【单选题】
美国建筑师协会（AIA）定义了建筑信息模型中数据细致程度（LOD）的概念，LOD 被定义为 LOD100、LOD200、LOD300、LOD400、LOD500共五个等级。LOD400所达到的要求是___
A. 整合设计模型
B. 搭建模型
C. 建造加工
D. 维护维修
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
BIM（Building Information Modeling）的概念是___
A. 以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型。
B. 建筑业数据模型
C. 以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型，通过数字信息仿 真模拟建筑物所具有的真实信息,贯穿建筑物的全生命周期。
D. 建筑信息模型
【单选题】
下列不属于项目中运用BIM技术的价值的是___
A. 精确计划，减少浪费
B. 虚拟施工，有效协同
C. 碰撞检测，减少返工
D. 几何信息添加，信息集成
【单选题】
下列不属于装配式结构类型的是___
A. 装配式框架结构
B. 装配式剪力墙结构
C. 装配式 砌体结构
D. 装配式部分框支剪力墙结构
【单选题】
BIM在投标过程中的应用不包括___
A. 基于BIM的深化设计
B. 基于BIM的施工方案模拟
C. 基于BIM的4D施工模拟
D. 基于BIM的资金优化
【单选题】
BIM应用的一般流程___
A. BIM建模、深化设计、施工模拟、施工方案规划
B. BIM建模、施工模拟、深化设计、施工方案规划
C. BIM建模、施工方案规划、施工模拟、深化设计
D. BIM建模、施工方案规划、深化设计、施工模拟
【单选题】
装配式建筑施工前期甲方（监理）的工作内容为___
A. 施工流水，场地规划，构件安装，构件拆分，构件重量
B. 配合图纸设计，预留预埋，图纸确认，验收策划，施工策划
C. 组织协同，组织协调，责任划分，精装定位，验收
D. 配合图纸设计，预留预埋，图纸确认，生产周期策划，模具设计
【单选题】
2016年起，国家决定大力发展装配式建筑，推动产业结构调整升级，上海政府规定单体预制装配率不低于___。
A. 40%
B. 30%
C. 50%
D. 45%
【单选题】
建筑工业化的核心是___。
A. 标准化的设计
B. 施工装配化
C. 装修一体化和管理信息化
D. 构配件生产工厂化
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 装配式高层建筑含精装修可在半年内完成
B. 装配式建筑不能完全解决传统建筑方式普遍存在的“质量通病”
C. 装配式建筑的现场用人少，时间短，综合成本降低
D. 装配式建筑的一大变革是将农民工变成操作工人
【单选题】
在下列选项中，剪力墙结构体系和技术要点匹配正确的是___。
A. 装配整体式剪力墙结构工业化程度很高，一般应用于高层建筑
B. 叠合剪力墙结构一般国外应用较多，施工速度快，一般应用于南方地区
C. 多层装配式剪力墙结构工业化程度一般，施工速度快，应用于多层建筑
D. 将装配整体式剪力墙应用与多层剪力墙结构体系，真正做到工业化生产、施工
【单选题】
预制剪力墙结构体系使用较多的竖向钢筋连接是___，降低了套筒的使用数量，也降低了综合成本。
A. 底部预留后浇区连接
B. 套筒灌浆连接
C. 螺旋箍筋约束浆锚搭接连接
D. 金属波纹管浆锚搭接连接
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 装配式高层建筑含精装修可在半年内完成
B. 装配式建筑不能完全解决传统建筑方式普遍存在的“质量通病”
C. 装配式建筑的现场用人少，时间短，综合成本降低
D. 装配式建筑的一大变革是将农民工变成操作工人
【单选题】
在《装配式混凝土结构技术规程》中多层剪力墙结构设计适用于不高于（ ）层，建筑设防类别为___。
A. 8层，甲类
B. 6层，乙类
C. 7层，甲类
D. 6层，丙类
【单选题】
预制混凝土剪力墙体系和多层混凝土剪力墙体系的结构设计可以今天参考___地方的标准
A. 北京，上海
B. 北京，广州
C. 上海，安徽
D. 上海，苏州
【单选题】
装配式结合BIM技术在项目的哪一个阶段，进行碰撞检查动能___。
A. 设计阶段
B. 现场施工
C. 构件生产
D. 深化设计
【单选题】
下列哪一项不属于装配式建筑采用BIM技术后，在设计阶段需要前置的工作___。
A. 进行构件拆分
B. 确定好装配式建筑的技术路线
C. 制定装配式技术产业化目标
D. 构件生产加工指导
【单选题】
模拟分析住宅区的热岛效应，采用合理优化建筑单体设计、群体布局和加强绿化等方式消弱热岛效应。综上所述，是在对建筑进行哪一项性能化分析___。
A. 自然采光模拟
B. 环境模拟分析
C. 风环境模拟分析
