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【单选题】
生命周期法的主要缺点是难以准确定义用户需求,及___。
A. 阶段不明确
B. 无法对项目进行管理和控制
C. 开发周期长,难适应环境变化
D. 系统各部分不独立
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
计算机的作用主要用于学习和培训,真正用于管理的尚属少数,这是诺兰模型中计算机应用的___。
A. 初始阶段
B. 数据管理阶段
C. 普及阶段
D. 成熟阶段
【单选题】
信息系统规划的主要方法不包括___。
A. 战略集合转移法
B. 关键成功要素法
C. 企业系统规划法
D. 业务流程法
【单选题】
U/C矩阵是一张表格,它的第一行列出系统中各数据类的名称,左边第一列是系统中各功能的名称。表中内容表达了各( )与( )的关系。___
A. 模块、数据
B. 模块、数据项
C. 数据类、功能
D. 数据项、记录
【单选题】
在MIS各种开发方式中,对企业开发能力要求最高的是___。
A. 合作开发
B. 自行开发
C. 委托开发
D. 购买软件包
【单选题】
按决策层次分类,将管理信息分为:战略信息,战术信息和___。
A. 业务信息
B. 流动信息
C. 固定信息
D. 生产信息
【单选题】
委托开发的特征是:它用于企业内部的费用小,而且用于外部的费用大。本企业开发能力要求不太重要,对系统维护___。
A. 可自行解决
B. 相当困难
C. 比较容易
D. 不必关心
【单选题】
结构化开发方法,其系统开发的主导原则是___。
A. 自底向上
B. 自顶向下
C. 由具体到抽象
D. 由外向内
【单选题】
系统切换的任务是___。
A. 将总体设计转换为详细设计
B. 测试系统
C. 验收系统
D. 保证新老系统平稳而可靠的交换
【单选题】
将m :n联系转换为关系时,该关系的码是___。
A. m方的码
B. n方的码
C. m与n方码的组合
D. m方或n方的码
【单选题】
应用软件系统维护的类型有:完善性维护、适应性维护、改正性维护和___。
A. 安全性维护
B. 可靠性维护
C. 预防性维护
D. 技术性维护
【单选题】
可以用E-R图描述的是___。
A. 逻辑模型
B. 概念模型
C. 物理模型
D. 数据模型
【单选题】
原型法的开发过程是多个阶段重复、不断演进的过程,这些阶段包括:分析、设计、编程、运行和___。
A. 测试
B. 切换
C. 实施
D. 评价
【单选题】
系统开发具有以下4个特点:复杂性高;集体的创造性活动;质量要求高;通常认为___。
A. 产品是有形的
B. 产品可度量
C. 产品是无形的
D. 产品不可度量
【单选题】
下列不属于输入设备的是___。
A. 键盘
B. 鼠标
C. 绘图仪
D. 光笔
【单选题】
下列不属于数据库中的知识发现的是___。
A. 数据仓库
B. 数据商场
C. 数据挖掘
D. 数据字典
【单选题】
在系统设计中使用U/C矩阵方法的主要目的是___。
A. 确定系统边界
B. 确定系统内部关系
C. 确定系统与外部的联系
D. 确定系统子系统的划分
【单选题】
下列不属于财务信息系统输出子系统的是___。
A. 预测子系统
B. 内部审计子系统
C. 控制子系统
D. 资金管理子系统
【单选题】
描述信息系统逻辑模型的主要工具是___。
A. 业务流程图
B. 组织机构图
C. 数据流程图
D. 系统流程图
【单选题】
系统新系统取代旧系统,风险较大的转换方法是___。
A. 平行转换法
B. 直接切换法
C. 逐步转换法
D. 逐个子系统转换法
【单选题】
管理人员管理的主要无形资源是___。
A. 人事
B. 物资
C. 信息
D. 设备与能源
【单选题】
系统设计阶段工作的依据是___。
A. 总体规范方案报告
B. 系统设计报告
C. 系统分析报告
D. 系统实施报告
【单选题】
绘制数据流程图的分阶段是___。
A. 系统规划
B. 系统分析
C. 系统设计
D. 系统实施
【单选题】
建立数据字典的分阶段是___。
A. 系统规划
B. 系统分析
C. 系统设计
D. 系统实施
【单选题】
闭环式循环系统区别于开环式循环系统主要是因为其具有___。
A. 输入
