【判断题】
某FTTH用户无法上网，可以判断其OLT数据配置有问题。（）
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【判断题】
骑电动车可以一只手握车把，另一只手做别的。
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清洗光纤上的油膏可以使用汽油等易挥发性的有机溶剂。
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人工抬放光缆最怕光缆“背扣”即打小圈。
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熔接质量好坏是通过熔接处外形良否计算得来的，推定的熔接损耗只能作为熔接质量好坏的参考值，而不能作为熔接点的正式损耗值。正式损耗值必须通过OTDR测试得出。
【判断题】
如果将OLT（光线路终端）到ONU（光网络单元）/ONT（光网络终端）的方向定义为下行方向，那么它的反方向将被称为上行方向。
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如果有本地视频、音频及图片需要用机顶盒播放，则需要用U盘将所播放的文件拷贝下来，插入机顶盒的USB插孔进行播放。
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如果语音网关吊死，FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。
【判断题】
如需测试ONU的发光功率，可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。
【判断题】
如需测试ONU的发光功率，可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。（）
【判断题】
若要设置用户电脑IP地址，应打开“本地连接属性”对话框，选中“Internet协议(TCP/IP)”，单击“配置”按钮。
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上杆前，必须认真检查杆根埋深和有无折断危险。
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上杆时，除个人配备工具外，不得携带任何笨重工具和材料。
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实际中光纤存在不同程度的失配，工艺条件、操作技能难以达到使光纤无偏差的对准。因此，光纤连接损耗目前还无法克服。
【判断题】
使用光源光功率计测试时，可以直接测试，无须校零。
【判断题】
市话主干电缆的配线形式主要是以直接配线为主
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收到投诉工单时，我们可以先把其他装机工单做完后，再解决。
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水底光缆布放在河底应顺水流方向按弧形敷设。
【判断题】
顺线拉线是装在沿线路进行方向与线条一致的拉线。
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俗称圆头尾纤的是FC系列的光纤连接器。
【判断题】
俗称圆头尾纤的是SC系列的光纤连接器。（）
【判断题】
逃生遇到浓烟时应第一时间弯腰、拿湿毛巾捂住口鼻下楼梯。
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特殊光纤接续应选用相应的接续程序及参数，否则会增加接头损耗。
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梯子直立于门前，要确保门已锁上，并设置醒目标识。
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同一中继段内，同一在用通信系统同时阻断多处，记障碍一次。
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外界因素导致无法开通业务，我们应该向客户做好解释工作。
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为识别光缆A、B端，光缆外护套长度标记："米"表，间隔1m标记一下，数字大的为A端。（）
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我们把折射率小的媒质叫做光疏媒质，折射率大的媒质叫做光密媒质。
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五点钟快下班了，手里的工单还没有装完，可以明天再装，用户不催，我们也不急。
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用户网络吞吐量是网络不丢帧情况下测试的最大速率，是能直接反映“带宽”的一个常用性能指标。
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用户线路是指从市话交换局的总配线架横列起，经电缆、进线室、管道、交接设备、引上电缆、分线设备、引入线或经过楼内暗配线至用户电话机的线路。
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用户走线应该和用户商量，应该由用户来决定终端的摆放位置
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由于蝶形引入光缆不能长期浸泡在水中，因此一般不适宜直接在地下管道中敷设
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由于光在真空中的速度大于光在任何媒质中的速度，所以任何媒质的折射率都大于1。
【判断题】
语音网关吊死，FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。（）
【判断题】
遇到高楼层起火我们应该走楼梯，不走电梯。
【判断题】
在FTTH场景下,光分配网络(ODN)按用途分为主干光缆、配线光缆、室外用户引入光缆。（）
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682.关于辅助线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是___
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683.关于辅助线困难情况最小曲率半径，以下说法错误的是___
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684.关于车场线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是___
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685.关于车场线困难情况最小曲率半径，以下说法错误的是___
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686.更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态，确保地铁列车行车安全。___
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687.当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换。___
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689.换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板。___
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690.切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱。___
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691.换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置。___
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692.换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉。___
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693.换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。___
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694.钢轨接头错牙不得超过4㎜。___
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695.轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头。___
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696.接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等。___
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697.普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁。___
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698.普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面。___
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699.安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓。___
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701.更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用。___
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702.更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致。___
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703.测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值。___
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704.轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。___
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705.轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务。___
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706.正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍。___
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707.人工巡道的周期间隔不应超过48小时。___
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708.车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍。___
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709.巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔。___
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710.巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报。___
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711.轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导。___
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712.当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定。___
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713.线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长。___
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714．道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件。___
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715.起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道。___
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716.道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分。___
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717.道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行。___
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718.测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。___
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719.正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量。___
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720.起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性。___
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721.起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业。___
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722.起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞。___
