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【判断题】
人工抬放光缆最怕光缆“背扣”即打小圈。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
熔接质量好坏是通过熔接处外形良否计算得来的,推定的熔接损耗只能作为熔接质量好坏的参考值,而不能作为熔接点的正式损耗值。正式损耗值必须通过OTDR测试得出。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将OLT(光线路终端)到ONU(光网络单元)/ONT(光网络终端)的方向定义为下行方向,那么它的反方向将被称为上行方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果有本地视频、音频及图片需要用机顶盒播放,则需要用U盘将所播放的文件拷贝下来,插入机顶盒的USB插孔进行播放。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果语音网关吊死,FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。
A. 对
B. 错
【判断题】
如需测试ONU的发光功率,可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
如需测试ONU的发光功率,可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。()
A. 对
B. 错
【判断题】
若要设置用户电脑IP地址,应打开“本地连接属性”对话框,选中“Internet协议(TCP/IP)”,单击“配置”按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
上杆前,必须认真检查杆根埋深和有无折断危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
上杆时,除个人配备工具外,不得携带任何笨重工具和材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际中光纤存在不同程度的失配,工艺条件、操作技能难以达到使光纤无偏差的对准。因此,光纤连接损耗目前还无法克服。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用大锤作业时应戴手套操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用光源光功率计测试时,可以直接测试,无须校零。
A. 对
B. 错
【判断题】
市话主干电缆的配线形式主要是以直接配线为主
A. 对
B. 错
【判断题】
收到投诉工单时,我们可以先把其他装机工单做完后,再解决。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字信号具有抗干扰能力强的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
水底光缆布放在河底应顺水流方向按弧形敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
顺线拉线是装在沿线路进行方向与线条一致的拉线。
A. 对
B. 错
【判断题】
俗称圆头尾纤的是FC系列的光纤连接器。
A. 对
B. 错
【判断题】
俗称圆头尾纤的是SC系列的光纤连接器。()
A. 对
B. 错
【判断题】
逃生遇到浓烟时应第一时间弯腰、拿湿毛巾捂住口鼻下楼梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊光纤接续应选用相应的接续程序及参数,否则会增加接头损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子上,可以二人同时作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子直立于门前,要确保门已锁上,并设置醒目标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一中继段内,同一在用通信系统同时阻断多处,记障碍一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
外界因素导致无法开通业务,我们应该向客户做好解释工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
为识别光缆A、B端,光缆外护套长度标记:"米"表,间隔1m标记一下,数字大的为A端。()
A. 对
B. 错
【判断题】
我们把折射率小的媒质叫做光疏媒质,折射率大的媒质叫做光密媒质。
A. 对
B. 错
【判断题】
五点钟快下班了,手里的工单还没有装完,可以明天再装,用户不催,我们也不急。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户网络吞吐量是网络不丢帧情况下测试的最大速率,是能直接反映“带宽”的一个常用性能指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户线路是指从市话交换局的总配线架横列起,经电缆、进线室、管道、交接设备、引上电缆、分线设备、引入线或经过楼内暗配线至用户电话机的线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户走线应该和用户商量,应该由用户来决定终端的摆放位置
A. 对
B. 错
【判断题】
由于蝶形引入光缆不能长期浸泡在水中,因此一般不适宜直接在地下管道中敷设
A. 对
B. 错
【判断题】
由于光在真空中的速度大于光在任何媒质中的速度,所以任何媒质的折射率都大于1。
A. 对
B. 错
【判断题】
语音网关吊死,FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。()
A. 对
B. 错
【判断题】
遇到高楼层起火我们应该走楼梯,不走电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
在FTTH场景下,光分配网络(ODN)按用途分为主干光缆、配线光缆、室外用户引入光缆。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在FTTH模式下,ONU的断电将造成宽带不通,但电话依然可以使用。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在布放光缆时,只需考虑其所承受的最大张力。
A. 对
B. 错
【判断题】
在道路上施工作业,凡需阻断车辆通行时,必须经过有关部门批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
在工作中,为了提高工作效率,我们开车的时候可以和客户电话预约,以便节省时间。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的()___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指()___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油()___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用()___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于()___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是()___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于()___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制()___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时()___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时,起动valve何时打开()___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点,承受扭矩的是()___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油()___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车,在慢车功率时可否打开风扇整流罩()___
A. 不能,并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以,但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以,但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能,但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时,关于连续点火选择的说法正确的是()___
A. 人工转动点火选择器时,ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时,ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时,ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是()___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2(发动机运转)
【单选题】
CFM56-5B反推门正常怎么打开()___
A. 人工打开
B. 液压打开
C. 电动打开
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是()___
A. 打开
B. 关闭
C. 取决于最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于()___
A. 液压控制组件上
B. 反推门上
C. 附件齿轮箱上
D. “C”涵道
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
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