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【单选题】
102根据正线信号机编号原则,上行方向编为S,___方向编为X。
A. 反
B. 正
C. 下行
D. 上行
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答案
C
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相关试题
【单选题】
103列车定员数是车辆定员数和___的乘积。
A. 列车编组数
B. 列车长度
C. 列车宽度
D. 以上皆不是
【单选题】
104在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作___。
A. 路径
B. 区间
C. 路线
D. 进路
【单选题】
105正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以___以上型钢轨铺设。
A. 50 kg/m
B. 60 kg/m
C. 45 kg/m
D. 65 kg/m
【单选题】
106道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;___,道岔才能改变位置。
A. 进路通过
B. 进路锁闭
C. 进路安全
D. 进路解锁
【单选题】
107下列关于进路的描述中,错误的是___。
A. 进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B. 进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C. 进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D. 进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
【单选题】
108接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用___方式。
A. 取消进路
B. 总人解
C. 区故解
D. 单独解锁
【单选题】
信号控制台“区域选择”中的车站,处于___状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。
A. 自控
B. 他控
C. 未控
D. 站控
【单选题】
110卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:___。
A. 紧急站控状态
B. 站控状态
C. 强行站控状态
D. 遥(中)控状态
【单选题】
地铁信号分为视觉信号和___。
A. 旗信号
B. 色灯信号机
C. 听觉信号
D. 信号灯
【单选题】
112手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于___。
A. 机械锁闭
B. 预先锁闭
C. 区段锁闭
D. 单独锁闭
【单选题】
滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于___。
A. 自动位
B. 隔离位
C. 手动开位
D. 手动关位
【单选题】
卡斯柯信号系统中,信号机旁显示___“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
A. 黄色
B. 红色
C. 绿色
D. 白色
【单选题】
115卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示___。
A. 计轴区段被A T C报告失效
B. 计轴区段有车占用
C. 计轴区段处于限速状态
D. 计轴区段处于锁闭状态
【单选题】
116运营前检查完毕,车站值班员应及时向行调汇报___内容。
A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔功能正常,站台无异物侵入限界,站台门开关正常
D. 以上都是
【单选题】
117车站自动扶梯发生故障,可通过值班室___设备的报警发现。 A
A. BA S
B. FA S
C. ATS
D. PIS
【单选题】
119下列信号控制台光带显示颜色中,代表计轴区段处于占用状态的是___。
A. 红光带(紫光带)
B. 白光带
C. 黄光带
D. 绿光带
【单选题】
120___情况下,进路无法排列。
A. 进路上道岔位置不正确
B. 进路上道岔位置不正确且锁闭
C. 进路上道岔位置正确
D. 进路上道岔位置正确且锁闭
【单选题】
121车站按照在线路上的位置可以分为___。
A. 有道岔车站、无道岔车站
B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C. 中间站、始发站、终到站
D. 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
【单选题】
122信号系统中ATS表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动运
【单选题】
123车控室[综控室]不能利用___监控列车到发情况。
A. 车控室(综控室)综合后备盘
B. CCTV电视监视系统
C. 信号系统车站工作站
D. 现场人员
【单选题】
124道岔由转辙部分、___和辙叉部分组成。
A. 电气部分
B. 机械部分
C. 连接部分
D. 控制部分
【单选题】
125排列进路时,信号系统均会检查___。
A. 是否有敌对进路
B. 道岔位置是否正确
C. 信号机是否开放
D. 以上均检查
【单选题】
126《地铁设计规范》中,道床面低于钢轨底面不宜小于___。
A. 70 mm
B. 60 mm
C. 80 mm
D. 90 mm
【单选题】
