【填空题】
___收到___信号或按___信号控制的信号必须在停车后才能进行参数修改。
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【填空题】
___区间作业模式运行中修改参数___。区间作业模式停车状态修改设定参数转为___模式。
【填空题】
不满足参数修改条件时,可以调出参数设置窗口,修改参数后,点击保存___。
【填空题】
77、揭示信息可通过U盘转储器输入,遇有无法及时编辑或传送运行揭示文件等特殊情况时,由司机___运行揭示信息。
【填空题】
78、当运行接近限速区段时,GYK右上角显示前方___km之内的有计划揭示与人工揭示,一次最多显示前方___km内的___条。
【填空题】
79、线路交汇点存在慢行限速时,若调度发布的慢行限速起点公里标不在运行线路中,司机应加强瞭望,避免进入限速地段时___。
【填空题】
①按压___键+提示信息___,可快速解除前方___km范围内的揭示,已起控的揭示不能解除。
【填空题】
②按压【查询】键,选择“3.计划揭示”将光标移到需要取消的揭示,按压___键,确认后即可解除。
【填空题】
③按压【查询】键,选择“3.计划揭示”直接按压数字键___,进入解除提示窗口。输入揭示类型、揭示序号、调度命令,将光标移到___选项上,按压【确认】键即可解除。
【填空题】
81、采用按压【确认】+序号的方式解除的揭示数据,重新调取数据后可___。
【填空题】
82、有计划揭示恢复:按压___键,选择“3.计划揭示”直接按压数字键___,进入恢复提示窗口。输入揭示类型、揭示序号、调度命令,将光标移到“确定”选项上按压【确认】键即可恢复。
【填空题】
83、揭示若被解除,则显示___色;揭示若过期,则显示___色。
【填空题】
84、若揭示下载失败,重新拔插U盘转储器,确认是否为U盘与DMI接口接触不良;如果DMI接口不良,可在___接口进行下载。如果揭示仍不能正常下载,司机必须按照管理规定进行处理。
【填空题】
85、有计划揭示下载后,将___上次下载的揭示文件;在揭示编辑时,应在揭示编辑软件中编辑当天有效的揭示文件,即删除过期的揭示文件,修改变动的揭示文件,添加新发布的揭示文件。
【填空题】
86、快速解除有计划限速的方法,只是解除当前状态下的限速控制,若参数重新设置后,快速解除的有计划限速会___。
【填空题】
87、在___窗口解除的有计划揭示,即使参数重新设置,解除的限速也不会起控。
【填空题】
88、若已下载的有计划揭示全部过期,则可通过揭示编辑软件生成一个揭示条数为___的揭示文件下载到DMI中,即可清除DMI中全部过期的有计划揭示,GYK按有计划揭示下载进行记录。
【填空题】
89、 人工揭示输入:按___键,进入“参数设定”窗口,将光标移到___项,按压【确认】键,进入临时限速设置界面如图4-4所示。
【填空题】
90、人工揭示输入时,当前线路的线路号在输入框___会有显示。如京沪线,线路号为2。
【填空题】
91、GYK提供上/下行选项有“___上行、___下行、___上下”3种选择,司机应按照临时限速调度命令发布的行别进行输入,调度命令明确为上行线或下行线的临时限速时,对应上/下行项选择0上行或1下行,其他情况下,建议按“___上下”进行输入。
【填空题】
92、允许输入限速为0km/h的揭示,当限速为0km/h时,允许起点和终点公里标设置相同,GYK按常用制动曲线在该限速位置闭口,允许在___条件下解锁该条揭示。
【填空题】
93、在手动输入临时限速界面,可按压___键移动光标到右侧慢行限速列表框内对应的临时限速,按压___键或___键上下移动选择临时限速,按压___键可将其删除;运用删除操作时应慎重,避免误删除,导致揭示不控。
【填空题】
94、在手动输入临时限速界面右侧的___框,只显示本次开机后手动输入的临时限速,关机重启后将不再显示,但可在手动输入揭示查询界面进行相关操作。
【填空题】
95、___标志输入见操作提示:0表示无、1-31表示A-AE、100为a。
【填空题】
96、人工揭示解除:___运行至揭示___km范围内可看到DMI 主界面右方出现文字提示,按压___键+提示信息序号,可快速解除当前揭示。___揭示无法采用该种方法进行解除。
【填空题】
97、人工揭示解除:___按压___键,选择“2.人工揭示”将___移到需要取消的揭示,按压___键,确认后即可解除。
【填空题】
98、人工揭示解除:___按压【查询】键,选择“2.人工揭示”,直接按压数字键___,进入解除人工揭示窗口。输入揭示___,揭示___,将光标移到“确定”选项上,按压【确认】键即可解除。
【填空题】
99、人工揭示恢复操作方法:___按压【查询】键,选择“2.人工揭示” 将___移到解除的揭示,按压___键,确认后即可恢复。
【填空题】
100、人工揭示恢复操作方法:___按压【查询】键,选择“2.人工揭示”,直接按压数字键___,进入恢复提示窗口。输入揭示___,揭示___,将光标移到“确定”选项上,按压【确认】键即可恢复。
【填空题】