B. 输出
C. 转换
D. 控制机制
【单选题】
下列不属于影响管理者越来越注重于信息管理的企业生存环境变化原因的因素是___。
A. 国际经济影响
B. 技术的日益复杂性
C. 员工素质的提升
D. 社会的限制
【单选题】
最适合应用原型法开发的系统是___。
A. 数据关系较复杂、数据量大的系统
B. 用户需求较难定义的、规模较小的系统
C. 用户需求较明确、规模较大的系统
D. 运算关系复杂、运算工作量大的
【单选题】
运用结构化系统开发方法开发系统的战略规划阶段的主要结论性成果是___。
A. 业务流程图
B. 数据流程图
C. 可行性报告
D. 系统流程图
【单选题】
下列不属于系统开发的指导原则的是___。
A. 系统的目的性
B. 系统的整体性
C. 系统的层次性
D. 系统的相关性
【单选题】
系统分析阶段工作的依据是___。
A. 总体规范方案报告
B. 系统设计报告
C. 系统可行性报告
D. 系统实施报告
【单选题】
下列不属于配送系统的主要子系统的是___。
A. 顾客定单子系统
B. 库存补充子系统
C. 资金管理子系统
D. 账目维护子系统
【单选题】
管理信息系统学科的三大要素是___。
A. 系统观点、用户观点、信息观点
B. 系统观点、数据方法、信息观点
C. 系统观点、数学方法、计算机应用
D. 系统观点、模型方法、计算机应用
【单选题】
关于管理的理论发展说法正确的是___。
A. 管理理论出自于经营,由经营逐渐转到生产
B. 管理理论出自于运营,由运营转到战略决策
C. 管理理论由产品转到服务,由高层转到低层
D. 管理理论出自生产,至今也未完全解决问题
【单选题】
对于校园物管中心值班人员来讲,以下哪项不是信息___。
A. 课表
B. 天气预报
C. 来访者姓名
D. 值班制度
【单选题】
造成信息分享复杂性的根源在于___。
A. 信息的等级性
B. 信息的增殖性
C. 可压缩性
D. 信息的非零和
【单选题】
关于信息新度的说法正确的是___。
A. 把信息和数据之间的时间差称为新度
B. 信息的新度与条件信息有关
C. 信息的新度越大信息就越新
D. 信息的新度与运行信息无关
【单选题】
信息使用深度最高阶段是___。
A. 提高效益阶段
B. 提高效益阶段
C. 寻找机会阶段
D. 及时转化价值阶段
【单选题】
判断一个系统性能的根据是___。
A. 目标明确,结构清楚,接口合理,能控能观
B. 目标明确,结构合理,接口清楚,能观能控
C. 目标一致,结构耦合,接口内聚,能控能观
D. 目标一致,结构内聚,接口耦合,能观能控
【单选题】
企业应从哪个方面找到环境和机会与自己组织资源之间的平衡。___
A. 方向和目标
B. 约束与政策
C. 计划与指标
D. 战略与技术
【单选题】
以下哪项不属于数据汇总所得到的数据类型。___
A. 输入类
B. 输出类
C. 处理类
D. 存储类
【单选题】
任何系统都具有的子系统是___。
A. 框架
B. 控制机械
C. 运动系统
D. 交互系统
推荐试题
【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时,刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用?___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A.有,通过观察镜观察
B. B.有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中,转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时,扳动电器盒上面的转弯解除手柄时,下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时,停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU,下面说法错误的是:___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
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