【单选题】
施工信息模型building information model in construction在施工阶段应用的建筑信息模型，是下列选项的总称，其中不包括___。
A. 深化设计模型
B. 初步设计模型
C. 施工过程模型
D. 竣工模型
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相关试题
【单选题】
明确BIM应用为项目带来的价值，以及BIM应用的范围。属于BIM在哪个阶段的步骤工作___。
A. 施工BIM应用策划
B. 施工应用管理
C. 施工深化设计
D. 施工实施管理
【单选题】
检查模型中不同模型元素之间相互关系，指的是模型质量哪项检查___
A. 浏览检查
B. 拓扑检查
C. 标准检查
D. 信息核实
【单选题】
项目运营BIM技术所建立的模型，有精细度的划分，下列哪项表示的是模型精细度的代号___。
A. LED
B. LCD
C. LCE
D. LOD
【单选题】
在施工实施阶段形成的施工过程模型，需要达到的精细度是___
A. LOD300
B. LOD350
C. LOD400
D. LOD500
【单选题】
LOD350属于在施工过程中哪个阶段形成的模型精细度___。
A. 施工图设计阶段
B. 施工实施阶段
C. 竣工交付阶段
D. 深化设计阶段
【单选题】
机电深化设计图中，下列哪项不属于管线综合图___。
A. 预留洞口图
B. 区域净空图
C. 管线平面图
D. 设计说明
【单选题】
施工模型不包括___。
A. 初步设计模型
B. 深化设计模型
C. 施工过程模型
D. 竣工模型
【单选题】
模型质量控制不宜包括下列内容___。
A. 浏览检查
B. 标准检查
C. 出图优化
D. 信息核实
【单选题】
BIM技术在能耗管理中应用的作用还体现在建筑的智能化、___管理上。
A. 人性化
B. 可视化
C. 一体化
D. 参数化
【单选题】
BIM技术应用于空间管理中不具有以下哪个优点？___
A. 管理租赁信息，预测收益发展趋势，提高投资回报率
B. 分析报表需求
C. 设备信息查询与定位识别
D. 实现空间合理分配、规划，提高空间利用率
【单选题】
装配式BIM在装配式运维阶段的应用不包括___
A. 空间管理
B. 设备管理
C. 资产管理
D. 构件管理
【单选题】
装配式BIM在现场施工中的应用不包括___
A. 施工现场组织及工序模拟
B. 产品信息集成应用
C. 施工模拟碰撞测试
D. 复杂节点施工模拟
【单选题】
装配式BIM在物流运输中的应用不包括___
A. 出厂管理
B. 运输管理
C. 吊装管理
D. 能源管理
【单选题】
不属于基于BIM和物联网技术集成应用的预制加工管理平台的操作流程___。
A. 浇筑前
B. 整合构件
C. 入库
D. 出厂
【单选题】
以Revit软件为例，将拼装好的Revit 机构整体模型导出到___软件中，添加碰撞测试。
A. Navisworks
B. Strucad
C. 鸿业BIMSpace
D. Tekla
【单选题】
自然采光模拟属于什么分析___。
A. 经济算量分析
B. 建筑性能分析
C. 建筑环境噪声模拟分析
D. 小区热环境模拟分析
【单选题】
不属于基于BIM的建模设计的是___。
A. 模型建立
B. 碰撞检查
C. 构件生产
D. 构件出图
【单选题】
不属于BIM在施工阶段的作用与价值___
A. 支撑施工管理和工艺改进的单项功能BIM应用
B. 设计方案论证
C. 支撑施工投标的BIM应用
D. 支撑项目、企业和行业管理集成与提升的综合BIM应用
【单选题】
不属于施工图纸输出作用的___
A. 建筑与结构专业的碰撞
B. 设备内部各专业碰撞
C. 出构件加工图
D. 建筑、结构专业与设备专业碰撞
【单选题】
不属于运维管理的是___。
A. 空间协调管理
B. 设施协调管理
C. 节能减排管理协调
D. 专业间碰撞管理
【单选题】
不属于运维仿真的是___
A. 出厂管理
B. 建筑空间管理
C. 能源运行管理
D. 设备的运行监控
【单选题】
不属于可视化特点的是___
A. 设计可视化
B. 施工可视化
C. 复杂构造节点可视化
D. 机电管线碰撞检查可视化
【单选题】
通过BIM三维可是化控件及程序自动检测，可对建筑物内机电管线和设备进行直观布置模拟安装，检查是否碰撞，找出问题所在及冲突矛盾之处，从而提升设计质量，减少后期修改，降低成本及风险。上述特性指的是___。
A. 设计协调
B. 整体进度规划协调
C. 成本预算、工程量估算协调
D. 运维协调
【单选题】
以下说法不正确的是___。
A. 运用BIM技术，除了能够进行建筑平、立、剖及详图的输出外，还可以输出碰撞报告及构件加工图等
B. 建筑与设备专业的碰撞主要包括建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙等的位置是否不一致等
C. 基于BIM模型可调整解决管线空间布局问题如机房过道狭小、各管线交叉等问题