127任意___或以上施工计划相互间影响,如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形,属于施工冲突。
A. 一项
B. 两项
C. 三项
D. 四项
【单选题】
128对于工程车描述正确的是___。
A. 由电动客车担当
B. 该列车不办理闭塞手续
C. 该列车未安装车载ATP设备
D. 该列车为运行图图定列车
【单选题】
129下列哪些不属于动火前“八不”要求:___。
A. 防火、灭火措施不落实不动火
B. 周围易燃易爆物未清除不动火
C. 盛装过气体,受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火
D. 作业部门未指定现场负责人不动火
【单选题】
130在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的___办理施工登记。
A. 值班站长
B. 值班员
C. 保安
D. 施工负责人
【单选题】
131下列施工中不能在同一区段中同时进行的是___。
A. 更换道岔和线路巡检
B. 更换道岔和施工列车运行
C. 钢轨探伤和线路捣固
D. 清扫隧道柜和线路巡检
【单选题】
132以下不属于特种作业证件的是___。
A. 天车证
B. 叉车证
C. 急救证
D. 电梯证
【单选题】
133站内线路施工时,由___在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。
A. 站台保安
B. 站务员
C. 值班员
D. 施工负责人(或由其指定专人)
【单选题】
134地下车站[含地下通道]、隧道外边线外侧___米内,为地铁安全保护区。
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
135设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于___°。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
136地铁的旅行运行速度一般在___。
A. 40--80 km/h
B. 35--45 km/h
C. 20--30 km/h
D. 50--60 km/h
【单选题】
137开行调试列车的命令由___发布。
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 环控调度
D. 防灾调度
【单选题】
138施工作业完毕后,需___。
A. 要求施工人员迅速离站
B. 对施工结果进行研判
C. 针对施工进度进行把控
D. 对施工涉及的行车设备进行试验
【单选题】
139渡线是由___组成的连接两条平行线路的联接设备。
A. 1个单开道岔
B. 2个单开道岔
C. 3个单开道岔
D. 4个单开道岔
【单选题】
140列车运行图图定开行600列实际开行列车数580列列车运行图兑现率___。
A. 50%
B. 70%
C. 96.67%
D. 100%
【单选题】
141正点列车次数500列,实际开行列车数550列,列车正点率___。
A. 50%
B. 70%
C. 90.9%
D. 100%
【单选题】
142施工计划受理的权限,下列说法正确的是___。
A. 旬施工计划及临时性生产任务由调度中心受理
B. 旬施工计划及临时性生产任务由各专业调度中心受理
C. 计表维修计划由调度中心受理
D. 车辆段信号楼受理所辖线路车场内的旬施工计划、临时性生产任务及计表维修计划
【单选题】
143渡线属于___。
A. 正线
B. 停车线
C. 联络线
D. 辅助线
推荐试题
【单选题】
塑料管道的基础,土质稍差的地区,挖好沟槽后应做混凝土基础,基础上回填()细砂或细土。___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
E.
【单选题】
塑料管道的基础,土质为岩石的地区,挖好沟槽后回填()细砂或细土。___
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
E.
【单选题】
塑料管道进入人孔或建筑物时,靠近人孔或建筑物侧应做不小于()长度的钢筋混凝土基础和包封。___
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
E.
【单选题】
分布筋宜用直径6mm的热扎光面钢筋(HPB235级)、筋间中心间距宜为()。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
E.
【单选题】
塑料管铺管及接续时,施工环境温度不宜低于()。___
A. 0℃
B. -5℃
C. -10℃
D. -12℃
E.
【单选题】
塑料管铺管时,塑料管材标志面应朝()。___
A. 下方
B. 外侧
C. 内侧
D. 上方
E.
【单选题】
塑料管铺管时,各塑料管的接口宜错开排列,相邻两管的接头之间错开间距不宜小于()。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
E.
【单选题】
在终期管孔容量较大的宽阔道路上,当规划红线之间距离等于或者大于40米时,应在道路()修建通信管道或通道___
A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D. 一侧
E.
【单选题】
通信管道和通道与已有建筑物平行间距不应小于()m___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
通信管道和通道与规划建筑红线平行间距不小于()m___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
通信管道与铁路或有轨电车道之间的交越角度不宜小于()度,___
A. 30
B. 45
C. 75
D. 60
E.
