相关试题
【单选题】
《内经》所言的“命门”指___
A. 右肾
B. 两肾
C. 两之间
D. 目
E. 肾间动气
【单选题】
下列哪项是错误的___
A. 脑为健海
B. 胃为水谷之海
C. 冲为血海
D. 冲为十二经脉之海
E. 肺为气海
【单选题】
传输延迟时间最小的交换方法是___
A. 线路交换
B. 报文交换
C. 分组交换
D. 信元交换
【单选题】
在OSI七层结构模型中，处于数据链路层与运输层之间的是___
A. 物理层
B. 网络层
C. 会话层
D. 表示层
【单选题】
服务与协议是完全不同的两个概念，下列关于它们的说法错误的是___
A. 协议是水平的，即协议是控制对等实体间通信的规则。服务是垂直的，即服务是下层向上层通过层间接口提供的。
B. 在协议的控制下，两个对等实体间的通信使得本层能够向上一层提供服务。要实现本层协议，还需要使用下面一层所提供的服务。
C. 协议的实现保证了能够向上一层提供服务。
D. OSI将层与层之间交换的数据单位称为协议数据单元PDU。OSI将层与层之间交换的数据单位称为服务数据单元SDU。OSI将对等层次之间传送的数据单位称为该层的协议数据单元PDU。
【单选题】
在OSI参考模型中，数据链路层和物理层传输的数据单元分别是___
A. 报文（Message）.比特（Bit）
B. 分组（Packet）.报文（Message）
C. 帧（Frame）.比特（Bit）
D. 数据报（Datagram）.比特（Bit）
【单选题】
以下选项中，不属于OSI参考模型分层的是___
A. 物理层
B. 网络接口层
C. 数据链路层
D. 网络层
【单选题】
在同一个信道上的同一时刻，能够进行双向数据传送的通信方式是___
A. 单工
B. 半双工
C. 全双工
D. 上述三种均不是
【单选题】
若信道的复用是以信息在一帧中的时间位置(时隙)来区分，不需要另外的信息头来标志信息的身分，则这种复用方式为___
A. 异步时分复用
B. 频分多路复用
C. 同步时分复用
D. 以上均不对
【单选题】
局域网体系结构中___被划分成MAC和LLC两个子层。___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 运输层
【单选题】
以下各项中，不是数据报操作特点的是___
A. 每个分组自身携带有足够的信息，它的传送是被单独处理的
B. 在整个传送过程中，不需建立虚电路
C. 使所有分组按顺序到达目的端系统
D. 网络节点要为每个分组做出路由选择
【单选题】
Hub是___。
A. 网卡
B. 交换机
C. 集线器
D. 路由器
【单选题】
下列协议不属于TCP/IP协议簇中的协议是___
A. ICMP
B. TCP
C. DNS
D. HDLC
【单选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议，第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议，第二个协议UDP是___
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协议
D. 一种不可靠的无连接协议
【单选题】
报文的内容不按顺序到达目的结点的是___方式。___
A. 电路交换
B. 报文交换
C. 虚电路交换
D. 数据报交换
【单选题】
某台计算机的IP地址为132.121.100.1,哪么它属于___网。___
【单选题】
Internet的核心协议是___
A. X.25
B. TCP/IP
C. ICMP
D. UDP
【单选题】
计算机内的传输是___传输，而通信线路上的传输是传输。___
A. 并行，串行
B. 串行，并行
C. 并行，并行
D. 串行，串行
【单选题】
下面关于网络互连设备叙述错误的是___
A. 在物理层扩展局域网可使用转发器和集线器。
B. 在数据链路层扩展局域网可使用网桥。
C. 以太网交换机实质上是一个多端口网桥，工作在网络层。
D. 路由器用来互连不同的网络，是网络层设备。
【单选题】
下面关于虚拟局域网VLAN的叙述错误的是___
A. VLAN是由一些局域网网段构成的与物理位置无关的逻辑组。
B. 利用以太网交换机可以很方便地实现VLAN。
C. 每一个VLAN的工作站可处在不同的局域网中。
