相关试题
【单选题】
当区间两端均无技术需要停车时，应按___四种情况分别查定其区间运行时分。
A. 通起、通停、起通、起停
B. 通通、通停、起通、起停
C. 通通、通停、停通、起停
D. 通通、通停、起通、通起
【单选题】
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为___间隔时间。
A. 不同时到发间隔时间
B. 连发间隔时间
C. 不同时到达
D. 会车间隔时间
【单选题】
三显示自动闭塞的区段，当列车在长大上坡道上运行时，追踪列车之间的间隔，可以按___个闭塞分区的条件来确定。
【单选题】
四显示自动闭塞制动距离分区数是___个。
【单选题】
在四显示自动闭塞区间，列车追踪运行至少应保证有___个闭塞分区的间隔。
【单选题】
在调度监督模式下，列车调度员根据列车运行的实际情况制订___3-4小时列车运行调整计划，向各个车站值班员下达命令，指示列车运行办法。
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-4
D. 4-5
【单选题】
下列列车等级最低的是___
A. 动车组旅客列车
B. 直达特快旅客列车
C. 快运货物列车
D. 摘挂列车
【单选题】
遇列车发生晚点，积极采取措施，组织有关人员尽量恢复列车正点，是___的职责。
A. 列车调度员
B. 列车计划员
C. 司机
D. 车站值班员
【单选题】
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车应___办理。
A. 优先
B. 按先后顺序
C. 最后
D. 按调车
【单选题】
列车实绩运行图一般采用___运行图。
A. 小时格
B. 半小时格
C. 十分格
D. 2分格
【单选题】
在列车调度指挥方面，不能坚持___原则。
A. 车站第一
B. 安全生产的原则
C. 按图行车的原则
D. 单一指挥的原则
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
车站值班员终端不能___。
A. 查看基本图、日计划、班计划
B. 编制车站调车计划
C. 调阅与签收调度命令
D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机
【单选题】
由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。
A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。
B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时，将引导进路上的道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时，将全咽喉道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
在非常站控方式下，有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 应急行车人员
【单选题】
在非常站控方式下，无人站由___组织应急行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 列车助理调度员
【单选题】
在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。
A. 退行列车到达前方站的汇报后
B. 退行列车已经通过前方站的汇报后
C. 退行列车到达安全区间的汇报后
D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。
B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。
C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用
D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用
【单选题】
计划自动执行方式下进行的调车作业，___。
A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。
B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。
C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。
