【单选题】
机动车行至交叉路口，遇有转弯的机动车抢行时怎么办？___
A. 提高车速抢先通过；
B. 停车避让；
C. 保持正常车速行驶；
D. 鸣喇叭抢先通过
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相关试题
【单选题】
机动车遇行人正在通过人行横道要做什么？___
A. 停车让行；
B. 绕行通过；
C. 持续鸣喇叭通过；
D. 提前加速通过
【单选题】
机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时要做什么？___
A. 鸣喇叭，让行人快走；
B. 加速行驶；
C. 减速或停车避让；
D. 绕行通过
【单选题】
行车中遇到前方道路拥堵时，正确的做法是什么？___
A. 连续鸣喇叭，从机动车缝隙中穿插通过；
B. 从左侧逆向车道借道超越拥堵路段；
C. 减速停车，依次排队通过；
D. 从右侧非机动车道借道超越拥堵路段
【单选题】
行人参与道路交通的主要特点是什么？___
A. 行动迟缓；
B. 喜欢聚集、围观；
C. 稳定性差；
D. 行走随意性大，方向多变
【单选题】
驾驶人边驾车边吸烟的做法有什么影响？___
A. 可提高注意力；
B. 妨碍安全驾驶；
C. 可缓解驾驶疲劳；
D. 不影响驾驶操作
【单选题】
行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时怎么办？___
A. 尽量绕道躲避；
B. 立即报警，停车观望；
C. 协助保护现场，并立即报警；
D. 加速通过，不予理睬
【单选题】
下长坡时，控制车速的正确方法是什么？___
A. 空挡滑行；
B. 挂低速挡；
C. 踏下离合器踏板滑行；
D. 使用驻车制动器
【单选题】
机动车在夜间行驶如何保证安全？___
A. 以最高设计车速行驶；
B. 降低速度，谨慎驾驶；
C. 保持现有速度行驶；
D. 以超过规定的最高车速行驶
【单选题】
消防安全重点单位对每名员工应当至少___ 进行一次消防安全培训。
A. 每3个月
B. 每半年
C. 每年
D. 每季
【单选题】
由于行为人的过失引起火灾，造成严重后果的行为，构成___。
A. 纵火罪；
B. 失火罪；
C. 玩忽职守罪；
D. 重大责任事故罪
【单选题】
灭火器应放置在___.
A. 隐蔽的地方
B. 易于取用的地方
C. 远离生产车间的地方
【单选题】
消防安全重点部位岗位人员应当至少___进行一次防火巡查。
A. 每日；
B. 每月；
C. 每季度
D. 每班
【单选题】
水能扑救下列哪种火灾___
A. 石油、汽油；
B. 熔化的铁水、钢水；
C. 高压电器设备；
D. 木材、纸张
【单选题】
在厂区内防火区域动火作业时不正确的做法___。
A. 办理动火许可证；
B. 清理可燃物料，配备消防器材；
C. 现场专人监督；
D. 休息时吸烟
【单选题】
ABC干粉灭火器压力表指针指向黄色区域表示___。
【单选题】
消火栓周围___米内严禁堆物和设置栅栏。
A. 10；
B. 20；
C. 30 ；
D. 40
【单选题】
用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的___。
A. 上部；
B. 中部；
C. 根部；
D. 什么部位都可以
【单选题】
对于初起、带电的电气火灾，应使用下列的那种灭火器___
A. 清水；
B. 泡沫；
C. 酸碱；
D. 干粉
【单选题】
扑救火灾最有利的阶段是___
A. 火灾初起阶段；
B. 发展阶段；
C. 猛烈阶段；
D. 下降熄灭阶段。
【单选题】
遇到火灾时，要迅速向___逃生。
A. 着火相反的方向；
B. 人员多的方向；
C. 安全出口的方向
【单选题】
火灾中引起人员大量伤亡的主要原因是：___
A. 相互挤压致死；
B. 吸入烟气窒息死亡 ；
C. 被火烧死；
D. 跳楼摔死伤
【单选题】
消防安全重点单位发生火灾时，应当立即___，务必做到及时报警，迅速扑救火灾，及时疏散人员。
A. 报告单位消防安全责任人；
B. 报告单位消防安全管理人；
C. 报告消防归口管理部门；
D. 实施灭火和启动应急疏散预案
【单选题】
下列___是消防安全四个能力的内容。
A. 检查消除火灾隐患能力；
B. 组织扑救初期火灾能力；
C. 组织人员疏散逃生能力；
D. 消防宣传教育培训能力；
E. ABCD全选。
【单选题】
在遇到高压电线断落地面时，导线断落点___米内，禁止人员进入。
【单选题】
在起重作业中，___斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
A. 允许
B. 禁止
C. 无所谓
D. 看情况
【单选题】
移动某些非固定安装的电气设备时(如电风扇，照明灯、开水器)，___切断电源。
A. 可以不必
B. 必须先切断电源
C. 根据距离、人员而定
【单选题】
高压触电事故发生后，要使触电者脱离电源，以下___做法是错误的。
A. 通知有关部门停电
B. 抛掷裸金属线使线路短路
C. 金属杆挑开电线
【单选题】
“三同时”是指安全设施与主体工程同时设计、同时施工、___
A. 同时投入生产和使用
B. 同时结算
C. 同时检修
【单选题】
带式输送机两侧设人行道，经常行人一侧最新宽度为___米。
【单选题】
电气设备可能被人触及的裸露带电部分应设___
A. 保护罩或遮拦及警示标示
B. 警示标示
C. 保护开关
【单选题】
任何电气设备在未验明无电之前，一律认为___
【单选题】
不安全行为是指操作者违反安全生产制度和___的行为。
【单选题】
凡是坠落高度距离基准面___以上，有可能坠落的作业，均称为高空作业。
【单选题】
禁止在起吊物下停留、走动或作业，吊物运行线路下方___逗留。
A. 可以有指挥人员
B. 禁止任何人员
C. 现场负责人可以
【单选题】
高处作业不按规定正确使用安全带等高处防坠用品或装置。安全带必须可靠挂牢，___低挂高用。
【单选题】
