66.列车发生火灾、爆炸时，列车在车站停车后，需要时请求救援时，由___负责统一指挥。_答案

【填空题】

66.列车发生火灾、爆炸时，列车在车站停车后，需要时请求救援时，由___负责统一指挥。

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答案

车站站长

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【填空题】

67.货物列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由___负责采取防溜措施。

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【填空题】

68.进站___信号机不能开放时，采用___法接车。

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【填空题】

69.自动闭塞区段车站的出站信号机不能开放时，列车占用区间的行车凭证为___。

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【填空题】

70.发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，半自动闭塞区段，车站值班员确认进路准备妥当后，以___通知司机发车。

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【填空题】

71.旅客列车空调失效时，应以解决___为首要任务。

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【填空题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时，列车长应及时编制___进行交接。

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【填空题】

72.列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，善后处置工作由___负责。

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【填空题】

73.列车发生疑似旅客食物中毒病人时，如旅客所食食物系列车供应的食品时，列车长应立即___。

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【填空题】

74.动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，___必须确认动车组至后方站间已空闲，才能发布列车返回的调度命令。

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【单选题】

正确编制和组织实现车站的班计划和阶段计划，是___的工作。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

正确、及时填写技术作业图表，并运用技术作业图表组织指挥运输生产，是___的工作。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由___发布。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

有关行车人员必须执行___的命令，服从调度指挥。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

列车运行图纵坐标表示___变量。

A. 时间变量

B. 距离变量

C. 列车运行线

D. 列车运行方向

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【单选题】

当区间两端均无技术需要停车时，应按___四种情况分别查定其区间运行时分。

A. 通起、通停、起通、起停

B. 通通、通停、起通、起停

C. 通通、通停、停通、起停

D. 通通、通停、起通、通起

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【单选题】

在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为___间隔时间。

A. 不同时到发间隔时间

B. 连发间隔时间

C. 不同时到达

D. 会车间隔时间

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【单选题】

三显示自动闭塞的区段，当列车在长大上坡道上运行时，追踪列车之间的间隔，可以按___个闭塞分区的条件来确定。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

四显示自动闭塞制动距离分区数是___个。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

在四显示自动闭塞区间，列车追踪运行至少应保证有___个闭塞分区的间隔。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

在调度监督模式下，列车调度员根据列车运行的实际情况制订___3-4小时列车运行调整计划，向各个车站值班员下达命令，指示列车运行办法。

A. 1-2

B. 2-3

C. 3-4

D. 4-5

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【单选题】

下列列车等级最低的是___

A. 动车组旅客列车

B. 直达特快旅客列车

C. 快运货物列车

D. 摘挂列车

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【单选题】

遇列车发生晚点，积极采取措施，组织有关人员尽量恢复列车正点，是___的职责。

A. 列车调度员

B. 列车计划员

C. 司机

D. 车站值班员

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【单选题】

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车应___办理。

A. 优先

B. 按先后顺序

C. 最后

D. 按调车

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【单选题】

列车实绩运行图一般采用___运行图。

A. 小时格

B. 半小时格

C. 十分格

D. 2分格

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【单选题】

在列车调度指挥方面，不能坚持___原则。

A. 车站第一

B. 安全生产的原则

C. 按图行车的原则

D. 单一指挥的原则

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【单选题】

CTC中心系统不具有___功能

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 动安排调车计划,并自动下发给车站

C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。

D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。

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【单选题】

CTC车站子系统不具有___功能

A. 接收控制中心下达的行车计划

B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。

C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。

D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。

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【单选题】

CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 《站细》逻辑检查功能

C. 调车作业计划生成功能

D. 调车进路与列车进路冲突检测功能

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【单选题】

车站值班员终端不能___。

A. 查看基本图、日计划、班计划

B. 编制车站调车计划

C. 调阅与签收调度命令

D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机

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【单选题】

由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。

A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。

B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。

C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。

D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。

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【单选题】

双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。

A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。

B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。

C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。

D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。

A. 引导信号或派引导人员

B. 凭调度命令

C. 司机无需看进站信号

D. 助理值班员在站内接车

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用时，将引导进路上的道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。

A. 引导进路锁闭

B. 人工引导锁闭

C. 区段进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用时，将全咽喉道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。

A. 引导进路锁闭

B. 人工引导锁闭

C. 区段进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

在非常站控方式下，有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 综合维修人员

D. 应急行车人员

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【单选题】

在非常站控方式下，无人站由___组织应急行车人员办理接发列车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 综合维修人员

D. 列车助理调度员

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【单选题】

在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。

A. 退行列车到达前方站的汇报后

B. 退行列车已经通过前方站的汇报后

C. 退行列车到达安全区间的汇报后

D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后

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【单选题】

下列说法正确的是___

A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。

B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。

C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用

D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用

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【单选题】

计划自动执行方式下进行的调车作业，___。

A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。

B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。

C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。

D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。

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【单选题】

在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。

A. 红灯亮：表示非常站控模式

B. 绿灯亮：表示非常站控模式

C. 黄灯亮：表示CTC控制模式

D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式

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【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

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