D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。
【单选题】
在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。
A. 红灯亮：表示非常站控模式
B. 绿灯亮：表示非常站控模式
C. 黄灯亮：表示CTC控制模式
D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式
【单选题】
甲站为非常站控模式，乙站为中心控制或分散自律控制模式，采用电话闭塞法行车时，甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。
A. 列车调度员（助理调度员 ）
B. 乙站车站值班员
C. 司机
D. 乙站信号员
【单选题】
进路解锁和取消的原则是___
A. 谁办理谁解锁
B. 列车调度员办理车站值班员解锁
C. 车站值班员办理列车调度员解锁
D. 列车调度员办理司机解锁 。
【单选题】
区间降雨量在到限速警戒值时，可能发生影响列车正常运行的水害，列车调度员必须根据工务人员汇报的情况，立即发布___的调度命令。
A. 列车限速运行
B. 列车停止运行
C. 列车退回
D. 正常运行 。
【单选题】
因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要___。
A. 及时拦停列车，宁可错停，决不盲行
B. 正常运行，不怕冒险行，不能错停
C. 减速运行，减速事故，不能错停
D. 加速速运行，迅速通过危险区段，不能错停 。
【单选题】
天气不良等情况应发布停用基本闭塞法，改按___闭塞法行车的调度命令。
A. 电话
B. 调度命令
C. 时间间隔
D. 区间间隔
【单选题】
高铁沿线雨量信息由___系统提供。
A. 防灾安全监控终端
B. 调度安全监控终端
C. 调度指挥监控终端
D. 车站安全监控终端
【单选题】
动车组列车通过车站站台，当风速不大于15m/s时，速度不得超过___。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车可以退行
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须慢速退行
D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须快速退行
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时不准分部运行
B. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时可以分部运行
C. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时必须分部运行
D. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时分情况处理是否可以分部运行
【单选题】
列车冒进进站、进路信号机时，___指示办理。
A. 不再开放信号机接车，按车站值班员
B. 不再开放信号机接车，按列车调度员
C. 重新开放进站信号机接车，按车站值班员
D. 重新开放进站信号机接车，按列车调度员
【单选题】
夜间运行途中，机车头灯、标志灯之一不能使用时，机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后可___。
A. 继续运行
B. 立即停车
C. 减速运行
D. 以不超过20km/h的速度运行
【单选题】
列尾装置主机丢失时，车站值班员必须确认___，才能办理相关区间开通手续。
A. 列车整列到达后
B. 列车部分到达后
C. 列车即将到站后
D. 到达第三接近区段
【单选题】
列车发生火灾、爆炸时，列车在区间停车后，需要时请求救援时，旅客列车由__、其他列车由__负责统一指挥。___
A. 列车长，机车司机
B. 机车司机，列车长
C. 机车司机，机车司机
D. 车站值班员，机车司
【单选题】
因自然灾害（水害、地震等）和行车事故等原因造成线路中断，如事故影响时间较长，尽量将旅客列车停放在___等及以上车站。
推荐试题
【多选题】
游标卡尺测量误差产生的原因以下正确的有___
A. 零点漂移
B. 量爪磨损
C. 测量力太大
D. 卡尺摆放倾斜
【多选题】
外径千分尺测量误差产生的原因以下正确的有___
A. 零点漂移
B. 测杆摆放不当
C. 棘轮有适当的测量力
D. 视差