D. 虚拟局域网是一种新型局域网。
【单选题】
帧中继网是一种___
A. 广域网
B. 局域网
C. ATM网
D. 以太网
【单选题】
下面关于IP地址与硬件地址的叙述错误的是___
A. 在局域网中，硬件地址又称为物理地址或MAC地址。
B. 硬件地址是数据链路层和物理层使用的地址，IP地址是网络层和以上各层使用的
C. IP地址不能直接用来进行通信，在实际网络的链路上传送数据帧必须使用硬件地址。
D. RARP是解决同一个局域网上的主机或路由器的IP地址和硬件地址的映射问题。
【单选题】
关于互联网中IP地址，下列叙述错误的是___
A. 在同一个局域网上的主机或路由器的IP地址中的网络号必须是一样的。
B. 用网桥互连的网段仍然是一个局域网，只能有一个网络号。
C. 路由器总是具有两个或两个以上的IP地址。
D. 当两个路由器直接相连时，在连线两端的接口处，必须指明IP地址。
【单选题】
关于无分类编址CIDR，下列说法错误的是___
A. CIDR使用各种长度的“网络前缀”来代替分类地址中的网络号和子网号。
B. CIDR将网络前缀都相同的连续的IP地址组成“CIDR”地址块。
C. 网络前缀越短，其地址块所包含的地址数就越少。
D. 使用CIDR，查找路由表时可能会得到多个匹配结果，应当从匹配结果中选择具有最长网络前缀的路由。因为网络前缀越长，路由就越具体。
【单选题】
完成路径选择功能是在OSI模型的___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 运输层
【单选题】
在TCP/IP协议族的层次中，解决计算机之间通信问题是在___
A. 网络接口层
B. 网际层
C. 传输层
D. 应用层
【单选题】
IP协议提供的是服务类型是___
A. 面向连接的数据报服务
B. 无连接的数据报服务
C. 面向连接的虚电路服务
D. 无连接的虚电路服务
【单选题】
双绞线传输介质是把两根导线绞在一起，这样可以减少___
A. 信号传输时的衰减
B. 外界信号的干扰
C. 信号向外泄露
D. 信号之间的相互串扰
【单选题】
ICMP协议位于___
A. 网络层
B. 传输层
C. 应用层
D. 数据链路层
【单选题】
在OSI模型中，第N层和其上的N＋l层的关系是___
A. N层为N十1层提供服务
B. N十1层将从N层接收的信息增加了一个头
C. N层利用N十1层提供的服务
D. N层对N＋1层没有任何作用
【单选题】
将IP地址转换为物理地址的协议是___
A. IP
B. ICMP
C. ARP
D. RARP
【单选题】
TCP/IP为实现高效率的数据传输，在传输层采用了UDP协议，其传输的可靠性则由___提供。___
A. 应用进程
B. TCP
C. DNS
D. IP
【单选题】
目前实际存在与使用的广域网基本都采用___
A. 总线拓扑
B. 环型拓扑
C. 网状拓扑
D. 星形拓扑
【单选题】
在OSI层次体系中，实际的通信是在___实体之间进行的。___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 传输层
【单选题】
IP地址192.1.1.2属于()其默认的子网掩码为___
A. B类，255.255.0.0
B. A类，255.0.0.0
C. C类，255.255.0.0
D. C类，255.255.255.0
【单选题】
在TCP中，连接的建立采用__握手的方法。___
【单选题】
下面关于网络体系结构的说法正确的是___。
A. 各层次功能独立，互不关联
B. 相邻层实体之间进行的通信是遵循同层协议规则进行的
C. 对等实体之间的通信都是遵循同层协议规则进行的
D. 分层结构中所有层次之间的通信都是逻辑通信
【单选题】
OSI/RM参考模型的七层协议中，低三层是___。
A. 会话层、总线层、网络层
B. 表示层、传输层、物理层
C. 逻辑层、发送层、接收层
D. 物理层、数据链路层、网络层
【单选题】
在数据通信中，将数字信号变换为模拟信号的过程称为___。
【单选题】
下列哪一个信号发送不需编码？___
A. 数字数据模拟信号发送
B. 数字数据数字信号发送
C. 模拟数据模拟信号发送
D. 模拟数据数字信号发送
推荐试题
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
