48、【紧急自检】键：进入___功能的检查程序。_答案

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48、【紧急自检】键：进入___功能的检查程序。

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答案

紧急制动+熄火

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【填空题】

49、【键盘自检】键：进入按键___检查程序。

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【填空题】

50、信号自检时信号灯依次点亮顺序为“___”，同时播报语音，若自检正常，语音提示“自检正常”；若自检错误，语音提示“自检故障”，界面下方提示故障发生的单元。

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【填空题】

51、进行信号自检时不得移动车辆，否则GYK实施___。

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【填空题】

52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。

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【填空题】

53、常用自检列车管压力未下降到___kPa以下，按压【缓解】键无效，可通过___减压至___kPa下按压【缓解】键或重启GYK解决。

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【填空题】

紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。

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【填空题】

常用自检、紧急自检、试风自检前应先进行___试验，确认车辆制动系统工作正常。

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【填空题】

56、常用、紧急自检时，列车管压力应大于等于___Kpa,否则不能进行自检操作。

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【填空题】

57、制动隔离装置上的熄火控制开关应放置在___控制位，紧急自检时才会熄火；放在___位，紧急自检时不熄火。

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【填空题】

58、在键盘自检界面，针对每个按键，都有相应位置的按键显示，每按一个键，相应的按键会有颜色变化显示，以回应按键有效。如果需要退出键盘自检界面，按压___键，弹出“注意”窗口：“请确认退出键盘自检？”界面，把光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘自检，语音提示___。如图2-6所示。

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【填空题】

59、键盘自检时应检测所有按键___，最后检测___键，完成键盘自检检测，否则没有检测的按键在数据记录分析中显示按键故障，键盘自检正常后，语音提示“自检正常”。

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【填空题】

60、参数设定主要输入___等13项参数。

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【填空题】

61、参数设置完成后，在主界面上会有___s当前设置的参数显示。

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【填空题】

62、参数设置中，编组限速参数修改需___次确认；

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【填空题】

63、参数设置时如果输入无效参数，则无法确认，语音提示“输入无效”，光标会自动跳转到___框予以提示。

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【填空题】

64、司机号1、司机号2、车次：最多可以输入___位；使用调度命令发布的车次调用数据后，与实际运行方向相反时，建议规定车次使用方法。

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【填空题】

65、根据运行区段、走行路径输入相应的交路___：“交路”栏输入数据交路号，“监控交路”栏输入___。交路上下行根据车次奇偶决定，偶数为上行，奇数为下行。

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【填空题】

66、车站号：输入___车站对应交路的车站号，区间发车时输入___车站号，若地段特殊，输入前方车站号不能调用数据时，按___车站号输入。

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【填空题】

67、公里标：即___公里标，建议按轨道车运行前方___信号机公里标或其它易于辨别的地面公里标进行输入。

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【填空题】

68、若输入的对标公里标逻辑错误：不在___之间，语音提示输入无效，司机可以重新输入对标公里标。

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【填空题】

69、若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入车站号对应车站的___调取数据，若该车站号在本交路的上行、下行数据中均不存在，则无法调取数据，语音提示“输入无效”，DMI界面不显示车站信息；若则本行别数据交路中不存在，在相反行别的数据交路中存在，则语音提示“上行无此车站”或“下行无此车站”，DMI界面不显示车站信息。

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【填空题】

70、公里标趋势：调用GYK基本数据时根据___自动设置，无需输入；未调用GYK基本数据时，根据运行方向增减趋势输入___。

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【填空题】

71、编组限速：输入轨道车编组后允许的最高限速。管理参数中BTM设置为___时,编组限速设置范围为5-80km/h.管理参数中BTM设置___时,编组限速设置范围为5-120km/h；当对GYK编组限速进行修改并按压【确认】键退出参数设定界面后，DMI界面会弹出“再次确认参数”窗口，需要再次输入更改后的编组限速，如果两次输入的编组限速值不一致，会语音提示“输入无效”并文字提示两次编组限速不一致,需要重新进行输入。

