相关试题
【单选题】
企业应从哪个方面找到环境和机会与自己组织资源之间的平衡。___
A. 方向和目标
B. 约束与政策
C. 计划与指标
D. 战略与技术
【单选题】
以下哪项不属于数据汇总所得到的数据类型。___
A. 输入类
B. 输出类
C. 处理类
D. 存储类
【单选题】
任何系统都具有的子系统是___。
A. 框架
B. 控制机械
C. 运动系统
D. 交互系统
【单选题】
蔬菜降价后销量上升，从系统控制的角度讲，这是一个___。
A. 比例环节
B. 延迟环节
C. 惯性环节
D. 振荡环节
【单选题】
管理信息系统总体结构包括___。
A. ESS、IMS、DSS、KWS/OAS、TPS
B. 信息源、信息处理器、信息用户、信息管理者
C. 组织、人员、设备、信息、信息技术
D. 战略计划、管理控制、运行控制、业务处理
【单选题】
在系统集成策略中，人员集成、组织集成的主要阶段在___。
A. 教育用户
B. 系统装设
C. 应用集成
D. 信息集成
【单选题】
信息的第一和基本性质是___。
A. 共享性
B. 增值性
C. 转换性
D. 事实性
【单选题】
以下哪项不属于决策支持系统的逻辑概念模式。___
A. 半结构化问题
B. 数据库
C. 模型库
D. 会话接口
【单选题】
系统工程成功的三要素包括___。
A. 合理的系统目标、系统性队伍、遵循系统工程的开发步骤
B. 合理的系统目标、系统性组织、遵循系统工程的开发团队
C. 合理的工程范围、系统性队伍、遵循系统工程的开发步骤
D. 合理的工程范围、系统性队伍、遵循系统工程的开发组织
【单选题】
以下哪种类型组织进一步发展就是虚拟组织。___
A. U型组织
B. M型组织
C. H型组织
D. V型组织
【单选题】
以下哪种是有用的信息。___
A. 干扰信息
B. 概括信息
C. 冗余信息
D. 未检错信息
【单选题】
在诺兰模型中，建成完全一体化数据库是哪个阶段的标志。___
A. 扩展阶段
B. 控制阶段
C. 整体化阶段
D. 数据管理阶段
【单选题】
原理上可行得通的系统是___。
A. 概念系统
B. 逻辑系统
C. 物理系统
D. 实在系统
【单选题】
以下哪项不属于解耦的方法。___
A. 应用缓冲
B. 松弛资源
C. 应用标准
D. 应用程序
【单选题】
以下关于信息系统开发风险的评价正确的是___。
A. 规模大结构稳定的系统，较规模小结构不稳定的系统风险小
B. 规模小技术新的系统，较规模大技术旧的系统风险大
C. 结构稳定技术较新的系统，较结构不稳定技术较旧的系统风险大
D. 结构不稳定技术较老的系统，较结构稳定技术较新的系统风险大
【单选题】
子系统划分方法中最好的方法是___。
A. 功能划分
B. 顺序划分
C. 数据划分
D. 过程划分
【单选题】
关于U/C矩阵说法错误的是 ___。
A. 每一列至少有一个C
B. 每一列至少有一个U
C. 每一列不能没有U和C
D. 不能出现空行
【单选题】
在银行的核心系统中，新旧系统的切换方式通常采用___。
A. 直接切换
B. 并行切换
C. 分段切换
D. 定时切换
【单选题】
如果想让用户只介入开发不参与集成，则推行系统的策略是___。
A. 推向用户
B. 卖给用户
C. 征用用户
D. 服务用户
【单选题】
现代企业无法离开的信息系统是___。
A. 数据处理系统
B. 事务处理系统
C. 管理信息系统
D. 决策支持系统
【单选题】
信息生命周期的哪个阶段要保持信息最新的状态。___
A. 要求阶段
B. 获得阶段
C. 服务阶段
D. 退出阶段
【单选题】
以下哪项不属于BSP方法要识别的过程。___
A. 计划/控制
B. 战略/管理
C. 产品/服务
D. 支持资源
【单选题】
管理信息系统的结构化开发方法的认知基础是___。
A. 系统分析+功能分析法+流程分析法
B. 系统观点+功能结构+业务流程再造
C. 系统调查+业务流程分析+数据流程分析+HIPO分析
D. 系统调查+业务流程分析+数据流程分析+U/C矩阵求解
【单选题】
在系统生命周期中，花费费用和人力投入最多的阶段是___。
A. 数据分析与设计
B. 系统研制与调试
C. 详细设计
D. 系统切换
【单选题】
MIS规划的关键问题包括___。
A. 应选择先进的解决方案
B. 要比组织发展战略更超前
C. 对环境变化要有应变能力
D. 要特别重视技术因素
【单选题】
关于计算机辅助管理不正确的叙述是___。
A. 事务处理的目的是提高工作效率
B. 事务处理是管理信息系统的一部分
C. 决策支持系统一般比管理信息系统规模大
D. 决策支持系统一般嵌入到管理信息系统中
【单选题】
管理信息系统中管理是目标这具体体现在___。
A. MRP/CRM
B. TQCS
C. PIECES
D. OHP
【单选题】
识别企业过程的三种主要资源不包括___。
A. 资金/技术资源
B. 产品/服务资源
C. 计划和控制资源
D. 支持性资源
【单选题】
关于MIS建设正确的叙述是___。
A. 在完善的TPS建设基础上才能建设MIS
B. 利用CASE技术可实现全部开发工作的自动化
C. 在结构化方法中，“自顶向下”是主导原则
D. MIS建设所需的资金应一次性投入
【单选题】
用原型法开发信息系统时，原型是___。
A. 系统的概念模型
B. 系统的逻辑模型
C. 系统的物理模型
D. 可运行的模型
【单选题】
企业中物流与信息流的不同特征是___。
A. 物流是双向的
B. 信息流是双向的
C. 物流是可逆的
D. 物流包含控制流
【单选题】
关于信息、数据和载体的关系，叙述正确的是___。
A. 信息与载体性质有关
B. 数据是信息的含义
C. 信息是数据的表现形式
D. 数据的具体形式取决于载体的性质
【单选题】
第二范式意味着，关系中的所有其他属性都___。
A. 完全依赖于主键
B. 依赖于主键
C. 完全依赖于第1个数据项
D. 依赖于外码
【填空题】
1、信息工程的基本原理包括___位于数据处理的中心，数据是稳定的，___是多变的。
【填空题】
2、结构化分析方法采用___、___的方法表达复杂系统。
【填空题】
3、在DFD图中，处理逻辑表示对数据的变换。管理信息系统中，数据变换主要有三种：数据格式转换、___、___。
【填空题】
4、模块是可以组合，___和___的单元，是组成系统便于处理的基本单位。
【填空题】
