列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时，列车长应及时编制___进行交接。_答案

【填空题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时，列车长应及时编制___进行交接。

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【填空题】

72.列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，善后处置工作由___负责。

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【填空题】

73.列车发生疑似旅客食物中毒病人时，如旅客所食食物系列车供应的食品时，列车长应立即___。

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【填空题】

74.动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，___必须确认动车组至后方站间已空闲，才能发布列车返回的调度命令。

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【单选题】

正确编制和组织实现车站的班计划和阶段计划，是___的工作。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

正确、及时填写技术作业图表，并运用技术作业图表组织指挥运输生产，是___的工作。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由___发布。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

有关行车人员必须执行___的命令，服从调度指挥。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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【单选题】

列车运行图纵坐标表示___变量。

A. 时间变量

B. 距离变量

C. 列车运行线

D. 列车运行方向

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【单选题】

当区间两端均无技术需要停车时，应按___四种情况分别查定其区间运行时分。

A. 通起、通停、起通、起停

B. 通通、通停、起通、起停

C. 通通、通停、停通、起停

D. 通通、通停、起通、通起

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【单选题】

在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为___间隔时间。

A. 不同时到发间隔时间

B. 连发间隔时间

C. 不同时到达

D. 会车间隔时间

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【单选题】

三显示自动闭塞的区段，当列车在长大上坡道上运行时，追踪列车之间的间隔，可以按___个闭塞分区的条件来确定。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

四显示自动闭塞制动距离分区数是___个。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

在四显示自动闭塞区间，列车追踪运行至少应保证有___个闭塞分区的间隔。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

在调度监督模式下，列车调度员根据列车运行的实际情况制订___3-4小时列车运行调整计划，向各个车站值班员下达命令，指示列车运行办法。

A. 1-2

B. 2-3

C. 3-4

D. 4-5

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【单选题】

下列列车等级最低的是___

A. 动车组旅客列车

B. 直达特快旅客列车

C. 快运货物列车

D. 摘挂列车

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【单选题】

遇列车发生晚点，积极采取措施，组织有关人员尽量恢复列车正点，是___的职责。

A. 列车调度员

B. 列车计划员

C. 司机

D. 车站值班员

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【单选题】

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车应___办理。

A. 优先

B. 按先后顺序

C. 最后

D. 按调车

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【单选题】

列车实绩运行图一般采用___运行图。

A. 小时格

B. 半小时格

C. 十分格

D. 2分格

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【单选题】

在列车调度指挥方面，不能坚持___原则。

A. 车站第一

B. 安全生产的原则

C. 按图行车的原则

D. 单一指挥的原则

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【单选题】

CTC中心系统不具有___功能

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 动安排调车计划,并自动下发给车站

C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。

D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。

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【单选题】

CTC车站子系统不具有___功能

A. 接收控制中心下达的行车计划

B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。

C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。

D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。

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【单选题】

CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 《站细》逻辑检查功能

C. 调车作业计划生成功能

D. 调车进路与列车进路冲突检测功能

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【单选题】

车站值班员终端不能___。

A. 查看基本图、日计划、班计划

B. 编制车站调车计划

C. 调阅与签收调度命令

D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机

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【单选题】

由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。

A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。

B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。

C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。

D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。

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【单选题】

双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。

A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。

B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。

C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。

D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。

A. 引导信号或派引导人员

B. 凭调度命令

C. 司机无需看进站信号

D. 助理值班员在站内接车

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用时，将引导进路上的道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。

A. 引导进路锁闭

B. 人工引导锁闭

C. 区段进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用时，将全咽喉道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。

A. 引导进路锁闭

B. 人工引导锁闭

C. 区段进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

在非常站控方式下，有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 综合维修人员

D. 应急行车人员

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【单选题】

在非常站控方式下，无人站由___组织应急行车人员办理接发列车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 综合维修人员

D. 列车助理调度员

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【单选题】

在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。

A. 退行列车到达前方站的汇报后

B. 退行列车已经通过前方站的汇报后

C. 退行列车到达安全区间的汇报后

D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后

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【单选题】

下列说法正确的是___

A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。

B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。

C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用

D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用

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【单选题】

计划自动执行方式下进行的调车作业，___。

A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。

B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。

C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。

D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。

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【单选题】

在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。

A. 红灯亮：表示非常站控模式

B. 绿灯亮：表示非常站控模式

C. 黄灯亮：表示CTC控制模式

D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式

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【单选题】

甲站为非常站控模式，乙站为中心控制或分散自律控制模式，采用电话闭塞法行车时，甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。