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【填空题】

72、总重：单位为吨。GYK出厂默认最大总重___。

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【填空题】

73、辆数：连挂在一起的车辆总数。GYK出厂默认最大辆数___。

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【填空题】

74、计长：整列车的长度除以11，可精确到小数点后一位。如输入2表示实际车长为22m。最大计长输入不超过___。

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【填空题】

75、设定参数里的各个参数都不能超过它的范围，否则会语音提示“输入无效”，光标会自动跳转到错误参数框予以提示；参数输入时应注意观察设定窗口___的提示信息。

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【填空题】

76、当GYK无___指令输出时，参数可在以下条件下修改：

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【填空题】

___收到除___灯外的其他允许信号可以在实际速度___ km/h以下进行参数修改。

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【填空题】

___收到___灯信号可以在实际速度___ km/h以下进行参数修改。

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【填空题】

___收到___信号或按___信号控制的信号必须在停车后才能进行参数修改。

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【填空题】

___区间作业模式运行中修改参数___。区间作业模式停车状态修改设定参数转为___模式。

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【填空题】

不满足参数修改条件时，可以调出参数设置窗口，修改参数后，点击保存___。

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【填空题】

77、揭示信息可通过U盘转储器输入，遇有无法及时编辑或传送运行揭示文件等特殊情况时，由司机___运行揭示信息。

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【填空题】

78、当运行接近限速区段时，GYK右上角显示前方___km之内的有计划揭示与人工揭示，一次最多显示前方___km内的___条。

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【填空题】

79、线路交汇点存在慢行限速时，若调度发布的慢行限速起点公里标不在运行线路中，司机应加强瞭望，避免进入限速地段时___。

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【填空题】

①按压___键+提示信息___，可快速解除前方___km范围内的揭示，已起控的揭示不能解除。

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【填空题】

②按压【查询】键，选择“3.计划揭示”将光标移到需要取消的揭示，按压___键，确认后即可解除。

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【填空题】

③按压【查询】键，选择“3.计划揭示”直接按压数字键___，进入解除提示窗口。输入揭示类型、揭示序号、调度命令，将光标移到___选项上，按压【确认】键即可解除。

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【填空题】

81、采用按压【确认】+序号的方式解除的揭示数据，重新调取数据后可___。

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推荐试题

【多选题】

___著作中，是毛泽东思想的丰富和发展。

A. 《在中国共产党第七届中央委员会第二次全体会议上的报告》

B. 《论人民民主专政》

C. 《论十大关系》

D. 《关于正确处理人民内部矛盾的问题》

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【多选题】

毛泽东思想是___，是党必须长期坚持的指导思想。

A. 马克思主义中国化的第一个重大理论成果

B. 马克思列宁主主义在中国的运用和发展

C. 被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验总结

D. 中国共产党集体智慧的结晶

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【多选题】

新民主主义革命经历了___。

A. 大革命时期

B. 土地革命时期

C. 抗日战争时期

D. 解放战争时期

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【多选题】

毛泽东思想科学体系的包括以下哪些内容有___。

A. 新民主主义革命理论

B. 社会主义革命和社会主义建设理论

C. 革命军队建设和军事战略的理论

D. 政策和策略的理论

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【多选题】

毛泽东思想的活的灵魂___。

A. 实事求是

B. 群众路线

C. 独立自主

D. 统一战线

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【多选题】

坚持实事求是，就要___。

A. 深入实际了解事物的本来面貌，把握事物内在的必然联系，按照客观规律办事

B. 清醒认识和正确把握我国基本国情

C. 不断推进实践基础上的理论创新

D. 坚持实事求是思想路线

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【多选题】

群众路线，就是___，把党的正确主张变为群众的自觉行动。

A. 一切为了群众，一切依靠群众

B. 坚持以人民为中心的发展思想

C. 从群众中来，到群众中去

D. 毛泽东思想的活的灵魂

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【多选题】

坚持群众路线，就要___。

A. 坚持人民是推动历史发展的根本力量

B. 坚持全心全意为人民服务的根本宗旨

C. 保持党同人民群众的血肉联系

D. 坚持以人民为中心的发展思想

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【多选题】

如何科学认识毛泽东思想的历史地位___

A. 毛泽东思想是马克思主义中国化的第一个重大理论成果

B. 毛泽东思想是中国革命和建设的科学指南

C. 毛泽东思想是中国共产党和中国人民宝贵的精神财富

D. 毛泽东思想主要体现在他的著作中

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【单选题】

使电气设备从一种状态转换到另一种状态的过程叫___。

A. 操作

B. 倒闸

C. 投用或退出

D. 前面三项都可

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【单选题】

供电系统中，下列的___不需要采用接地保护。

A. 变压器的金属外壳

B. 电压互感器的二次绕组

C. 交流电力电缆的金属外皮

D. 架空导线

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【单选题】

不属于电力系统的状态是___。

A. 运行状态

B. 热备用状态

C. 停运状态

D. 检修状态

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【单选题】

蓄电池均充的作用是___。

A. 使蓄电池电压趋向一致

B. 补充蓄电池的自放电损耗

C. 增加蓄电池的容量

D. 提升蓄电池组的电压

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【单选题】