D. 借助工厂化、机械化的生产方式，将BIM信息数据输入设备，就可以实现机械的自动化生产，这种数字化建造的方式可以大大提高工作效率和生产质量
【单选题】
以下说法不正确的是___。
A. 一体化指的是基于BIM技术可进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理
B. 参数化建模指的是通过数字（常量）建立和分析模型，简单的改变模型中的数值就能建立和分析新的模型
C. 信息完备性体现在BIM技术可对工程对象进行3D几何信息和拓扑关系的描述以及完整的工程信息描述
D. BIM及其配套的各种优化工具提供了对复杂项目进行优化的可能，把项目设计和投资回报分析结合起来，计算出设计变化对投资回报的影响，可以带来显著的工期和造价改进
【单选题】
关于BIM等级从不同阶段的成熟度划分为几个阶段___？
【单选题】
BIM技术可以进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理，体现了BIM的哪项特点___？
A. 协调性
B. 一体性
C. 优化性
D. 仿真性
【单选题】
下列哪项不属于装配式技术水平不足的特点___
A. 设计方面
B. 支撑政策不完善
C. 质量方面呢
D. 配套材料供应不足
【单选题】
运维仿真的应用内容不包括___。
A. 碰撞检查
B. 设备的运行监控
C. 能源运行管理
D. 建筑空间管理
【单选题】
施工仿真的应用内容不包括___
A. 施工方案模拟、优化
B. 施工变更管理
C. 工程量自动计算
D. 消除现场施工过程干扰或施工工艺冲突
【单选题】
BIM的参数化设计分为参数化图元和___
A. 参数化操作
B. 参数化修改引擎
C. 参数化提取数据
D. 参数化保存数据
【单选题】
___指的是通过参数更改技术使用户对建筑设计或文档部分作的任何改动，都可以自动在其他相关联的部分反映出来。
A. 参数化模拟
B. 参数化图元
C. 参数化修改引擎
D. 参数化保存数据
【单选题】
下列哪个国家强制要求在建筑领域使用BIM技术___。
【单选题】
下列对IFC理解正确的是___。
A. IFC是一个包含各种建设项目设计、施工、运营各个阶段所需要的全部信息的一种基于对象的、公开的标准文件交换格式
B. IFC是对某个指定项目以及项目阶段、某个特定项目成员、某个特定业务流程所需要交换的信息以及由该流程产生的信息的定义
C. IFC是对建筑资产从建成到退出使用整个过程中对环境影响的评估
D. IFC是一种在建筑的合作性设计施工和运营中基于公共标准和公共工作流程的开放资源的工作方式
【单选题】
下列属于BIM技术在业主方的应用优势的是___
A. 实现可视化设计、协同设计、性能化设计、工程量统计和管线综合
B. 实现规划方案预演、场地分析、建筑性能预测和成本估算
C. 实现施工进度模拟、数字化建造、物料跟踪、可视化管理和施工配合
D. 实现虚拟现实和漫游、资产、空间等管理、建筑系统分析和灾难应急模拟
【单选题】
下列选项体现的不是BIM在勘察设计阶段的应用价值的是___。
A. 物料管理
B. 设计方案论证
C. 设计建模
D. 机构分析
【单选题】
对建筑物进行性能分析不包括___
A. 能耗分析
B. 光照分析
C. 结构分析
D. 设备分析
【单选题】
关于装配式建筑与BIM结合的不要性不包括___。
A. BIM技术应用覆盖面较广
B. 提高装配式建筑设计效率
C. 实现装配式预制构件的标准化设计
D. 降低装配式建筑的设计误差
【单选题】
下列选项不属于BIM技术的特点的是___
A. 全能性
B. 参数化
C. 一体化
D. 仿真性
【单选题】
下列选项进行实际BIM 建模及分析人员，属于BIM工程师职业发展的初级阶段的是___
A. 装配式BIM操作人员
B. 装配式BIM技术主管
C. 装配式BIM标准研究类人员
D. 装配式BIM工程应用类人员
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检查 时,两个滑板高度差大于2mm须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓 专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,确认作业股道接触网已断电，接地杆已挂，确认作业 车组已放电，防溜、安全防护号志已设置，三层渡板放下.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项 检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm， 或龟裂长度达到或超过25mm 的单 个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓在高 出车顶1.6m处测量，上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.
【判断题】