101、人工揭示删除操作方法:___按压【查询】键,选择“2.人工揭示”将光标移到___选项上,按压【确认】键,即可删除临时限速。
【填空题】
102、人工揭示删除操作方法:___直接按压数字键___,进入删除人工揭示窗口,输入揭示___、调度___,将光标移到“确定”选项上,按压【确认】键即可删除。
【填空题】
103、人工揭示删除操作方法:___揭示序号输入___,可删除全部过期揭示。
【填空题】
105、根据轨道车___和___特点,GYK具有___种控制模式:正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式;___种提速状态:___提速状态、___提速状态。
【填空题】
106、正常监控模式用于轨道车___控制。
【填空题】
107、目视行车模式是司机控车的___模式,限速值为___km/h。目视行车模式用于行车时遇___信号或___闭口时,根据需要,允许司机按规定进行___,解锁后按目视行车模式控制。
【填空题】
108、调车模式是轨道车进行调车作业的___模式,限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库___设置。
【填空题】
109、区间作业模式分为___种状态:区间作业进入、区间作业返回、___、区间作业编组、___。
【填空题】
110、非正常行车模式具有地面信号确认﹑路票、绿色许可证﹑引导进站、___五种控车状态,用于轨道车在特殊情况时的控制。
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行,当轨道电路信号、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态,按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
112、区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间。区间作业提速状态具有两种状态:区间作业___提速和区间作业___提速。
推荐试题
【多选题】
按照充装的灭火剂主要有___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 卤代烷灭火器
D. 二氧化碳灭火器
【多选题】
以不属于火灾的特点的是___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【多选题】
以下是引发火灾的原因的是___
A. 管理方面
B. 列车材料的因素
C. 人的因素
D. 设备因素
【多选题】
暑假大客流主要由___乘客构成。
A. 购物休闲
B. 放暑假的学生
C. 旅游观光
D. 返乡探亲
【多选题】
下列属于突发社会安全事件的有 ___。
A. 突发性大客流
B. 放射性物质扩散
C. 火灾
D. 重大刑事案件
E. 强台风
F. 恶性传染病疫情
【多选题】
大型活动大客流的特点有___。
A. 在特定时间段客流会显著增加
B. 大客流发生的时间和规模大多可预见
C. 持续时间较长
D. 影响范围有限
【多选题】
下列突发事件处理原则正确的有___
A. 坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则
B. 坚持“先救人,后救物;先局部,后全面”的原则
C. 车站员工执行紧急疏散程序时,应使用统一代号
D. 在突发事件应急处理过程中,以救人为主可不兼顾现场的保护工作
E. 坚持就近处理的原则
F. 员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理原则
【多选题】
暴雨天巡视车站出入口,主要检查___
A. 车站出入口防洪卷帘门状态是否良好
B. 车站出入口是否有大量乘客滞留
C. 出入口外的排水设施是否畅通
D. 出入口外是否有严重积水或积水上涨较快
【多选题】
车站发生火灾时,首先要保障___安全。
A. 乘客人身安全
B. 作业环境
C. 重点设备
D. 员工人身安全
【多选题】
突发事件可能造成的后果有___。
A. 严重影响地铁运营生产
B. 导致企业财产严重损失
C. 事态发展可能或已经导致人员伤亡
D. 需要依靠外部支援进行处理
【多选题】
下列哪些属于可预见性大客流发生前客运设备设施的准备___。
A. 售检票设备的准备
B. 车票和零钞的准备
C. 临时售票亭的准备
D. 自动扶梯和垂直电梯的准备
E. 临时导向标志和隔离设备的准备
【多选题】
车站火灾还可以分为___。
A. 站台火灾
B. 站厅火灾
C. 列车火灾
D. 设备区火灾
【多选题】
节假日客流主要由___乘客构成。
A. 购物休闲
B. 通勤
C. 旅游观光
D. 返乡探亲
【多选题】
发生大风后,重新开放关闭的车站时,当值值班站长应在开站前对车站的___进行系统检查,确认符合运行要求后,方可宣布重新开站。
A. 行车设备
B. 应急设备
C. 客运设施
D. 维修设备
【多选题】
发生暴雪时,车站应在哪些地方铺设防滑垫___
A. 出入口
B. 上下车处
C. 通道处
