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【单选题】
有限空间作业出现监护人员不在现场时,作业人员应立即___。
A. 撤离现场
B. 电话通知监护人员
C. 向领导汇报
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
《攀枝花铁矿有限空间作业安全管理规定》(攀铁发[2019]123号)规定,有限空间作业现场安全监护人必须由___担任,与作业负责人不得为同一人,必须坚守岗位,不得擅自离岗。
A. 现场负责人
B. 作业小组成员
C. 班组长及以上的人员
【单选题】
《攀枝花铁矿动火作业管理办法(暂行)》(攀铁发[2019]75 号)规定,动火作业分为___动火作业。
A. 一级、二级
B. 一级、二级、三级
C. 一级、二级、三级、四级
【单选题】
《攀枝花铁矿动火作业管理办法(暂行)》(攀铁发[2019]75 号)规定,二级动火时限最长不得超过___小时。
A. 48
B. 24
C. 72
【单选题】
矿业公司内部标准化以“管理标准化、现场标准化、作业行为标准化”为目标,以“__为管理基础,以__为操作思路,以__为作业标准、以__为现场确认”四位一体为具体手段,强力推进安全生产标准化工作。___
A. :班组四件事,安全操作规程,作业指导书, KYT 活动;
B. :安全操作规程,班组四件事, KYT 活动;作业指导书;
C. :班组四件事,安全操作规程, KYT 活动;作业指导书;
D. :安全操作规程,班组四件事,作业指导书, KYT 活动。
【单选题】
驾驶人进入驾驶室前,首先要做什么?___
A. 观察机动车周围情况;
B. 不用观察周围情况;
C. 开启车门直接上车;
D. 注意观察天气情况
【单选题】
行车中遇到转向失控,行驶方向偏离时怎样处置?___
A. 迅速转向调整;
B. 尽快减速停车;
C. 向无障碍一侧躲避;
D. 向有障碍一侧躲避
【单选题】
行驶途中要经常停车检查的“三漏现象”是指哪三漏?___
A. 漏雨、漏电、漏油;
B. 漏风、漏水、漏电;
C. 漏气、漏电、漏油;
D. 漏水、漏油、漏气
【单选题】
行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么?___
A. 保持镇静,缓抬加速踏板;
B. 紧握转向盘,控制机动车直线行驶;
C. 采取紧急制动,在最短的时间内停车;
D. 待车速降低后,再轻踏制动踏板
【单选题】
检查发动机润滑油在什么条件下进行?___
A. 发动机熄火后 ;
B. 发动机怠速运转中;
C. 发动机高速运转中;
D. 冷车起动之前
【单选题】
在事故现场抢救伤员的基本要求是什么?___
A. 先治伤,后救命;
B. 先救命,后治伤;
C. 先帮助轻伤员;
D. 后救助重伤员
【单选题】
机动车在高速公路行驶,以下哪种说法是正确的?___
A. 可在应急车道停车上下人员;
B. 可在紧急停车带停车装卸货物;
C. 可在减速或加速车道上超车、停车;
D. 非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
【单选题】
超车时前方机动车不减速、不让道,驾驶人怎么办?___
A. 连续鸣喇叭加速超越;
B. 加速继续超越;
C. 停止继续超车;
D. 紧跟其后,伺机再超
【单选题】
驾乘人员下车时要怎样做以保证安全?___
A. 停车后立即开门下车;
B. 观察前方交通情况;
C. 先开车门再观察侧后情况;
D. 先观察侧后情况,再缓开车门
【单选题】
机动车在道路边临时停车时要注意什么?___
A. 可逆向停放;
B. 可并列停放;
C. 不得逆向或并列停放;
D. 只要出去方便,可随意停放
【单选题】
机动车停车的错误做法是什么?___
A. 应当在规定地点停放;
B. 禁止在人行道上停放;
C. 在道路上临时停车时,不得妨碍其他车辆和行人通行;
D. 可以停放在非机动车道上
【单选题】
夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段跟车行驶怎样使用灯光?___
A. 关闭前照灯;
B. 使用远光灯;
C. 关闭所有车灯;
D. 使用近光灯
【单选题】
如何驾驶机动车通过无交通信号的交叉路口?___
A. 鸣喇叭,迅速通过;
B. 提前减速,确认安全后通过;
C. 提前加速通过;
