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【单选题】
等产量线上某一点的切线的斜率绝对值等于___
A. 预算线的斜率
B. 等成本线的斜率
C. 边际技术替代率
D. 边际报酬
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
若厂商增加使用一个单位的劳动,减少两个单位的资本,仍能生产相同产出,则MRTSLK 是___
A. 1/2
B. 2
C. 1
D. 4
【单选题】
要达到规模报酬递减,应该___
A. 按比例连续增加各种生产要素
B. 连续地投入某种生产要素且保持其他生产要素不变
C. 不按比例连续增加各种生产要素
D. 以上均不对
【单选题】
在生产者均衡点上___
A. 等产量曲线与等成本曲线相切
B. MRTSLK =MPL /MPK
C. MPL /PL =MPL /PK
D. 上述情况都正确
【单选题】
等成本线平行向外移动表明:___
A. 产量提高了
B. 成本增加了
C. 生产要素的价格按相同比例提高了
D. 生产要素的价格按不同比例提高了
【单选题】
由企业购买或雇佣任何生产要素所发生的成本是指___
A. 显明成本
B. 隐含成本
C. 固定成本
D. 可变成本
【单选题】
边际成本是指___
A. 总成本除以产量
B. 平均成本除以产量
C. 投入的生产要素每增加一个单位所增加的产量
D. 增加生产一单位产量所增加的成本
【单选题】
当AC达到最低点时,下列___是正确的
A. AVC=FC
B. MC=AC
C. P=AVC
D. P=MC
【单选题】
使用自有资金也应计算利息收入,这种利息从成本角度看是___
A. 固定成本
B. 隐含成本
C. 会计成本
D. 生产成本
【单选题】
对应于边际报酬的递增阶段,STC曲线___
A. 以递增的速率上升
B. 以递增的速率下降
C. 以递减的速率上升
D. 以递减的速率下降
【单选题】
短期平均成本曲线为U形的原因与___
A. 规模报酬有关
B. 外部经济与不经济有关
C. 要素的边际报酬变化有关
D. 固定成本与可变成本所占比重有关
【单选题】
长期总成本曲线是各种产量的___
A. 最低成本点的轨迹
B. 最低平均成本点的轨迹
C. 最低边际成本点的轨迹
D. 平均成本变动的轨迹
【单选题】
如果一个企业处于规模报酬不变阶段,则LAC曲线是___
A. 上升的
B. 下降的
C. 垂直的
D. 水平的
【单选题】
长期里,产量加倍,而平均成本下降,这意味着___
A. 规模经济的存在
B. 规模不经济的存在
C. 规模收益不变
D. 收益递减发生了
【单选题】
LA.C曲线___
A. 当LMC<LAC时下降,而当LMC>LAC时上升
B. 通过LMC曲线的最低点
C. 随LMC曲线下降而下降
D. 随LMC曲线上升而上升
【单选题】
完全竞争的市场是指___
A. 市场参与者的购销量只占整个市场交易量的极小一部分
B. 市场参与者只能接受价格,而不能影响价格
C. 交易的商品是同质的
D. 以上全对
【单选题】
在完全竞争市场上,厂商短期均衡条件是___
A. P=AR
B. P=MR
C. P=MC
D. P=AC
【单选题】
在MR=MC的均衡产量上,企业:___
A. 必然得到最大利润;
B. 不可能亏损;
C. 必然得到最小亏损;
D. 若获利润,则利润最大,若亏损,则亏损最小
【单选题】
如果在厂商的短期均衡产量上,AR小于SAC,但大于AVC,则厂商:___
A. 亏损,立即停产;
B. 亏损,但继续生产;
C. 亏损,生产或不生产都可以;
D. 获得正常利润,继续生产
【单选题】
在厂商的停止营业点上,应该有:___
A. AR=AVC;
B. 总亏损等于TFC;
C. P=AVC;
D. 以上说法都对
【单选题】
完全竞争市场的厂商短期供给曲线是指___
A. AVC>MC中的那部分AVC曲线
B. AC>MC中的那部分AC曲线
C. MC≥AVC中的那部分MC曲线
D. MC≥AC中的那部分MC曲线
【单选题】
在完全竞争市场厂商的长期均衡产量上必然有:___
A. MR=LMC≠SMC,式中MR=AR=P;
B. MR=LMC=SMC≠LAC,式中MR=AR=P;
C. MR=LMC=SMC=LAC≠SAC,式中MR=AR=P;
D. MR=LMC=SMC=LAC=SAC,式中MR=AR=P
【单选题】
当一个完全竞争行业实现长期均衡时,每个企业:___
A. 显性成本和隐性成本都得到补偿;
B. 利润都为零;
C. 行业中没有任何厂商再进出;
D. 以上说法都对
【单选题】
如果在竞争市场的厂商面临边际收益大于边际成本的局面,___
A. 那么厂商增加产量便会增加利润;
B. 那么厂商增加产量便会减少利润;
C. 那么厂商减少产量便会增加利润;
D. 那么厂商增加产量利润不变
【单选题】
成本递增行业的长期供给曲线是:___
A. 水平直线;
B. 自左向右上倾斜;
C. 垂直于横轴;