D. 楼梯口
【多选题】
发生暴雪时,应重点监护地面或高架车站的哪些区域___
A. 车站顶棚
B. 站台
C. 出入口
D. 站厅
【多选题】
下列哪些属于大客流的组织措施___。
A. 增加运能
B. 增加售、检票能力
C. 采取临时疏导措施
D. 控制或关闭入口,限制进站客流
【多选题】
全站停电以后,应立即报告给___
A. 行车调度员
B. 车站值班站长
C. 车站站长
D. 车站值班员
【多选题】
接到疏散命令后,车站员工停止车站服务,应打开___执行车站疏散程序。
A. 全部闸机
B. 出站闸机
C. 员工通道
D. 屏蔽门
【多选题】
当列车撞人应急处理原则有___。
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 疏散站台乘客
C. 尽快开通线路,恢复正常运营
D. 做好驾驶员的心理疏导工作,以便正常驾驶列车
【多选题】
发生下列哪些情况时,会发生大客流___
A. 国庆长假
B. 突发暴雨
C. 大型商场限时大减价
D. 寒暑假
【多选题】
下列哪些属于客运值班员的岗位职责___。
A. 负责车站售票工作,妥善处理与乘客相关的票务工作
B. 在规定的解行时间内实施车站收益解行工作
C. 巡查消防器材,填写《灭火器检查记录》卡
D. 在非运营时间值守车站,负责统计汇总当日的客运量和营收情况
E. 首班车到站前给各售票岗配好票、备用金,对BOM进行管理卡认证
【多选题】
下列哪些属于站厅站务员的岗位职责___。
A. 禁止精神异常乘客进站,汇报车站控制室
B. 保持 AFC 票务室及客服中心整洁,并检查是否有车票、现金遗漏
C. 解答乘客咨询,关注重点乘客,防止单程票流失
D. 发生治安事件时,通知车站控制室,寻找目击证人
E. 负责站台、自动扶梯和楼梯的客流组织,必要时限流
【多选题】
车票可存放于下列哪些地方___。
A. 票务室
B. 无人临时售票亭
C. 客服中心
D. 故障自动售票机
E. 出闸闸机处
【多选题】
列车运行安全的影响因素有___。
A. 人员影响因素
B. 设备影响因素
C. 环境影响因素
D. 管理方法影响因素
【多选题】
车站何时可以更换自动售票机和自动增值机的票箱___。
A. 本站停止售票后
B. 自动售票机和自动增值机发出“钱箱将满”或“钱箱已满”的信息
C. 车站开始运营前
D. 由车站根据具体情况制定的固定时间
【多选题】
下列哪些属于列车区间疏散乘客的原则___。
A. 采用接触轨供电时,停止牵引供电
B. 尽快开通线路,恢复正常运营
C. 设法驾驶列车到前方站疏散乘客
D. 应指派其他驾驶员接替工作
E. 优先进行受伤人员的抢救
F. 必须在区间疏散乘客时,扣停有关列车
【多选题】
车站的票款收入主要包括___。
A. 上级部门下拨的用于车站周转的钱款
B. 临时售票处售票收入
C. 票务处理机售票和储值票增值收入
D. 乘客票务处理收入
【多选题】
行车安全工作包括___。
A. 列车运营安全
B. 车站作业安全
C. 调车作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
下列哪些属于车站的安全工作职责___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务,保证车站、车厢整洁,出入口、通道畅通,保持安全、消防、疏散导向等标志醒目
C. 设置安全设施、设备
D. 利用多种渠道开展乘客安全乘车的宣传教育工作
E. 建立各项应急预案,开展事故救援演练,提高员工处理紧急事故的能力
【多选题】
当列车撞人行车调度员在处理事件前应做哪些准备工作___。
A. 接到驾驶员报告后,做好有关记录记录
B. 在事故列车后方进行扣车
C. 根据情况开启隧道通风
D. 向全线车站和列车发布延误信息
E. 监控列车不会移动,根据需要申请进入轨行区
【多选题】
下列哪些流程属于列车撞人后事件处理___。
A. 收集记录伤者情况并联系其家人
B. 设防护,穿戴防护用品,携带备品,进轨行区找被撞者
C. 由任何一个员工先对伤者进行简单包扎外伤
D. 顶起列车救出被列车压住人员
E. 确认轨道出清后撤除防护,报告车站控制室及行调
F. 寻找目击证人
【多选题】
安全标志由___构成,用以表达特定的安全信息。
A. 安全色
B. 几何图形
C. 图形符号
D. 文字
【多选题】
安全色是被赋予安全意义,用于表示___等含义。
【多选题】
若气瓶颜色为棕色,则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气(工业用)
D. 乙烯
【多选题】
变电所设备(母线和进出线)和车间配电装置中的电缆线、相线的颜色为___
【多选题】
下列哪些类别是生物性危险源___。
A. 自然灾害
B. 病毒
C. 有害光照
D. 致害植物
E. 心理异常
【多选题】
若气瓶颜色为银灰,则其内部充装的气体可能为___
【多选题】
下列哪些类别是心理、生理性危险源___。
A. 听力负荷超限
B. 冒险心理
C. 违章指挥
D. 过度紧张
E. 监护失误
F. 感知延迟