5、模块的耦合与聚合度量模块的___，耦合度低说明模块___。
【填空题】
6、模块的耦合与聚合有一定的关系，好的模块要做到___聚合，___耦合。
【填空题】
7、完整性控制是为了保护系统以及系统中的数据安全，它分为___、输入完整性控制、___。
推荐试题
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）
【单选题】
广播音频文件预先是存储在___卡内。（摘自维修手册）
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
【单选题】
LCD视频文件预先是存储在___卡内。（摘自维修手册）
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___（摘自维修手册）
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___（摘自维修手册）
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___（摘自车辆检修工教材）
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计___个固定半球彩色摄像头。（摘自维修手册）
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。（摘自维修手册）
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___（摘自维修手册）
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。（摘自车辆检修工教材）
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。（摘自维修手册）
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。（摘自维修手册）
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度：___（摘自维修手册）
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度：___（摘自车辆检修工教材）
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门关
D. 门警告
【单选题】
左门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S105
【单选题】
左门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S113
【单选题】
门关好行程开关：___。（摘自维修手册）删除
【单选题】
下列不属于行程开关：___。（摘自维修手册）删除
【单选题】
列车左侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）
A. ＝81-K109
B. ＝81-K110
C. ＝81-K111
D. ＝81-K112
【单选题】
列车右侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）
A. ＝81-K109
B. ＝81-K110
C. ＝81-K111
D. ＝81-K112
【单选题】
右门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S112
【单选题】
右门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S11
【单选题】
右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
左门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示 ATC 允许操作列车左侧门（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
右门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车右侧客室门均关好。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
左门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车左侧客室门均关好。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）
A. =81-S104
B. =81-S108
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
所有门关好___绿色指示灯：点亮表明所有客室车门全关好。（摘自维修手册）
A. =81-H01
B. =81-H02
C. =81-H03
D. =81-H04
【单选题】
左门状态监控___： Tc 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F111
B. ＝84-F112
C. ＝84-F113
D. ＝84-F114
【单选题】
右门状态监控___： Tc 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F111
B. ＝84-F112
C. ＝84-F113
D. ＝84-F114
【单选题】
门控单元1、3、5 ___：Tc 车1、3、5 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F102
B. ＝82-F101
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
【单选题】
门控单元2、4、6___： Tc 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F101
B. ＝82-F102
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