D. 自左向右下倾斜
【单选题】
一个垄断厂商降低价格必然___
A. 增加边际收益
B. 增加总收益
C. 减少边际收益
D. 减少总收益
【单选题】
对于任何给定的价格——数量组合,一个垄断者的边际收益必定___
A. 是负数
B. 是正数
C. 低于价格
D. 高于价格
【单选题】
垄断的可能来源包括___
A. 特许权
B. 专利
C. 自然资源占有权的集中
D. 以上所有来源
【单选题】
只要垄断厂商产品的需求价格弹性的绝对值大于一,它的___
A. 总收益随价格上升而增加
B. 总收益随价格下降而减少
C. 边际收益是正数
D. 边际收益是负数
【单选题】
如果愿意,一个垄断者可以通过___使它的总收益达到最大
A. 最小化的成本
B. 最大化的利润
C. 同时达到a和b
D. 确定一个价格,使之与它的产品单位需求弹性相一致
【单选题】
垄断厂商利润极大时,___
A. P=MR=MC
B. P>MR=AC
C. P>MR=MC
D. P>MC=AC
【单选题】
在垄断厂商的长期均衡产量上可以有___
A. P大于LAC
B. P小于LAC
C. P等于最小的LAC
D. 以上情况都可能存在
【单选题】
完全垄断厂商的平均收益曲线为直线时,边际收益曲线也是直线 边际收益曲线斜率的绝对值为平均收益曲线斜率绝对值___
A. 2倍
B. 1/2倍
C. 1倍
D. 4倍
【单选题】
在短期,完全垄断厂商___
A. 收支相抵
B. 取得最大利润
C. 发生亏损
D. 上述情况都可能发生
【单选题】
完全竞争和垄断竞争的主要区别是___
A. 产品异质程度
B. 市场中厂商的数量
C. 长期中厂商获得的利润
D. 以上都是
【单选题】
当垄断竞争厂商处于短期均衡时___
A. 厂商一定能获得超额利润
B. 厂商一定不能获得超额利润
C. 只能得到正常利润
D. 获得超额利润、发生亏损及获得正常利润三种情况都可能发生
【单选题】
垄断竞争市场上厂商的短期均衡发生于___
A. 边际成本等于实际需求曲线中产生的边际收益时
B. 平均成本下降时
C. 主观需求曲线与实际需求曲线相交,并有边际成本等于主观需求曲线中产生的边际收益时
D. 主观需求曲线与平均成本曲线相切时
【单选题】
寡头垄断厂商的产品是___
A. 同质的
B. 有差异的
C. 既可以是同质的,也可以是有差异的
D. 以上都不对
【单选题】
一个行业有很多厂商,每个厂商销售的产品与其他厂商的产品略有差别,这样的市场结构称为___
A. 垄断竞争
B. 完全垄断
C. 完全竞争
D. 寡头垄断
【单选题】
垄断竞争厂商长期均衡点上,长期平均成本曲线处于___
A. 上升阶段
B. 下降阶段
C. 水平阶段
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
在垄断竞争市场长期均衡时,超额利润会趋于零,这是因为___
A. 新厂商进入该行业容易
B. 产品存在差异
C. 成本最小化
D. 受益最大化
推荐试题
【单选题】
___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
A. 板块
B. 支撑块
C. 道床
D. 扣件
【单选题】
一般无缝线路长度约为___左右。
A. 100~200米
B. 500~1000米
C. 1500~2000米
D. 10000~20000米
【单选题】
城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。
A. 板块
B. 支撑块
C. 道床
D. 枕木
【单选题】
限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。
A. 站台
B. 电机
C. 车体
D. 设备限界
【单选题】
每组道岔都有两个位置:___。
A. 锁闭和解锁
B. 定位和反位
C. 释放和吸起
D. 连接和断开
【单选题】
___之间的相互制约的关系,称为联锁关系。
A. 轨道、道岔和信号机
B. 进路、道岔和信号机
C. 控制台、进路和道岔
D. 控制台、轨道和道岔
【单选题】
信号设备设计原则是___原则。
A. 缺点—正常
B. 障碍—正常
C. 故障—运转
D. 故障—安全
【单选题】
发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号,列车出发后信号机自动关闭,这种方法,既要用人工操纵,又需要依靠列车的作用自动动作,所以叫做___。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 移动闭塞
D. 准移动闭塞
【单选题】
进站引导信号显示为___。
A. 一个红色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个红色灯光和一个月白色灯光
D. 一个黄色灯光一个绿色灯光
【单选题】
车站控制台在道岔被挤时会给出___。
A. 定位表示
B. 反位表示
C. 报警