【单选题】
在人行道下埋设水泥管、塑料管路面至管道顶部最小深度不小于()m___
A. 0.5
B. 0.7
C. 0.8
D. 1
E.
【单选题】
管道段长应按人孔位置而定。高等级公路上的通信管道,段长最大不得超过()M___
A. 120
B. 150
C. 200
D. 250
E.
【单选题】
水泥管道弯管道曲率半径不小于()m___
A. 25
B. 32
C. 36
D. 40
E.
【单选题】
水泥管道管群组合宜组成矩形体,高度宜大于其宽度,但不宜超过()倍___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
土质为岩石的地区,挖好沟槽后应回填()mm细纱或细土。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E.
【单选题】
多孔塑料管的承接口处及插口内应均匀涂刷专用胶合粘剂,最小粘度不得小于()Mpa·s___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
进线室在建筑中的位置应便于光(电)缆进局(站),应设置()路进线___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
E.
【单选题】
一般情况下,管群上方()mm处宜加警告标识___
A. 200
B. 250
C. 300
D. 400
E.
【单选题】
铺设过路钢管管道应采用顶管和()方式,___
A. 开挖
B. 非开挖
C. 过涵洞
D. 修槽道
E.
【单选题】
栅格塑料管群应间隔()m左右用专用带绑一次蜂窝管应采用专用支架排列固定。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 20
E.
【单选题】
塑料管道弯曲半径不应小于()米___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 36
E.
【单选题】
水泥管、塑料管与铁路交越轨道底部与管道顶部埋深不小于()米___
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
E.
【单选题】
土质较好的地区,挖好沟槽后应夯实沟底,回填()mm细砂或细土。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
E.
【单选题】
进局站管道应根据终局站容量一次建设,管孔大于()孔,可做通道,有地下光电缆进线室接出___
A. 24
B. 36
C. 40
D. 48
E.
【单选题】
进线室的净高和面积应满足容量和()的要求___
A. 线路接续
B. 施工操作
C. 工艺
D. 日常维护
E.
【单选题】
当管道在排水管下穿越时,交叉净距不小于0.4米,通信管道应做包封处理,包封长度自排水管两侧各()米___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
关于管材的选用,在郊区和野外长途光缆管道建设应选用()___
A. 水泥管块
B. 塑料管道
C. 钢管
D. 硅芯管塑料管
E.
【单选题】
在终期管孔容量较大的宽阔道路上,当规划道路红线之间的距离大于或等于()米时,应在道路的两侧修建管道或通道。___
A. 30
B. 40
C. 45
D. 50
E.
【单选题】
通信管道、通道与35KV以上的电力电缆的最小水平净距为()米。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
通信管道、通道与35KV以下的电力电缆的最小水平净距为()米。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
通信管道、通道与热力管的最小水平净距为()米。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
通信管道、通道与热力管的交叉净距不小于()米。___
A. 0.15
B. 0.2
C. 0.25
D. 0.5
E.
【单选题】
塑料管道在车行道下埋深不应低于()米。___
A. 0.7
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
E.
【单选题】
进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于()米。___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
E.
【单选题】
进入人孔处的管道顶部距人孔上覆底部不应小于()米。___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
E.
【单选题】
管道铺设应有一定的坡度,管道坡度不得小于()。___
A. 1.5‰
B. 2‰
C. 2.5‰
D. 3‰
E.
【单选题】
管道铺设应有一定的坡度,管道坡度应为()。___
A. 1.5‰~2‰
B. 2‰~2.5‰
C. 2.5‰~3‰
D. 3‰~4‰
E.
【单选题】
在直线路由上,塑料管道段长不得超过()米。___
A. 120
B. 150
C. 200
D. 250
E.
【单选题】
光(电)缆通道的宽度宜为()米.___
A. 1.4~1.6
B. 1.5~1.7
C. 1.6~1.8
D. 1.8~2
E.
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