【填空题】
92、允许输入限速为0km/h的揭示，当限速为0km/h时，允许起点和终点公里标设置相同，GYK按常用制动曲线在该限速位置闭口，允许在___条件下解锁该条揭示。
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【填空题】
93、在手动输入临时限速界面，可按压___键移动光标到右侧慢行限速列表框内对应的临时限速，按压___键或___键上下移动选择临时限速，按压___键可将其删除；运用删除操作时应慎重，避免误删除，导致揭示不控。
【填空题】
94、在手动输入临时限速界面右侧的___框，只显示本次开机后手动输入的临时限速，关机重启后将不再显示，但可在手动输入揭示查询界面进行相关操作。
【填空题】
95、___标志输入见操作提示：0表示无、1-31表示A-AE、100为a。
【填空题】
96、人工揭示解除：___运行至揭示___km范围内可看到DMI 主界面右方出现文字提示，按压___键+提示信息序号，可快速解除当前揭示。___揭示无法采用该种方法进行解除。
【填空题】
97、人工揭示解除：___按压___键，选择“2.人工揭示”将___移到需要取消的揭示，按压___键，确认后即可解除。
【填空题】
98、人工揭示解除：___按压【查询】键，选择“2.人工揭示”,直接按压数字键___，进入解除人工揭示窗口。输入揭示___，揭示___，将光标移到“确定”选项上，按压【确认】键即可解除。
【填空题】
99、人工揭示恢复操作方法：___按压【查询】键，选择“2.人工揭示” 将___移到解除的揭示，按压___键，确认后即可恢复。
【填空题】
100、人工揭示恢复操作方法：___按压【查询】键，选择“2.人工揭示”，直接按压数字键___，进入恢复提示窗口。输入揭示___，揭示___，将光标移到“确定”选项上，按压【确认】键即可恢复。
【填空题】
101、人工揭示删除操作方法：___按压【查询】键，选择“2.人工揭示”将光标移到___选项上，按压【确认】键，即可删除临时限速。
【填空题】
102、人工揭示删除操作方法：___直接按压数字键___，进入删除人工揭示窗口，输入揭示___、调度___，将光标移到“确定”选项上，按压【确认】键即可删除。
【填空题】
103、人工揭示删除操作方法：___揭示序号输入___，可删除全部过期揭示。
【填空题】
105、根据轨道车___和___特点，GYK具有___种控制模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式；___种提速状态：___提速状态、___提速状态。
【填空题】
106、正常监控模式用于轨道车___控制。
【填空题】
107、目视行车模式是司机控车的___模式，限速值为___km/h。目视行车模式用于行车时遇___信号或___闭口时，根据需要，允许司机按规定进行___，解锁后按目视行车模式控制。
【填空题】
108、调车模式是轨道车进行调车作业的___模式，限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库___设置。
【填空题】
109、区间作业模式分为___种状态：区间作业进入、区间作业返回、___、区间作业编组、___。
【填空题】
110、非正常行车模式具有地面信号确认﹑路票、绿色许可证﹑引导进站、___五种控车状态，用于轨道车在特殊情况时的控制。
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行，当轨道电路信号、___信息接收正常，且收到的应答器信息满足提速条件时，经司机操作确认，GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态，按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
112、区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间。区间作业提速状态具有两种状态：区间作业___提速和区间作业___提速。
【填空题】
113、GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK___记录，___控制。
【填空题】
118、GYK具有___报警、___报警、___报警___、___报警功能。
【填空题】
119、正常监控提速模式和区间作业提速模式不能由___界面选择，只能在接收到应答器信息并满足___条件，并经司机确认后转入。
【填空题】
120、DMI面板设置___、___、___快捷键，按压这些快捷键可直接进入相应的状态选择界面。在主界面下按压【↑】键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
【填空题】
121、正常监控模式：当轨道车从___正常运行到___进站停车时采用的运行模式。GYK根据机车信号信息、速度信息，以进入闭塞分区后___m处为目标点，计算产生控制曲线。
【填空题】
122、正常监控模式下，若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入___号对应车站的___调取数据，如车站号不存在，无法调取数据，语音提示“输入无效”。
【填空题】
123、正常监控提速状态是加装___的GYK在机车信号为允许信号——___码除外、___信息接收正常，且收到的应答器信息满足___条件时，经司机操作___，GYK由___模式进入。
【填空题】
124、在正常监控提速状态，GYK按___、___进行控车。
【填空题】
125、正常监控模式下，机车信号为允许信号——___码除外，轨道车经过应答器组确定___，收到的应答器组信息全，且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时，DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后，GYK进入提速状态，DMI转换成提速界面，DMI窗口左上角显示“正常监控提速”，根据机车信号信息、应答器信息进行___处理，生成目标距离模式曲线。
【填空题】
126、当司机选择取消时，GYK不进入正常监控提速状态，但在条件具备的前提下仍可按压___+___组合键调出“允许提速请确认！”提示框，确认后进入正常监控提速状态。
【填空题】
127、保留提速条件时，当出现___、___数据结束、轨道车___等情况下取消提速条件。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时，GYK按常用制动曲线降速至___km/h，信号限速低于45km/h时取信号限速，当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态，按___模式运行，语音提示“正常监控”。
【填空题】
129、正常监控提速状态停车后，若转入其他模式/状态___，则GYK___提速状态。
【填空题】
130、应答器链接失败时：执行链接反应为常用制动时，GYK输出___，DMI右下方提示“链接失败，常用制动”：执行链接反应为紧急制动时，GYK输出___，DMI右下方提示“链接失败，紧急制动”。
【填空题】
131、模式限速值取___限速、___限速、___限速和___限速的最低值。当状态限速值的构成要素发生变化时，GYK重新计算限速曲线。
【填空题】
132、正常监控提速状态，机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式，收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时，以控车所需的基本参数：轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据，以___灯出口限速为目标，生成目标距离限速曲线；收到其他机车信号采用速度分级控制，以本分区信号机位置为目标，生成目标距离限速曲线，监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号，以下一个闭塞分区___位置为目标，生成目标距离限速曲线，监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站：岔区发码时，按___限速运行；岔区不发码时，以___为目标停车。
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