D. 取消进路表示
【单选题】
列车自动监控系统英文缩写是___。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. ATC
【单选题】
按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于___。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 弱电负荷
【单选题】
车站___一般不设置生活用房。
A. 站厅层
B. 站台层
C. 收费区
D. 非收费区
【单选题】
正常情况下,不属于行车值班员的工作是___。
A. 监护列车运行状态
B. 播放人工广播
C. 乘客投诉
D. 车站登记工作
【单选题】
列车正线运营时,排除列车故障的主体是___。
A. 列车驾驶员
B. 运营调度
C. 指导司机
D. 车辆检修人员
【判断题】
地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平,然后,以3‰坡度向线路方向顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕在使用时应宽面向下,树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米配置的轨枕根数,应根据运量(地铁以通过列数计),允许行车速度及线路的设备条件确定
A. 对
B. 错
【判断题】
在普通轨道上,轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数,钢轨接头方式等因素确定
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕的位置应用白铅油标记,各标记距离的误差不得大于18mm
A. 对
B. 错
【判断题】
明显折断是混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效判断标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
横裂裂缝长度为枕高的1/4~1/3是混凝土枕严重伤损标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
保持好曲线两端直线方向和位置,能够使曲线头尾位置正确,控制住曲线变化的范围,便于进行曲线整正
A. 对
B. 错
【判断题】
为使拨后曲线圆顺,延长曲线整正周期,可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
整正曲线时通常采用的测点间距为20米
A. 对
B. 错
【判断题】
有的曲线因直线方向变化,曲线头尾位置不对,以致测量处的现场正矢很不正常,此时应该按计算找出曲线中央点,确定曲线头尾位置,计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
道床是铺设在路基之下,轨枕之上的结构层,它主要有承受并传递荷载,稳定轨道结构的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸
A. 对
B. 错
【判断题】
进路是指列车运行的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞情况下,两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
A. 对
B. 错
【判断题】
车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分,是客流集散的场所
A. 对
B. 错
【判断题】
按车站运营功能的不同,城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站
A. 对
B. 错
【判断题】
为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个
A. 对
B. 错
【判断题】
2011年5月,为切实加强维保中心防火安全工作,下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度
A. 对
B. 错
【判断题】
世界上首条地铁采用蒸汽机车牵引列车
A. 对
B. 错
【判断题】
我国对城市轨道交通的定义为:“通常以电能为动力,采取轮道方式的快速大运量公共交通的总称”
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁的所有线路中,只有5号线一条为轻轨线路,其他均为地铁线路
A. 对
B. 错
【判断题】
国内的城市轨道交通主要采用磁悬浮方式运行
A. 对
B. 错
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