进行电焊、气焊等特殊危险作业的人员，必须___，并严格遵守安全操作规程。
A. 持证上岗
B. 经过培训
C. 具有相应学历
【单选题】
扑救电气火灾时，宜选用何种灭火器进行灭火。___
A. 泡沫灭火器；
B. 水系灭火器；
C. 干粉灭火器、
【单选题】
停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作手把上，应悬挂如下哪种标示牌___。
A. 注意安全
B. 止步，高压危险
C. 禁止合闸，有人工作
【单选题】
夜间没有充分的照明 ，安全规程规定___
A. 设备可远距离行走
B. 设备可短距离行走
C. 不许移动设备
【单选题】
如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，救护人员要先确认线路是否带电，在未做好安全措施前，不得接近以断线为中心___米范围内。
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【单选题】
"每侧站台的站台门门由____对滑动门、____扇固定门、____套端门、____对应急门组成。
A. 24,19,2,6
B. 19,24,2,6
C. 24,19,2,2
D. 24,19,2,4"
【单选题】
"IBP 盘由（ ）负责操作，其他无关人员不得进行操作。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 行车值班员（值班站长）
D. 值班员及以上"
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚（ ）秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 120"
【单选题】
"
A. 3800
B. 4000
C. 4040
D. 5000
【单选题】
"电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，在以下哪种情况时，由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车（ ）
A. 正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 10 分钟未成功
B. 列车出入段/场时，衔接南岗站与南岗车辆段、三十埠站与大彭停车场内接发车股道间的进
C. 其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D. 以上均是"
【单选题】
"发生夹人夹物时，司机与站台岗应做好信息互通，由（ ）进行异物处理。
A. 站务人员
B. 行车值班员
C. 客运值班员及一名站务人员
D. 值班站长 "
【单选题】
"施工负责人及施工人员应在施工计划规定的开始时间前（ ）分钟到达登记地点，按规定办理施工作业手续。
【单选题】
遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人在规定的作业结束时间前 （ ） 分钟通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施。
【单选题】
原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）通过作业影响区域（ ）（编制计划时以 15 分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
在动车作业区域两端必须保证（ ）空闲以作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 （ ）米以外的地方，施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时，须由所属专业归口管理部门指派人员担任（ ）。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
【单选题】
"接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面（ )处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少（ )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 （ ）米以外的地方，施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
【单选题】
A2 类施工作业由施工人员设置红闪灯，须在作业现场两端轨道中央（与轨道方向垂直）各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（ ） 米以上的距离
【单选题】
"以不属于施工负责人/联络人职责的是（ ）。
A. 批准请、销点手续；
B. 落实施工现场的组织指挥工作，按施工计划及相关方案组织施工；
C. 及时与有关人员联系作业事项，必要时联系 OCC；
D. 确认作业影响范围，落实作业安全防护措施；"
【单选题】
"以下不属于施工监管人职责的是（ ）。
A. 负责按规定协助外单位、委外单位办理施工请销点，检查其人员施工防护、劳动保护情况；
B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员；
C. 负责监督外单位、委外单位的施工作业安全；
D. 直负责施工的请销点手续办理。"
【单选题】
"以下不属于施工负责人/联络人、施工监管人任职条件的是（ ）。
A. 经过培训并考核合格，且报施工管理工作小组审核、备案后，方可上岗；
B. 熟知《行车组织规则》、《车站票务管理规则》、《车站客运组织规则》、及其它相关规定等；
C. 熟知所负责施工作业的性质、内容、方法、步骤、要求等；
