【判断题】
井筒中钻柱内外压井液密度不一致，钻柱内压井液密度比环空压井液密度高时，停泵压井液也会外溢
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
气举施工只要有严密可靠的井控措施，就可采用气举法诱喷。
【判断题】
压井施工停泵后，发现外溢或有喷势，应进行再次压井。
【判断题】
采用反洗井时，油管挂坐入油管头后对角上紧两个顶丝即可。
【判断题】
洗井作业根据设计要求可采用正洗井、反洗井或正、反洗井交替方式进行。
【判断题】
含气井可以采用循环洗井方式，进出口在井口同一侧便于观察。
【判断题】
洗井过程中发生闸门刺漏应立即停止洗井作业。
【判断题】
洗井发生井喷关井后可以用普通手电到出口罐观察返出液情况。
【判断题】
洗井过程中发生井喷应立即上报，采取有效压井措施后方可进行下步工作。
【判断题】
起下作业前，在井口附近应准备好简易防喷工具或防喷单根等。
【判断题】
施工前，作业队应向全队职工进行地质、工程和井下等方面的技术措施交底，并明确班组各岗位分工。
【判断题】
井场周围要有明显的防火、防爆标志。按规定配置齐全消防器材，并安放在季节风的下风方向。
【判断题】
起钻时发生溢流的显示是：灌入井内的压井液量大于从井内起出钻具的体积。
【判断题】
起下作业时，若主机设备（作业机或修井机）出现故障，应及时安装简易井口或关闭防喷器。
【判断题】
对封隔器和大直径落物打捞的井，捞获后要立即高速上提，防止再次发生事故。
【判断题】
起下管柱作业出现溢流时，应立即抢关井。经压井正常后，方可继续施工。
【判断题】
起下钻后期发生溢流时，应抢时间起完钻或下钻，然后再进行压井。
【判断题】
安装带压作业装置前，在油管悬挂器上安装旋塞阀并打开。
【判断题】
井喷事故发生后，迅速查明井喷的原因，及时准确地向有关部门汇报，并做好记录。
【单选题】
井场应按规定配置齐全消防器材，并安放在季节风的___方向。
【单选题】
洗井过程中地面管线发生渗漏应___处理。
A. 洗井结束后
B. 直接处理
C. 泄压后处理
D. 向上级汇报
【单选题】
起下作业时，起出管柱的体积___新灌入修井液的体积，这是起下作业的原则。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
【单选题】
施工设计中应明确___的规格、组合及示意图，节流、压井管汇规格及示意图
A. 采油树
B. 井口
C. 套管头
D. 防喷器
【单选题】
施工前作业队应向___进行地质、工程和施工设计等方面提出的井控要求和技术措施交底，明确作业班组各岗位分工，并按设计要求准备相应的井控装备及工具。
A. 甲方
B. 施工方
C. 作业监督
D. 全队职工
【单选题】
起下作业前施工现场应备有能连接井内管柱的___或简易防喷装置作为备用的内、外防喷工具。
A. 变扣
B. 水龙带
C. 旋塞阀
D. 堵塞器
【单选题】
对井内带有大直径工具，工具外径超过油层套管内径___以上的井，设计中应规定上提油管速度。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 85%
【单选题】
起下封隔器等大直径工具时，应控制起钻速度，防止产生___。
A. 压力激动
B. 抽汲
C. 漏失
D. 失重
【单选题】
井下作业各种工况中最易发生溢流的工况为___。
A. 下管柱
B. 起管柱
C. 冲砂
D. 替泥浆
【单选题】
某施工井油层套管为Φ139.7mm，壁厚9.17mm，该井为直井，垂直井深为3200m，井内为1.55g/cm3修井液，该井使用Φ73mm外加厚油管，因井内油管发生堵塞无法施工而起管柱进行更换管柱，当起上20根油管（约192m）时井底压力降低___MPa。
A. 1.05
B. 2.05
C. 3.05
D. 4.05
【单选题】
起管柱时未___，静液压力降低能造成溢流、井涌。
A. 循环洗井
B. 灌满井液
C. 观察井口
D. 及时检测
【单选题】
关井操作由___统一指挥，防止误操作。
A. 队长
B. 工程师
C. 值班干部
D. 司钻（班长）
【单选题】
带压作业三项设计总体原则按___执行。
A. SY5727-2007《井下作业安全规程》
B. SY/T1142-2008《井下作业设计规范》
C. SY/T6690-2008《井下作业井控技术规程》
D. SY/T6120-2013《油井井下作业防喷技术规程》
【单选题】
对于硫化氢含量超过___mg/m3的井，不应进行带压起下钻作业。
【单选题】
带压作业中途需要24小时以上长时间关井时，应___。
A. 关半封防喷器
B. 关环形防喷器
C. 坐入油管悬挂器
D. 关全封防喷器
【单选题】
气井带压作业人员液控操作手的素质要求具有高中及以上文化程度，中级工及以上职业资格，___。
A. 有3年以上带压作业经验，并有一类井带压作业经历
B. 有5年以上带压作业经验，并有一类井带压作业经历
C. 有3年以上带压作业经验，并有二类井带压作业经历
D. 有5年以上带压作业经验，并有二类井带压作业经历
【单选题】
带压作业的作业流程是___：
