【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
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未接入方向手柄工况的，需在DMI上按压(【向前/1】|【向后/6】
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【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下，按压___键，依次输入和核对封锁区间相关参数，司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据；
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键，选择___，输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”，选择“确定”后，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时，确认后限速曲线立即闭口，语音提示“输入无效，请重新输入数据”，DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时，若使用前方车站号调取数据失败，则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作：停车状态下，区间作业结束准备返回时，应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外）。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
【填空题】
44、关闭GYK电源开关，紧急放风阀处于___状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时___s自动关机。注意，关机后再开机，间隔时间必须大于___s。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。
【填空题】
46、换端操作注意事项：在___报警状态下，再进行操作权切换；换端后工况___会进行切换。
【填空题】
47、【信号自检】键：进入机车信号___模块的检查程序。
【填空题】
48、【紧急自检】键：进入___功能的检查程序。
【填空题】
49、【键盘自检】键：进入按键___检查程序。
【填空题】
50、信号自检时信号灯依次点亮顺序为“___”，同时播报语音，若自检正常，语音提示“自检正常”；若自检错误，语音提示“自检故障”，界面下方提示故障发生的单元。
【填空题】
51、进行信号自检时不得移动车辆，否则GYK实施___。
【填空题】
52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。
【填空题】
53、常用自检列车管压力未下降到___kPa以下，按压【缓解】键无效，可通过___减压至___kPa下按压【缓解】键或重启GYK解决。
【填空题】
紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。
【填空题】
常用自检、紧急自检、试风自检前应先进行___试验，确认车辆制动系统工作正常。
【填空题】
56、常用、紧急自检时，列车管压力应大于等于___Kpa,否则不能进行自检操作。
【填空题】
57、制动隔离装置上的熄火控制开关应放置在___控制位，紧急自检时才会熄火；放在___位，紧急自检时不熄火。
【填空题】
58、在键盘自检界面，针对每个按键，都有相应位置的按键显示，每按一个键，相应的按键会有颜色变化显示，以回应按键有效。如果需要退出键盘自检界面，按压___键，弹出“注意”窗口：“请确认退出键盘自检？”界面，把光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘自检，语音提示___。如图2-6所示。
【填空题】
59、键盘自检时应检测所有按键___，最后检测___键，完成键盘自检检测，否则没有检测的按键在数据记录分析中显示按键故障，键盘自检正常后，语音提示“自检正常”。
【填空题】
60、参数设定主要输入___等13项参数。
【填空题】
61、参数设置完成后，在主界面上会有___s当前设置的参数显示。
【填空题】
62、参数设置中，编组限速参数修改需___次确认；
【填空题】
63、参数设置时如果输入无效参数，则无法确认，语音提示“输入无效”，光标会自动跳转到___框予以提示。
【填空题】
64、司机号1、司机号2、车次：最多可以输入___位；使用调度命令发布的车次调用数据后，与实际运行方向相反时，建议规定车次使用方法。
【填空题】
65、根据运行区段、走行路径输入相应的交路___：“交路”栏输入数据交路号，“监控交路”栏输入___。交路上下行根据车次奇偶决定，偶数为上行，奇数为下行。
【填空题】
66、车站号：输入___车站对应交路的车站号，区间发车时输入___车站号，若地段特殊，输入前方车站号不能调用数据时，按___车站号输入。
【填空题】
67、公里标：即___公里标，建议按轨道车运行前方___信号机公里标或其它易于辨别的地面公里标进行输入。
【填空题】
68、若输入的对标公里标逻辑错误：不在___之间，语音提示输入无效，司机可以重新输入对标公里标。
【填空题】
69、若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入车站号对应车站的___调取数据，若该车站号在本交路的上行、下行数据中均不存在，则无法调取数据，语音提示“输入无效”，DMI界面不显示车站信息；若则本行别数据交路中不存在，在相反行别的数据交路中存在，则语音提示“上行无此车站”或“下行无此车站”，DMI界面不显示车站信息。
【填空题】
70、公里标趋势：调用GYK基本数据时根据___自动设置，无需输入；未调用GYK基本数据时，根据运行方向增减趋势输入___。
【填空题】
71、编组限速：输入轨道车编组后允许的最高限速。管理参数中BTM设置为___时,编组限速设置范围为5-80km/h.管理参数中BTM设置___时,编组限速设置范围为5-120km/h；当对GYK编组限速进行修改并按压【确认】键退出参数设定界面后，DMI界面会弹出“再次确认参数”窗口，需要再次输入更改后的编组限速，如果两次输入的编组限速值不一致，会语音提示“输入无效”并文字提示两次编组限速不一致,需要重新进行输入。