【多选题】
测量设备和测量方法的选用原则一般应考虑下述方面___
A. 测量精度
B. 测量效率
C. 测量设备的量程
D. 测量成本
【多选题】
FMEA用于的时机包含___
A. 产品/过程出现失效时
B. 新产品/过程设计时
C. 产品/过程修改时
D. 顾客提出抱怨投诉时
【多选题】
对于特殊特性的管理，应___
A. 使用SPC进行监控
B. 与顾客规定的定义和符号相符合
C. 在控制计划、FMEA及作业指导书中进行标注
D. 包括在控制计划中
【多选题】
不合格品控制，关键要点是及时：___
A. 记录和标识
B. 隔离
C. 评审
D. 处置
【多选题】
下列数据_______是计量数据___
A. 工时利用率
B. 开箱合格率
C. 轴长
D. 一个总成上有2个外观缺陷
【多选题】
下列特性中，属于软件质量特性的有___
A. 可靠性
B. 保证性
C. 可维护性
D. 易使用性
【多选题】
在批量生产阶段，企业可以采用 等方法对供应商进行质量控制。___
A. 监控供应商的过程能力指数和过程性能指数
B. 监控供应商的测量系统
C. 评价供应商生产能力
D. 进货质量检验
【多选题】
记录控制的主要目的是为了___
A. 提供证据
B. 实现“可追溯性”
C. 易于识别和检索
D. 控制记录的版本
【多选题】
在Xbar-R图中，_______被判定为异常情况___
A. 1界外----点子出界
B. 7单侧---连续7点落在中心线同一侧
C. 6连串---连续6点递增或递减
D. 12交替---连续12点相邻点上下交替
【多选题】
探伤道序中，________对探伤的有效性有影响。___
A. 探伤液浓度
B. 电流强度
C. 紫外线强度
D. 喷淋的范围
【多选题】
三销轴叉花键有效长度短会引起以下哪些问题___
A. 移动节（变速箱端）脱落
B. 传动轴固定节端异响
C. 传动轴移动节端无法装配到位
D. 移动节三销轴叉花键断裂
【多选题】
换产品生产时，外星轮回火后硬度偏高，可采取以下哪些措施调整再确认___
A. 提高回火温度
B. 降低回火温度
C. 增加回火时间
D. 重新首件检验
【多选题】
以下关于“纠正”和“纠正措施”的理解正确的是___
A. 纠正措施是为消除已发现的不合格或其它不期望情况的原因所采取的措施
B. 纠正是为消除已发现的不合格所采取的措施
C. 纠正是为消除已发生的不合格并就其产生的原因所采取的措施
D. 纠正和纠正措施是有区别的
【多选题】
以下关于预防措施的理解正确的是:___
A. 为消除潜在不合格或其它潜在不期望情况的原因所采取的措施
B. 采取预防措施是为了防止再发生
C. 采取预防措施是为了防止发生
D. 预防措施和纠正措施没有区别
【多选题】
和管理评审都是组织建立自我评价、促进自我改进机制的手段。___
A. 分层审核
B. 第二方审核
C. 多方审核
D. 内部审核
【多选题】
质量管理体系要求所有从事影响产品质量工作的人员应有能力胜任所在岗位的工作，这种能力是基于适当的___
【多选题】
关于“内部审核”，下列说法正确的是___
A. 内部审核是组织自我评价、促进自我改进的一个重要手段
B. 内部审核程序应该形成文件
C. 内部审核程序应包括审核的策划、实施、结果报告和记录
D. 组织可随意实施内部审核
【多选题】
“PDCA”也叫做“戴明环”，它循环的特点是___
A. 不断提高的循环
B. 大环套小环
C. 小环分离大环
D. 四个阶段缺一不可
【多选题】
变化点管理项目中的“方法变更”包括以下哪些项目___
A. 作业标准变更
B. 加工工序变更
C. 设备维修变更
D. 工具变更
【多选题】
PPAP是指生产零件的批准程序，下列何状态变化需要向主机厂用户重新提交并认可___
A. 产品设计发生变化
B. 加工工艺发生变化
C. 生产场地发生变化
D. 分供方发生变化
【多选题】
PPAP过程流程图中顾客的要求主要包括 ，供方需要向顾客提交的PPAP批准中得到体现。___
A. 顾客的采购订单/特殊要求
B. 顾客零件设计要求
C. 顾客过程设计要求
D. 顾客的规范和顾客物流要求
【多选题】
关于生产件样品与标准样件的说法正确的是___
A. 生产件样品和标准样件均是在PPAP有效的生产条件下生产的
B. 标准样件取自于生产件样品
C. 标准样件是从全尺寸检测件中抽取的一件样件
D. 标准样件与生产件样品是同一件，只是说法不一而已
【多选题】
对于标准样件的要求有___
A. 与生产件批准的记录保存相同的时间
B. 在标准样品上必须作出标识，标出顾客批准的日期
C. 必须得到顾客书面批准，才能改变或放弃对标准样品的保留要求