D. 噪声模拟分析
【单选题】
装配式建筑性能分析是在建筑的哪一个阶段进行操作___
A. 设计阶段
B. 深化设计阶段
C. 出图阶段
D. 构件拆分阶段
【单选题】
对装配式建筑进行性能化分析，其中不包括___
A. 室外风环境模拟
B. 自然采光模拟
C. 车流量分析模拟
D. 自然通风模拟
【单选题】
设计阶段的经计算量分析，实现了对项目哪一项内容的初步控制___。
A. 项目进度
B. 构件种类
C. 构件数量
D. 项目成本
【单选题】
设计阶段的经计算量分析，实现了对项目哪一项内容的初步控制___。
A. 项目进度
B. 构件种类
C. 构件数量
D. 项目成本
【单选题】
在进行深化设计阶段的模型建立时，需要进行多方考虑，其中不包括___。
A. 尊重设计阶段的最初方案和二维施工图的设计意图
B. 注意各专业、施工单位构件厂间协同和沟通
C. 考虑是否满足施工需要
D. 对构件的几何属性进行可视化分析
【单选题】
通过以下哪项技术，可实现预制构件的数字化建造___。
A. ACM
B. CAM
C. BAM
D. ABM
【单选题】
BIM再方案策划阶段的应用内容主要包括现状建模、成本核算、场地分析和___。
A. 深化设计
B. 碰撞检查
C. 总体规划
D. 施工模拟
【单选题】
BIM技术再施工阶段中预制加工管理不包括___。
A. 基于BIM技术对关键工艺进行展示
B. 基于BIM技术实现钢筋准确下料
C. 基于BIM技术可对构件进行详细信息查询
D. 基于BIM技术可出具构件加工详图
【单选题】
BIM在深化设计中的关键应用点不包括___。
A. 模型的协同与沟通
B. 机电碰撞检测
C. 建筑物性能分析
D. 节点图出具
【单选题】
装配式BIM在装修过程中的应用点，不包括___
A. 形成构件族库
B. 模拟安装
C. 划分功能区域
D. 采光模拟分析
【单选题】
BIM在工程项目成本控制中的应用不包括___。
A. 快速精确的成本核算
B. 灾害应急管理
C. 预算工程量动态查询与统计
D. 限额领料与进度款支付管理
【单选题】
对建筑的空间、设备资产等进行科学管理，属于装配式BIM哪个阶段的管理内___
A. 设计阶段
B. 运维阶段
C. 施工阶段
D. 生产阶段
【单选题】
BIM技术应用于空间管理中具有以下几点优势，不包括___。
A. 实现空间合理分配、规划，提高空间利用率
B. 管理租赁信息，预测收益发展趋势
C. 分析报表需求
D. 不影响运营收益
【单选题】
装配式BIM技术各阶段应用协同主要体现在以下哪个方面___
A. 信息的开放与共享
B. 碰撞检查
C. 建筑性能化分析
D. 模型传递
【单选题】
在设计阶段将BIM模型上传至云平台，主要运用到BIM技术与哪项技术的结合___。
A. 大数据
B. RFID
C. 协同
D. 云技术
【单选题】
采用BIM技术，避免了在传统技术中装配偏差问题的出现，主要应用到BIM哪一个特点___。
A. 一体化
B. 参数化
C. 可视化
D. 仿真性
【单选题】
利用BIM技术优化施工场地布置，包括垂直机械、临时设施、构配件等位置合理布置，优化临时道路、车辆运输路线，尽可能降低二次搬运的浪费。综上所述是BIM技术哪个阶段的应用内容___。
A. 构件生产
B. 施工模拟仿真
C. 进组成本控制
D. 标准化设计
【单选题】
在设计阶段采用BIM技术可以给项目带来以下优点，其中不包括___
A. 减少预制构件生产和装配式建筑施工中的设计变更
B. 提高业主对装配式设计单位的满意度
C. 提高装配式建筑的设计效率
D. 对质量、进度、成本实现动态管理
【单选题】
下列哪项内容不属于BIM在装配式建筑施工阶段的作用___。
A. 将RFID技术与BIM技术结合，对构件进行实时追踪控制
B. 利用BIM技术进行装配吊装的施工模拟和仿真
C. 通过RFID技术对预制构件进行物流管理
D. 将“3D-BIM”模型转换成“4D-BIM”可视化模型
【单选题】
BIM element是建筑信息模型的基本组成单元，简称为___
A. 信息模型
B. 建筑模型
C. 模型元素
D. 建筑元素
【单选题】
施工信息模型building information model in construction在施工阶段应用的建筑信息模型，是下列选项的总称，其中不包括___。
A. 深化设计模型
B. 初步设计模型
C. 施工过程模型
D. 竣工模型
【单选题】
明确BIM应用为项目带来的价值，以及BIM应用的范围。属于BIM在哪个阶段的步骤工作___。
A. 施工BIM应用策划
B. 施工应用管理
C. 施工深化设计
D. 施工实施管理
【单选题】
检查模型中不同模型元素之间相互关系，指的是模型质量哪项检查___
A. 浏览检查
B. 拓扑检查
C. 标准检查
D. 信息核实
推荐试题
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