A. 第一次封堵→拆卸采油树→安装带压作业装置→安装液压控制系统→带压作业装置试压→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→解除管柱密封→完井
B. 拆卸采油树→第一次封堵→安装带压作业装置→安装液压控制系统→带压作业装置试压→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→解除管柱密封→完井
C. 第一次封堵→拆卸采油树→安装带压作业装置→安装液压控制系统→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→解除管柱密封→完井
D. 第一次封堵→拆卸采油树→安装带压作业装置→安装液压控制系统→带压作业装置试压→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→完井
【单选题】
出砂井检泵，在下泵之前均需下___探砂面，冲砂，并视出砂情况采取防砂措施。
A. 笔尖（斜尖）
B. 喇叭口
C. 活接头
D. 油管接箍
【单选题】
某井油层深度为1350.5-1325.4m，测得地层中部压力为P静=11.6MPa，则该井选用___冲砂才能做到不喷不漏。
【单选题】
低压油井冲砂作业的油气层保护措施主要有___。
A. 井口安装2FZ18-35防喷器
B. 采取捞砂或泡沫低密度液冲砂作业
C. 反冲砂或正反交替冲砂作业
D. 采取堵漏或反冲砂作业
【单选题】
冲砂作业时冲砂单根上至少应安装___，防止发生溢流时可以防止管柱内喷。
A. 上旋塞
B. 下旋塞
C. 单流阀
D. 地面过滤器
【单选题】
循环冲砂中的溢流主要显示是___。
A. 罐内液面下降
B. 罐内液面不变
C. 罐内液面上升
D. 罐内液面不确定
推荐试题
【单选题】
正常刹车由那个系统提供液力？___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. 绿系统和黄系统
【单选题】
失去绿系统时：___
A. 放起落架正常
B. 收起落架正常
C. 起落架必须重力放出
D. 起落架不能收放
【单选题】
液压系统压力下降会发生什么？___
A. 优先活门将优先供压给大载荷部件
B. 优先活门将优先供应基本部件
C. 优先活门调节给各部件的压力
D. 优先活门提供额外压力
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
有关RAT正确的是：___
A. RAT在空中可收回
B. RAT在地面不能放出
C. 飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. 只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. 左发
B. 右发
C. APU
D. 地面气源车
【单选题】
操纵液压系统时，要注意些什么：___
A. 飞机必须在地上
B. 飞机必须在空中
C. 检查舵面周围是否有人或工作梯
D. 发动机已经起动
【单选题】
火警关断活门何时关闭：___
A. 主电门置OFF位时
B. 火警按钮按出时
C. 如果探测到火警，自动关闭
D. 任何时候都不能关闭
【单选题】
飞行过程中，冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统___
A. 绿系统失效
B. 黄蓝系统 失效
C. 绿黄系统发动机驱动泵失效
D. 绿黄系统油箱低油量
【单选题】
当绿系统液压油发生渗漏后，油面低于ECAM白色指示线以后，那个活门会关闭？___
A. 安全活门
B. 顺序活门
C. 火警关断活门
D. 优先活门
【单选题】
渗漏计量电磁活门在空中将怎样工作？___
A. 无操纵指令时关断
B. 强制打开
C. 关断
D. 随动打开
【单选题】
优先活门的作用是：___
A. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给其它的大载荷用户
B. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给辅助飞行操纵系统
C. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给主飞行操纵系统
D. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给起落架系统
【单选题】
如果飞机在空中，且飞机速度大于100节，RAT会在什么情况下伸出：___
A. 两台发动机都故障
B. 绿和黄系统的油箱都低压
C. 绿和蓝系统的油箱都低压
D. 以上任何一种情况
【单选题】
飞行中，当探测到绿系统油箱低油量：___
A. 渗漏测量活门自动关断
B. RAT自动放出
C. 发动机防火活门自动关断
D. 优先活门自动关断
【单选题】
收起RAT的条件是：___
A. 绿液压系统增压
B. 对准其叶片
C. 按压“STOW”电门
D. 以上所有
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统渗漏测试活门仅绿系统有一个
