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【判断题】
拉线中把的做法有另缠法,夹板法两种
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
两点间的电位差与参考点无关
A. 对
B. 错
【判断题】
某FTTH用户无法上网,可以判断其OLT数据配置有问题。()
A. 对
B. 错
【判断题】
骑电动车可以一只手握车把,另一只手做别的。
A. 对
B. 错
【判断题】
骑电动车时只要车速不快可以接打电话
A. 对
B. 错
【判断题】
清洗光纤上的油膏可以使用汽油等易挥发性的有机溶剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工抬放光缆最怕光缆“背扣”即打小圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔接质量好坏是通过熔接处外形良否计算得来的,推定的熔接损耗只能作为熔接质量好坏的参考值,而不能作为熔接点的正式损耗值。正式损耗值必须通过OTDR测试得出。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将OLT(光线路终端)到ONU(光网络单元)/ONT(光网络终端)的方向定义为下行方向,那么它的反方向将被称为上行方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果有本地视频、音频及图片需要用机顶盒播放,则需要用U盘将所播放的文件拷贝下来,插入机顶盒的USB插孔进行播放。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果语音网关吊死,FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。
A. 对
B. 错
【判断题】
如需测试ONU的发光功率,可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
如需测试ONU的发光功率,可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。()
A. 对
B. 错
【判断题】
若要设置用户电脑IP地址,应打开“本地连接属性”对话框,选中“Internet协议(TCP/IP)”,单击“配置”按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
上杆前,必须认真检查杆根埋深和有无折断危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
上杆时,除个人配备工具外,不得携带任何笨重工具和材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际中光纤存在不同程度的失配,工艺条件、操作技能难以达到使光纤无偏差的对准。因此,光纤连接损耗目前还无法克服。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用大锤作业时应戴手套操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用光源光功率计测试时,可以直接测试,无须校零。
A. 对
B. 错
【判断题】
市话主干电缆的配线形式主要是以直接配线为主
A. 对
B. 错
【判断题】
收到投诉工单时,我们可以先把其他装机工单做完后,再解决。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字信号具有抗干扰能力强的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
水底光缆布放在河底应顺水流方向按弧形敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
顺线拉线是装在沿线路进行方向与线条一致的拉线。
A. 对
B. 错
【判断题】
俗称圆头尾纤的是FC系列的光纤连接器。
A. 对
B. 错
【判断题】
俗称圆头尾纤的是SC系列的光纤连接器。()
A. 对
B. 错
【判断题】
逃生遇到浓烟时应第一时间弯腰、拿湿毛巾捂住口鼻下楼梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊光纤接续应选用相应的接续程序及参数,否则会增加接头损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子上,可以二人同时作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子直立于门前,要确保门已锁上,并设置醒目标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一中继段内,同一在用通信系统同时阻断多处,记障碍一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
外界因素导致无法开通业务,我们应该向客户做好解释工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
为识别光缆A、B端,光缆外护套长度标记:"米"表,间隔1m标记一下,数字大的为A端。()
A. 对
B. 错
【判断题】
我们把折射率小的媒质叫做光疏媒质,折射率大的媒质叫做光密媒质。
A. 对
B. 错
【判断题】
五点钟快下班了,手里的工单还没有装完,可以明天再装,用户不催,我们也不急。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户网络吞吐量是网络不丢帧情况下测试的最大速率,是能直接反映“带宽”的一个常用性能指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户线路是指从市话交换局的总配线架横列起,经电缆、进线室、管道、交接设备、引上电缆、分线设备、引入线或经过楼内暗配线至用户电话机的线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户走线应该和用户商量,应该由用户来决定终端的摆放位置
A. 对
B. 错
【判断题】
由于蝶形引入光缆不能长期浸泡在水中,因此一般不适宜直接在地下管道中敷设
A. 对
B. 错
【判断题】
由于光在真空中的速度大于光在任何媒质中的速度,所以任何媒质的折射率都大于1。
A. 对
B. 错
【判断题】
语音网关吊死,FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
线路中心的位移不得超过___mm。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
检查道岔支距时,实际支距于设计支距误差不超过___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
用液压拨道器拨道时,扒窝深度应该为___mm.
A. 120-125
B. 125-130
C. 130-135
D. 135-140
【单选题】
拨道器油缸应该与轨面不大于___°。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
【单选题】
拨道时,回弹量一般预留___mm
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
拨道作业时,一般用___台液压拨道器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
指挥人与拨道人之间,在拨大弯时,应该距离___m。
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
指挥人与拨道人之间,在拨小弯时,应该距离___m。
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
改动轨矩时,加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
扒砟时,并与轨枕成___°角。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 75
【单选题】
扒砟时,要保证枕木盒内有___的石砟。
A. 三分之二
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
在使用捣鼓机时,要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。
A. 1~3
B. 2~3
C. 3~5
D. 1~7
【单选题】
捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。
A. 100
B. 450
C. 300
D. 200
【单选题】
无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。
A. 20
B. 21
C. 22.5
D. 25
【单选题】
焊缝接头探测一年___次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
常规的探测一年___次
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
进行打磨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
进行锯轨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
一组道岔需要测量___处支距
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
一组道岔中的叉心部分需要量___处。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
地铁正线采用___道床,停车场采用()道床。
A. 无砟,有砟
B. 无砟,无砟
C. 有砟,有砟
D. 有砟,无砟
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
使用添乘仪时,应该按___选择车型。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
高于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【单选题】
低于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【单选题】
正线的轨距变化率不大于___。
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
其他线路的轨距变化率不大于___。
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
全面捣鼓时,尖轨尖端及前后各___根枕轨枕,适当增加捣鼓力。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
正线起道时,要求水平不超限,正线的误差不超过___mm.
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
【单选题】
停车场起道时,要求水平不超限,误差不超过___mm。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【单选题】
正线道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
停车场道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
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