D. 正常速度行驶
【单选题】
机动车行至交叉路口,遇有转弯的机动车抢行时怎么办?___
A. 提高车速抢先通过;
B. 停车避让;
C. 保持正常车速行驶;
D. 鸣喇叭抢先通过
【单选题】
机动车遇行人正在通过人行横道要做什么?___
A. 停车让行;
B. 绕行通过;
C. 持续鸣喇叭通过;
D. 提前加速通过
【单选题】
机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时要做什么?___
A. 鸣喇叭,让行人快走;
B. 加速行驶;
C. 减速或停车避让;
D. 绕行通过
【单选题】
行车中遇到前方道路拥堵时,正确的做法是什么?___
A. 连续鸣喇叭,从机动车缝隙中穿插通过;
B. 从左侧逆向车道借道超越拥堵路段;
C. 减速停车,依次排队通过;
D. 从右侧非机动车道借道超越拥堵路段
【单选题】
行人参与道路交通的主要特点是什么?___
A. 行动迟缓;
B. 喜欢聚集、围观;
C. 稳定性差;
D. 行走随意性大,方向多变
【单选题】
驾驶人边驾车边吸烟的做法有什么影响?___
A. 可提高注意力;
B. 妨碍安全驾驶;
C. 可缓解驾驶疲劳;
D. 不影响驾驶操作
【单选题】
行车中遇有前方发生交通事故,需要帮助时怎么办?___
A. 尽量绕道躲避;
B. 立即报警,停车观望;
C. 协助保护现场,并立即报警;
D. 加速通过,不予理睬
【单选题】
下长坡时,控制车速的正确方法是什么?___
A. 空挡滑行;
B. 挂低速挡;
C. 踏下离合器踏板滑行;
D. 使用驻车制动器
【单选题】
机动车在夜间行驶如何保证安全?___
A. 以最高设计车速行驶;
B. 降低速度,谨慎驾驶;
C. 保持现有速度行驶;
D. 以超过规定的最高车速行驶
【单选题】
消防安全重点单位对每名员工应当至少___ 进行一次消防安全培训。
A. 每3个月
B. 每半年
C. 每年
D. 每季
【单选题】
由于行为人的过失引起火灾,造成严重后果的行为,构成___。
A. 纵火罪;
B. 失火罪;
C. 玩忽职守罪;
D. 重大责任事故罪
【单选题】
灭火器应放置在___.
A. 隐蔽的地方
B. 易于取用的地方
C. 远离生产车间的地方
【单选题】
消防安全重点部位岗位人员应当至少___进行一次防火巡查。
A. 每日;
B. 每月;
C. 每季度
D. 每班
【单选题】
水能扑救下列哪种火灾___
A. 石油、汽油;
B. 熔化的铁水、钢水;
C. 高压电器设备;
D. 木材、纸张
【单选题】
在厂区内防火区域动火作业时不正确的做法___。
A. 办理动火许可证;
B. 清理可燃物料,配备消防器材;
C. 现场专人监督;
D. 休息时吸烟
【单选题】
ABC干粉灭火器压力表指针指向黄色区域表示___。
A. 有效;
B. 压力过高;
C. 失效;
【单选题】
消火栓周围___米内严禁堆物和设置栅栏。
A. 10;
B. 20;
C. 30 ;
D. 40
【单选题】
用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的___。
A. 上部;
B. 中部;
C. 根部;
D. 什么部位都可以
【单选题】
对于初起、带电的电气火灾,应使用下列的那种灭火器___
A. 清水;
B. 泡沫;
C. 酸碱;
D. 干粉
【单选题】
扑救火灾最有利的阶段是___
A. 火灾初起阶段;
B. 发展阶段;
C. 猛烈阶段;
D. 下降熄灭阶段。
【单选题】
遇到火灾时,要迅速向___逃生。
A. 着火相反的方向;
B. 人员多的方向;
C. 安全出口的方向
【单选题】
火灾中引起人员大量伤亡的主要原因是:___
A. 相互挤压致死;
B. 吸入烟气窒息死亡 ;
C. 被火烧死;
D. 跳楼摔死伤
【单选题】
消防安全重点单位发生火灾时,应当立即___,务必做到及时报警,迅速扑救火灾,及时疏散人员。
A. 报告单位消防安全责任人;
B. 报告单位消防安全管理人;
C. 报告消防归口管理部门;
D. 实施灭火和启动应急疏散预案
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【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
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