CRH380A统型动车组绝缘子检查，伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后，在车顶确认隔离开关闭合，EGS断开到位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时，1号作业人员在司机室投入主控，制动手柄置“运行”位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加。.
【判断题】
CRH380A统型动车组保压 试验，将BV手柄置于7N，保压5min，通过MON制动信息界面确认，MR压力下降值不得大于20kPa，BC压力不得有明显变化（下降值不得大于20kPa）。.
【判断题】
CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态，显示正常。（ 100％绿灯、75％绿灯、50％绿灯、25％黄灯、0％无）.
【判断题】
CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。（80％黄灯、100％红灯。电源：绿灯）.
【判断题】
CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固，无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
【判断题】
CRH380A统型动车组在车 体外侧面上，设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
【判断题】
CRH2A客室照明荧光 灯有三种，分别是 110W、40W 、20W 。.
【判断题】
CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。.
【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
【判断题】
CRH380A统型动车组ＭＴr 在 2、6 车，CM在4、6车，高压设备箱在4、6车.
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中，在挂接短路接地线前，必须先 接触网 进行验电，确认已停电。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后，距离踏面的范围为15-23mm 。.
【判断题】
CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损，转动灵活，靠背、扶手可自由调整。.
【判断题】
CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。.
【判断题】
端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
【判断题】
动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
【判断题】
动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
【判断题】
警惕报警试验旋钮右旋至红点处，30 秒后报警灯亮，全列起紧急制动。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下，作业结束后将三层平台 渡板收回。（确认渡板收回，状态良好后，口呼：X道X列位渡板收起到位）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼：XX车组准备开关门试验，车内人员注意安全。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，红灯/旗设置在垂向油压减振器座上，并挂设作业牌。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装，闸片反装时，闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
【判断题】
作业前由辅助位领取主控 钥匙，2号位领取上顶工具包，3、4号位领取车下工具包，清点工具齐全良好。.
【判断题】
通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失，如有及时进行更换或补贴；并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。（每年4月至10月份开展）.
【判断题】
车辆段红线管理，不 得违背两统一，不执行“运输调度集中指挥，行车单一指挥。”.
【判断题】
作业人员可以班前饮 酒，只要不醉酒就行。.
【判断题】
动客车不得超公里，动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