D. 直到生产出一个用于顾客批准，而且是相同顾客零件编号的新的标准样件为止
【多选题】
标准样件的作用是___
A. 帮助确定生产标准
B. 特别用于数据含糊的情况，或缺乏充分的细节来完全再现初始批准状态下的零件时
C. 在设计记录、控制计划或检验准则要求的地方，存放标准样件，作为参考或标准
D. 以上均不是
【多选题】
PPAP担保书中零件的重量（质量）的理解是___
A. 要发运的零件重量
B. 除非另有规定，否则以千克为单位，小数点后保留4位
C. ,零件重量不包括运输时的保护装置、包装材料和装配辅具
D. 随机选取10件的平均值重量
【多选题】
对顾客的PPAP批准状态的理解正确的是___
A. 批准、临时批准和拒收三种状态
B. 批准、拒绝二种状态
C. 临时批准是在有限时间、有限数量内交付生产需要的零件，要达到批准状态，需要再次提交PPAP
D. ，拒收是不符合顾客要求，零件不能交运。必须得到纠正，得到顾客的批准
【多选题】
关于控制计划的理解正确的是___
A. 零件和过程控制系统的书面描述，不同的控制计划覆盖三个不同的阶段
B. 样件：在样件制造过程中，对尺寸测量，材料和性能测试的描述
C. 试生产：在样件之后，批量生产之前，对尺寸测量，材料和性能测试的描述
D. 大量生产过程中，对产品/过程特性，过程控制，测试，测量系统的综合描述
【多选题】
APQP先期产品质量策划5个关键阶段___
A. 策划与定义
B. 产品设计与开发、过程设计与开发
C. 产品和过程确认
D. 反馈、评估和纠正措施
【多选题】
APQP策划与定义阶段产品可靠性研究是考虑___
A. 指定时间段内部件的修理和更换频次
B. 长期可靠性/耐久性的测试结果
C. 可靠性的衡量指标和目标
D. 只是可靠性研究，没有实质意义
【多选题】
FMEA中识别和评估风险，正确的说法是___
A. 评估包括严重度、发生频度、探测度三个方面
B. 严重度是评估失效对顾客的影响等级
C. 发生频度是指一个失效模式可能的发生频率
D. 探测度是评估产品和过程控制对失效原因或失效模式的探测能力
【多选题】
FMEA中识别和评估风险，正确的说法是___
A. 评估包括严重度、发生频度、探测度三个方面
B. 严重度是评估失效对顾客的影响等级
C. 发生频度是指一个失效原因可能的发生频率
D. 探测度是评估产品和过程控制对失效原因或失效模式的探测能力
【多选题】
关于FMEA中建议措施，正确的说法是___
A. 目的在于降低整体风险和失效模式发生的可能性
B. 目的是降低严重度、发生频率、探测度
C. 需要记录完成建议措施的时间和职责人员
D. 一旦完成措施，获得结果，需要重新评估并记录严重度、发生频率和探测度的等级
【多选题】
DFMEA是一个动态文件，因此应当___
A. 在概念设计最终确定之前开始
B. 在产品开发过程中，一旦有变更发生或获取到额外信息时，及时更新DFMEA
C. 在生产设计发布前，基本完成DFMEA
D. 作为一种经验积累，为将来的设计作准备
【多选题】
框（边界）图伴随着DFMEA的开发过程，具有以下功用___
A. 显示的是产品零部件之间的物理、逻辑的关系
B. 显示了在设计范围内零部件和子系统的相互作用，包括信息、能量、力和液体的流
C. 目的在于理解对系统的要求或输入、基于输入或所实施的功能产生的活动、以及交付物或输出
D. 此图是由代表零部件的框和连接框的线组成，线反映产品零部件间如何关联或接口的
【多选题】
DFMEA关注的是将要发送给最终顾客（使用者）的产品的设计。对一个产品有效分析的首要任务是___
A. 建立小组
B. 确定范围
C. 建立描述产品功能和要求的框图或参数图
D. 清楚定义失效模式的RPN值
【多选题】
DFMEA中，对于潜在失效模式的理解是___
A. 零部件、子系统、系统可能潜在地不能满足或实现描述的预期功能的状态
B. 要用专业技术术语描述，不必描述成顾客能够注意到的现象
C. 一个功能可能有多个失效模式
D. 可能只有在特定的运行条件或特定的使用状态下发生
【多选题】
对于潜在的设计失效影响的理解是___
A. 指由顾客感受到的失效模式对功能的影响
B. 需要用顾客可能察觉或经历到的现象来描述失效影响
C. 顾客可以是内部顾客，也可以是最终使用者
D. 当失效模式可能会造成安全方面和不符合法律条例，必须清楚说明该影响
【多选题】
严重度是指___
A. 一个特定的失效模式的最严重的影响后果的评价等级
B. 要建立一个评估标准和评级系统
C. 严重度评价为1的失效模式不应该再进一步的分析
D. 评估标准是由小组同意建立的，所以即使严重度10或9的评价标准也是可以更改的