B. 渗漏测试活门共两个，绿系统黄系统各一个
C. 渗漏测试活门共三个，每个液压系统都有
D. 渗漏测试活门仅黄系统有一个
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上
B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上
C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上
D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上
【单选题】
液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___
A. 点亮30秒
B. 不亮
C. 只要探测到过热就亮
D. 以上都不对
【单选题】
减载功能储压器为哪些部件供压？ ___
A. 所有液压部件
B. 减载功能舵面
C. 缝翼/襟翼
D. 升降舵
【单选题】
以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. 绿系统EDP输出低压
B. 黄系统油箱过热
C. RAT故障
D. 绿和黄系统低压
【单选题】
大翼防冰活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
以下哪个部件不是采用电加温防冰？___
A. 发动机进气道
B. 皮托管
C. 静压口
D. 滑梯挂钩座
【单选题】
大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___
A. 前缘内侧1到3号缝翼
B. 前缘外侧4到7号缝翼
C. 前缘外侧4，5号缝翼
D. 全部缝翼
【单选题】
由哪个部件对WIPDU进行供电？___
A. WHC
B. PHC
C. LGCIU
D. WIPCU
【单选题】
WIPDU的作用是什么？___
A. 控制水管加温
B. 给WIPCU提供加温参考限制
C. 接受温度传感器信号
D. 是WIPCU与CMC连接的接口
【单选题】
大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 次级发动机页面
D. 增压页面
【单选题】
门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___
【单选题】
WIPDU装在什么位置？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___
A. 0.4秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 1分钟
【单选题】
防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___
A. 储液罐内的预充压力
B. 系统自带的电动压缩机
C. 大翼防冰系统
D. 气源总管
【单选题】
防雨剂的储液罐在那里？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 驾驶舱
D. 货舱
【单选题】
前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___
【单选题】
对风挡雨刮描述正确的是？___
A. 共有4个档位
B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上
C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上
D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门
【单选题】
发动机防冰的能源是___
A. 115V AC 电源
B. 28V DC 电源
C. 发动机中压级压气机引气
D. 发动机高压级压气机引气
【单选题】
发动机防冰活门是何种形式的活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___
A. 导电薄膜型,串联形式
B. 导电薄膜型,并联形式
C. 电阻丝型,串联形式
D. 电阻丝型,并联形式
【单选题】
当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___
A. 大翼防冰活门仍打开
B. 大翼防冰活门不开
C. 大翼防冰活门打开30秒钟
D. 大翼防冰活门打开一半
【单选题】
对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___
A. 在地面不加温
B. 发动机启动后就加温
C. 在地面低加温
D. 地面和空中加温电流一样
【单选题】
什么时候皮托管开始加热：___
A. 飞机在空中时才加温
B. 在结冰的情况下才加温
C. 在地面时才加温
D. 在空中正常加温，在地面低加温