当系统发生故障时，要求继电保护动作，将靠近故障设备的断路器断开，用以缩小停电范围，这就是继电保护的___。

A. 选择性

B. 可靠性

C. 灵敏性

D. 迅速性

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【单选题】

发生___，要立即报告，组织抢救伤员和控制事故扩大，保护事故现场。

A. 设备报警事故

B. 误操作事故

C. 因工伤亡事故

D. 消防报警事故

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【单选题】

长期停运的断路器在正式执行操作前，应___。

A. 检查断路器是否完好

B. 检查断路器分合闸位置

C. 向调度申请通过远方控制方式进行试操作2～3次，无异常后，方能拟定操作票

D. 检查保护装置是否已投入

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【单选题】

区间、电缆层电力电缆及电缆桥架巡视检查工作开始前进行准备工作，准备好反光背心、___、手电筒、通讯工具、填写的表格。

A. 电笔

B. 安全帽

C. 手机

D. 万用表

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【单选题】

UPS切换自动旁路条件___。

A. 市电故障和逆变故障

B. 逆变故障和整流故障

C. 电池电压上升或电池电压下降

D. 电池电压下降和整流故障

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【单选题】

电力系统在运行中发生短路故障时，通常伴随着电压___。

A. 大幅度上升

B. 急剧下降

C. 越来越稳定

D. 不受影响

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【单选题】

计轴复位预复位，计轴复位按钮按下后会显示___秒。

A. 30

B. 40

C. 40

D. 60

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【单选题】

重启联锁机需要关闭___电源。

A. 5V ,10/20V

B. 5V,12/24V

C. B 5V,12/30V

D. B 5V,10/24V

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【单选题】

通信系统允许___或其他系统设备通过传输诸如语音、数据、图像等电信号在一定的距离内进行通信。

A. 运营人员

B. 管理人员

C. 维修人员

D. 运营、管理及维修人员

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【单选题】

提供外线联系语音业务的设备是___。

A. 专用电话

B. 公务电话

C. 专用无线

D. 消防无线

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【单选题】

列车行驶过程中，司机与调度员进行通话所使用的通信系统是___。

A. 传输系统

B. 广播系统

C. 专用无线系统

D. 交换系统

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【单选题】

在地铁的工作范围内随时提供方便的无线语音及数据通信手段，使这些工作人员能及时地与相关的___取得联系，以适应地铁运营的快节奏需要。

A. 指挥调度部门

B. 内部人员

C. 管理人员

D. 车站管理人员

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【单选题】

___是一种具有最高优先级的呼叫。当系统忙时，它能强拆正在进行中的最低优先级呼叫，所需资源被立即分配给呼叫者。

A. 单呼

B. 全呼

C. 组呼

D. 紧急呼叫

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【单选题】

重启车站LED屏的正确方式为___。

A. 遥控器

B. 开关LED屏上电源开关

C. 开关PIS机柜内的LED电源空开

D. 开关交流配电柜内的LED电源空开

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【单选题】

闭路电视监控系统作用描述不正确的是___。

A. 安全防范的实时监控

B. 车站客流的监控

C. 列车出、入站及旅客上、下车状态的监控

D. 提供列车到站及发车的信息

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【单选题】

电视监控系统终端设备有监视器、控制器、___。

A. 云台

B. 镜头

C. 解码器

D. 录像机

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【单选题】

车站广播系统有人工广播、自动广播、___、消防广播。

A. 预录制广播

B. ATS广播

C. 应急广播

D. OCC广播

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【单选题】

当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器，电流互感器二次侧对于继电保护装置和仪表连接的次序是___。

A. 先接到表计，后接至保护

B. 先接到保护，后接至表计

C. 前两项都可以

D. 前两项都不可以

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【单选题】

当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器，表计有工作时，应该___。

A. 断开表计连接端子

B. 断开继电保护装置连接端子

C. 短接表计连接端子

D. 短接继电保护装置连接端子

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【单选题】

记点系统的功能是记录___。

A. 列车进出站时间

B. 列车ATS信息

C. 列车预到站时间

D. 列车位置信息

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【单选题】

组呼是一个___的广区服务，呼叫参与者可以分布于各个不同的基站。

A. 一对多

B. 一对一

C. 多对一

D. 多对多

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【单选题】

在地铁的工作范围内随时提供方便的无线___通信手段，使这些工作人员能及时地与相关的指挥调度部门取得联系，以适应地铁运营的快节奏需要。

A. 语音

B. 声音

C. 多媒体

D. 语音及数据

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【单选题】

无线通信系统设置四个子系统，其中包括列车调度子系统；事故及防灾子系统；停车场、车辆段管理子系统以及___统。

A. 巡视子系统

B. 设备维护子系统

C. 监控子系统

D. 控制子系统

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【单选题】

ISCS将在中心获得___并通过与PIS系统的TCP/IP Modbus协议转发给中心的PIS系统，PIS系统自行分发消息，显示相应的ATC运营信息。

A. ATS信息

B. ATC信息

C. ISCS信息

D. PIS信息

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【单选题】

以下___不是E&M系统监控的设备。

A. 自动扶梯

B. 给排水设备

C. 通风空调设备

D. FAS烟感

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【单选题】

以下___不是车站综合监控界面上AFC监控设备。

A. 全线一天进出客流值

B. 自动售票机

C. 自动充值验票机

D. 进/出站闸机

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【单选题】

以下___不是PA车站主画面上可以实现的操作。

A. 广播区的选择

B. 背景音乐的播放

C. 话筒广播

D. 消防广播播放

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