A. 列车调度员（助理调度员）

B. 乙站车站值班员

C. 司机

D. 乙站信号员

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【单选题】

进路解锁和取消的原则是___

A. 谁办理谁解锁

B. 列车调度员办理车站值班员解锁

C. 车站值班员办理列车调度员解锁

D. 列车调度员办理司机解锁。

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【单选题】

区间降雨量在到限速警戒值时，可能发生影响列车正常运行的水害，列车调度员必须根据工务人员汇报的情况，立即发布___的调度命令。

A. 列车限速运行

B. 列车停止运行

C. 列车退回

D. 正常运行。

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【单选题】

因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要___。

A. 及时拦停列车，宁可错停，决不盲行

B. 正常运行，不怕冒险行，不能错停

C. 减速运行，减速事故，不能错停

D. 加速速运行，迅速通过危险区段，不能错停。

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【单选题】

天气不良等情况应发布停用基本闭塞法，改按___闭塞法行车的调度命令。

A. 电话

B. 调度命令

C. 时间间隔

D. 区间间隔

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【单选题】

高铁沿线雨量信息由___系统提供。

A. 防灾安全监控终端

B. 调度安全监控终端

C. 调度指挥监控终端

D. 车站安全监控终端

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推荐试题

【单选题】

907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___

A. A.能

B. B.不能

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【单选题】

908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___

A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力

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【单选题】

909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___

A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

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【单选题】

910.(A320)自动刹车预位的条件是：___

A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

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【单选题】

911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___

A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题

B. B.可能是前轮轮胎压力有问题

C. C.可能是停留刹车valve有问题

D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题

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【单选题】

912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. A.可能是减震支柱内部油量不够

B. B.可能是减震支柱内部气压不够

C. C.可能是灌充valve有渗漏

D. D.以上都有可能

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【单选题】

913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒可能漏油

B. B.起落架内筒可能漏油

C. C.起落架收放作动筒可能漏油

D. D.都有可能

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【单选题】

914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. B.起落架下锁情况需要目视检查

C. C.对飞机的飞行速度有限制

D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___

A. A.需要顶飞机进行调节和测试

B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙

C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___

A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载

B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机

C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力

D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

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【单选题】

917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体

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【单选题】

918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A.正常刹车，前轮转弯失效

B. B.备用刹车，前轮转弯正常

C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效

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【单选题】

919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. B.两个LGCIU同时提供

C. C.仅由LGIU1提供

D. D.BSCU

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【单选题】

920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___

A. A.角齿轮传感机构的转动角度

B. B.作动筒运动的行程

C. C.转弯手轮的角度

D. D.反馈连杆回到中立位的行程

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【单选题】

921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___

A. A.用于检查减震支柱的油量

B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况

C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件

D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑

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【单选题】

922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___

A. A.会

B. B.不会

C. C.需要机组预先设定这个备用程序

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【单选题】

973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___

A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制

D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

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【单选题】

974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. A.备用低压液压系统油路中有空气

B. B.绿液压系统油路里有空气

C. C.刹车控制钢索张力偏低

D. D.停留刹车关断valve没有完全打开

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【单选题】

975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门

B. B.重力放起落架后

C. C.BSU两个通道均失效

D. D.滑行速度大于130节

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【单选题】

976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___

A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制

B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力

C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动

D. D.以上都不正确

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【单选题】

977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. A.起落架收放功能被抑制

B. B.舱门收放功能被抑制

C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制

D. D.都不受影响

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【单选题】

978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒漏油

B. B.起落架内筒漏油

C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油

D. D.都有可能

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【单选题】

979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___

A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的

B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的

C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的

D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响

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【单选题】

980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用起落架底部的valve进行灌充

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. B．LGCIU控制液压切断valve打开

C. C．两个LGCIU进行控制转换

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. A．其是由液压开锁,液压锁定的

B. B．其是由液压开锁,机械锁定的

C. C．其是由机械开锁,液压锁定的

D. D．其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述正确的是___

A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B. B．LGCIU控制起落架的正常收放

C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的

D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve

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【单选题】

RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___

A. A.前起落架收回时

B. B.前起落架放下锁好时

C. C.一直点亮

D. D.三个起落架都放下收上

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【单选题】

当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是：___

A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮

B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮

C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮

D. D.NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮

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【单选题】

644.哪些灯是由应急供电组件供电的？___

A. A除了驾驶舱照明灯和洗手间辅助灯以外的所有应急灯

B. B只有地板接近灯

C. C只有逃生滑梯和翼上出口灯

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【单选题】

何时出口标志(EXITsigns)点亮?___

A. A.座舱高度过高

B. B.禁止吸烟标志点亮时

C. C.应急灯点亮时

D. D.以上都对

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【单选题】

何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电。___

A. A.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在0N位

B. B.当FAP里EMERLIGHT按钮按压后

C. C.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且28VACESSBUS断电DCESSBUS断电

D. D.当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位且115VACBUS1断电

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【单选题】

旅客阅读灯的测试通过什么完成?___

A. A.FAP(前乘务员面板)

B. B.PTP(编程测试面板)

C. C.CFDS(中央故障显示系统)

D. D.PTP或CFDS

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【单选题】

以下哪种情况下,仅驾驶舱里F/O(副驾驶侧)的舱顶灯点亮___

A. A.仅接通BAT1电门

B. B.仅接通BAT2电门

C. C.仅接通BAT1和BAT2电门

D. D.以上都不对

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【单选题】

应急照明系统的EPSU共有多少个。___

A. A.4.

B. B.5.

C. C.6.

D. D.7.

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【单选题】

应急照明系统的系统测试在哪完成?___

A. A.FAP

B. B.PTP

C. C.EPSU

D. D.CFDS

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【单选题】

正常情况下,离开飞机,给飞机断电前,驾驶舱EMEREXITLT选择器电门应置于___

A. A.OFF

B. B.ARM(预位)

C. C.ON

D. D.任一位置

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【单选题】

在FAP面板上将MAIN0FF按钮按压后,以下说法不正确的是___

A. A.按压MAIN0N按钮后,入口灯及客舱灯处于全亮

B. B.按压入口area的DIM2按钮后,按压LAV按钮会点亮所有厕所灯

C. C.按压入口area的DIM1按钮后,按压READ按钮会点亮所有客舱阅读灯

D. D.按压WDO按钮后,相应客舱窗户灯不会点亮

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【单选题】

WhenistheEmergencyLightingsystemsuppliedbytheEPSUsintegratedbatteries?___

A. A.WhentheEMEREXITLTselectorisintheONposition

B. B.WhentheEMERLIGHTpushbuttonontheFAPispressedandthe28VDCESSBUSislost

C. C.WhentheMainLightingSystemhasfailed

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【单选题】

WiththeRWYTURN-OFFswitchsettoON,whenaretherunwayturnofflightson?___

A. A.Whenthenoselandinggearisretracted

B. B.Whenthenoselandinggearisdownlocked

C. C.Always

D. D.Never

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