省界门架站收取
【单选题】
每个断面的车辆计费标准为___
A. 车公里费率×里程+叠加
B. 车公里费率×里程
C. 车公里费率×里程+车次费
【单选题】
以下关于公务车收费规则说法错误的为___
A. 安装ETC的公务车通过路段中心后台免费
B. 未安装ETC的公务车在收费车道上判断为有效公务车，免费放行
C. 未安装ETC的公务车出省界，按规定收取通行费
【单选题】
取消省界收费站后，以下关于车辆通行费优惠说法错误的为___
A. 安装ETC车载置并可正常使用且经过出口查验合格运载鲜活农产品的货车免收通行费
B. 未安装ETC车载装置的鲜活农产品运输车辆，不适用于高速公路通行预约业务，不能享受通行费免费政策
C. 未进行预约通行业务运输鲜活农品的货车不享受通行费减免
【单选题】
取消高速公路省界收费站后，关于持ETC单卡客户，以下说法正确的为___
A. 可以享受通行费优惠政策
B. 仅作为支付卡使用
C. 可以作为通行介质使用
【单选题】
收费公路联网运营规则关于追缴黑名单生成后从部级系统下发至车道的时限为___
【单选题】
根据收费公路联网运营规则，以下责任不属于收费方的为___
A. 应收车辆未收取通行费
B. 免费车辆未免收通行费
C. 货车超载进入高速公路
【单选题】
以下描述正确的为___
A. 通行费补交指通行收费公路的车辆因收费人员的原因导致车辆少交通行费需要补交
B. 通行费追缴指欠费车辆经收费公路经营单位和发行服务机构催交后未交.补交不全或拒交时，对其进行通行费追缴的业务行为
C. 对车辆拒交通行费行为证据确凿，可以将其车牌列入黑名单进行通行限制
【单选题】
公司供应商履约评价的周期是___
A. 每年一次
B. 每半年一次
C. 每季度一次
D. 每月一次
【单选题】
下列哪项采购可不在招商局集团电子招标采购交易平台实施___
A. 工程施工类200万
B. 工程服务类50万元
C. 经营服务20万元
D. 经营货物2万元
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 法定招标方式包括公开招标和邀请招标
B. 非工程建设项目的货物采购又叫经营货物采购
C. 非工程建设项目的服务采购又叫经营服务采购
D. 紧急采购项目可先采购后再报请公司审批
【单选题】
某单位需采购一笔预算为4万元的办公用品，应优先选用哪种采购方式___
A. 招商到家汇平台采购
B. 线下直接采购
C. 线下询价采购
D. 招商招采平台采购
【单选题】
下列哪一项不是单一来源采购的条件___
A. 只能从唯一供应商处采购的
B. 发生了不可预见的紧急情况不能从其他供应商处采购的
C. 必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购，且添购资金总额不超过原合同采购金额百分之十的
D. 技术复杂或者性质特殊，不能确定详细规格或者具体要求的
【单选题】
公司合同归口管理部门是___
A. 安全管理部（风险管理部）
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
公司采购活动质疑、投诉的受理部门是___
A. 安全管理部（风险管理部）
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 采购立项申请内容应包括采购方式、项目概况、可行性分析、项目估算、采购必要性和经济效益等
B. 单一来源方式采购应在采购立项时明确供应商
C. 完整的采购流程依次为：采购立项、确定供应商与价格、签订合同与实施采购、采购验收、采购支付、供应商管理
D. 公司采购项目实行预算管理，对超预算和预算外采购项目，一律严禁实施。
【单选题】
某地方公安局工作人员至你单位要求提供视频资料作为案件证据，应采取做法正确的是___
A. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
B. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，确认后提供至对方
C. 验明对方身份，了解对方工作需求，与对方一起确认检查视频内容后，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
D. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，再与经营部沟通确认后，由经营部发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
【单选题】
公务卡遗失后，采取下一步措施正确的是___
A. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由营运部出具遗失证明
B. 去经营部报备，并确认公务卡遗失信息，由经营部出具遗失证明
C. 去财务部补缴公务卡卡费
D. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由车辆使用单位出具遗失证明
【单选题】
公司车流量大，路网不断扩张完善，面临的通行安全形势愈发突出，对清障施救效率特别是事故清障处置效率提出了更高要求。清障分公司“因地制宜”优化清障力量布局，创新实施日常___分点待命，在保障高速公路正常运营、道路交通安全方面取得了积极成效。
A. “5+5”
B. “5+6”
C. “5+7”
D. “5+8”
【单选题】
清障效率的提升是一个系统过程，涉及到清障管理各个环节，环环相扣。因此，从2014年开始，我们围绕___5个方面全面推进清障施救效率改革，简称“清障5快”。
A. “发现快、出动快、到达快、处置快、路损理赔快”
B. “接报快、调度快、出动快、到达快、处置快”
C. “发现快、反应快、出动快、到达快、路损理赔快”
D. “发现快、调度快、出动快、到达快、处置快”
【单选题】
2013年10月，公司创新实施了清障施救收费“ ”，实现了“清障施救.收费开票.资金管理”的三权分离，收费过程也形成了驾驶员、收费人员、清障队员的三方监督机制，可以说，真正做到了从源头上规范收费行为和过程，避免了清障施救收费乱象。___
A. 三方监督制度
B. 日清日结制度
C. 票款分离制度
D. 清障收费电话回访制度
【单选题】
出动快是提高清障施救效率的基础。高速公路上一旦出现事故，往往会引发堵车，不仅使得清障力量无法快速到达现场，还易引发二次事故。根据甬台温高速车流量条件，1分钟的时间，堵车往往可达到100多米，提前一分钟对于到达就不是一分钟的概念，有时候延迟一分钟出动可能到达时间会延迟10分钟乃至更多。因此，我们在5分钟出动率提高至100%基础上，自我加压，提出了变“5分钟”为“4分钟”的出动时间提速要求。目前，公司清障任务平均出动时间已经在___以内，大大提高了清障处置效率。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
2019年度，公司全年完成清障施救（含轮胎车）作业超过___次，路损赔补偿处置5百次，道路巡查5千车次，行车里程130余万公里，实现全年零安全生产事故，持续保持了安全生产平稳态势。
【单选题】
公司实行全员巡查制度，公司管辖路段南北起讫桩号（不含温州大桥段）为：___
A. K1675+232至K1830+885
B. K1676+232至K1831+885
C. K1677+232至K1830+885
D. K1678+232至K1831+885
