【填空题】
肿瘤的分级是根据__________、__________、__________来确定，一般采用__________级分级法。
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【填空题】
肿瘤的分期是依据__________、__________、__________、__________、__________来确定的。
【填空题】
高分化鳞癌镜下见到__________和__________为诊断依据。
【填空题】
肿瘤的异型性包括__________和__________两方面。
【填空题】
来源于上皮组织的恶性肿瘤称为__________，来源于间叶组织的恶性肿瘤称为__________。
【填空题】
__________多经淋巴道转移，__________多经血道转移。
【填空题】
肿瘤与其起源组织差异越大，其分化程度越__________，恶性程度越__________，异型性越__________。
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血道转移最常见的器官是__________，其次是__________。
【填空题】
肿瘤的形状与其__________、__________、__________和肿瘤的__________密切相关。
【填空题】
转移是__________的一个重要特征。瘤转移途径有以下三种：__________、__________、__________。其中__________是癌的主要转移途径；__________是肉瘤的主要转移途径。
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上皮内瘤变指的是上皮__________至原位癌这一系列病变的连续过程。
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常见的癌前病变有__________、__________、__________、__________、__________、__________。
【填空题】
肿瘤细胞的异型性表现在__________、__________及__________三个方面，其中__________的异型性最重要。
【填空题】
肿瘤的间质对肿瘤起着__________和__________作用，在某些情况下有__________肿瘤生长的作用。
【填空题】
肿瘤组织包括__________和__________两种成分。
【填空题】
目前认为致癌过程的二阶段学说为__________和__________两个过程
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【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线
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列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
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在双线区段，列车可以在区间内交会或越行
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在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的
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在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图
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列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
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为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车
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凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号
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四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
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列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点
【判断题】
在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
【判断题】
在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
【判断题】
在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥
【判断题】
在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能
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分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
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在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
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车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
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车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
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特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
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CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
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分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
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非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
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列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
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特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
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列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
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调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
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调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
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分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