D. 具备所负责施工作业相关的安全知识和技能。"
【单选题】
"抢修令发布须经值班主任同意，由（ ）向相关部门（中心）发布，并按要求组织。
A. 设调
B. 行调
C. 值班主任助理
D. 场调 "
【单选题】
"运营期间发生以下哪种情况不需要发布抢修（ ）。
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统中央级全部故障，或系统大面积故障短时
B. 站台门系统故障造成单扇站台门无法联动的；
C. 信号系统故障影响全线或部分区域内列车正常运行的；
D. 通信系统故障且无其他备用方式进行通讯，影响调度、司机、车站等各岗位间通讯的；
【单选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（ ）。
A. 司机向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 施工负责人确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【单选题】
工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中规定负责抢修的部门在接到通知后( )分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特殊情况下可适当延长时间。
【单选题】
"以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（ ）。
A. 行调扣停列车后及时通知车站抢修（查看设备）作业内容，行调或车站通过信号系统设置防护后（无法通过信号系统防护时，行调通知车站设置红闪灯进行防护），立即通知值班主任助理和车站；
B. 得到行调准许后，值班主任助理负责通知抢修（查看设备）人员进入抢修区间，车站应监督抢修查看设备）人员进入正确的区域；
C. 作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域；
D. 抢修（查看设备）人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后，及时通知行调，行调通知车站作业结束，确认防护措施撤除后恢复运营。"
【单选题】
"以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（ ）。
A. 作业前，值班主任助理及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域；
B. 作业前后，为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施（如钩锁或撤销故障道岔的钩锁）及
C. 作业过程中，涉及行车安全的进路准备及故障排查，行调应严格控制列车运行方式，进出作业区段的列车司机，应严格执行行调指令，限速 25km/h 运行，加强瞭望，注意鸣笛；
D. 故障恢复、作业结束、线路出清后，现场负责人及时通知行调，行调通知车站作业结束，恢复正常运营。"
【单选题】
申请取消施工指在作业开始前（ ）小时按规定流程申请取消的施工作业计划。
【单选题】
"电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速（ ）运行
【单选题】
"站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有（ ）的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有（ ）的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"现场进路准备完成后，人员工器具出清至距邻近线路中心线（ ）米外的安全区域内即可视为线路 出清，车站需于现场标记安全区域具体位置
A. 2.1
B. 2.2
C. 2.3
D. 2.4"
【单选题】
"在办妥电话闭塞手续后，行调下令取消电话闭塞时，车站对已填好的路票应在路票正面对角线打 “×”，并在右上角注明（ ）字样
【单选题】
"道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按（ ）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
"电话闭塞法行车时，列车站后折返按（ ）办理
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由（ ）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 发车站
C. 提出车站
D. 接、发车站均可
【单选题】
"若列车停在道岔上，司机以不超过 （ ）km/h 速度越过岔区停车待命。
【单选题】
"联锁故障时组织车站将故障区域内中间站正线道岔人工钩锁至（ ）位置。
A. 行车所需
B. 定位
C. 反位
D. 左位"
【单选题】
"故障修复后根据行调命令安排人员下线路（ ），并协同通号人员测试道岔功能。
A. 拆除道岔钩锁器
B. 确认道岔钩锁器
C. 拆除转辙机
D. 确认进路安全"
【单选题】
"因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由（ ）通知司机变更进路。
A. 站台岗
B. 值助
C. 行值
D. 行调"
【单选题】
"站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置，与行调共同核对（ ）列车位置及数量。
A. 故障区域
B. 上行
C. 下行
D. 联锁区域"
【单选题】
"电话闭塞启用条件包括正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启（ ）分钟未成功。