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【单选题】
调节系统中调节阀气开气关的选择是为了___。
A. 保证人员和设备的安全
B. 实现闭环回路的负反馈
C. 实现闭环回路的正反馈
D. 使调节阀安全运行
【单选题】
裂解炉汽包液位控制思想是采用___控制。
【单选题】
在投用串级系统前，应该首先确认___。
A. 主调节器处于“MAN”状态
B. 副调节器处于“MAN”状态
C. 主副调节器的参数经过初步整定
D. 主副调节参数基本稳定，投用自动控制
【单选题】
燃料气组分变重时，裂解炉调整正确的是___。
A. 无需动作
B. 开大风机挡板
C. 关小风机挡板
D. 提高燃料气压力
【多选题】
烯烃可发生的化学反应有___。
A. 加成反应
B. 氧化反应
C. 聚合反应 .
【多选题】
列描述正确的是：___
A. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越小。
B. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越大。
C. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越大。
D. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越小。
【多选题】
急冷油系统的重要工艺参数包括 。___
A. 汽油分馏塔顶温度
B. 塔釜温度
C. 急冷油粘度
D. 汽油干点
E. 闪点。
【多选题】
属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。
【多选题】
裂解炉炉膛测爆前必须确认的项目有___。
A. 风机已运行
B. 燃料气根部阀、电磁阀已经打开
C. 所有烧嘴关闭
D. 燃料气调节阀已经打开
【多选题】
急冷岗位在裂解炉提高或降负荷时，应该进行的调整有___。
A. 调整汽油分馏塔的回流量，控制好顶温
B. 调整汽油分馏塔的釜温，控制急冷油粘度
C. 调整汽油分馏塔的塔釜及侧线采出，控制塔釜液面
D. 调整急冷油循环量及中段循环量
【多选题】
进入设备内部检修作业应具备的条件包括___。
A. 有进设备作业许可证
B. 设备里有监护人
C. 有救护器具
D. 氧含量及有机物含量合格
【多选题】
下列各选项中，影响废热锅炉运行周期的因素有___。
A. 油品性质
B. 裂解深度
C. 机械损伤
D. 锅炉给水水质
【多选题】
急冷水循环泵各润滑点温度偏高，可能的原因有___。
A. 填料过紧
B. 润滑油油冷器结垢
C. 润滑油变质
D. 轴承装配不当
【多选题】
下列各项中，可能导致急冷水塔压差偏高的原因是___。
A. 裂解炉负荷高
B. 急冷水塔回流量过大
C. 急冷水塔内填料堵
D. 冷却水温度高
【多选题】
CO中毒后的救护方法包括___。
A. 将病员撤离严重污染区域
B. 必要时进行人工呼吸
C. 输氧
D. 立即请医生治疗
【多选题】
汽油分馏塔塔顶温度过高时，有效的调节措施有___。
A. 适当增加塔顶汽油回流
B. 减少侧线裂解柴油的采出量
C. 适当降低汽油分馏塔塔釜温度
D. 适当降低急冷器出口温度
【多选题】
在装置低负荷运行时，下列操作不正确的是___。
A. 如果汽油分馏塔塔釜液位较低，应该首先考虑外接调质油
B. 如果急冷油循环量较低，急冷油循环泵出口压力过高，可以考虑降低急冷油循环泵的转速
C. 如果急冷水塔塔顶温度较低，应该考虑降低急冷水循环量
D. 如果超高压蒸汽过热炉入口流量过低，应该不断熄灭烧嘴至出口温度正常
【多选题】
下列各项中，属于设备在交出检修前必须完成的有___。
A. 切断物料来源
B. 倒空物料加盲板
C. 用N2置换
D. 空气吹扫至可燃物和氧含量合格
【多选题】
导致急冷油循环泵不上量的原因有___。
A. 泵体内有气体
B. 急冷油中带水
C. 泵密封油带水
D. 急冷油粘度过高
【多选题】
装置正常运行的情况下，在对驱动急冷水循环泵的电机进行巡检时，应该关注___。
A. 电流是否稳定
B. 电机是否有杂音
C. 电流大小
D. 电机温度
【多选题】
下列哪些是裂解炉SD-1跳车的原因___
A. 烃进料压力低
B. SHP蒸汽温度过高
C. 裂解炉流出物温度高高（H-118除外）Ｄ．稀释蒸汽流量低低
【多选题】
“三不动火”是指___。
A. 没有批准的动火许可证不动火
B. 没有防火措施不动火
C. 没有监护人不动火
D. 可动可不动的坚决不动
【多选题】
下列关于H2S毒物作用性质的叙述正确的是___。
A. 刺激性
B. 血液毒性
C. 窒息性
D. 麻醉性
【多选题】
评价塔设备性能的主要指标有___。
A. 生产能力
B. 塔板效率
C. 操作弹性
D. 塔板压强降
【多选题】
裂解炉风机在运行期间应该重点检查___等参数。
A. 电机电流
B. 电机温度
C. 轴承温度
D. 振动幅度
【多选题】
塔类设备在出现淹塔时可能产生的现象是___。
A. 塔釜温度高
B. 塔釜液面高
C. 压差高
D. 晃塔
【多选题】
蒸汽管线暖管时发生水锤现象，正确的处理方法有___。
A. 等待水锤现象消失
B. 开大蒸汽阀门，加速暖管
C. 关小蒸汽阀门，降低蒸汽通入量
D. 开大导淋，加大凝液排放量
【多选题】
急冷水塔塔釜温度过高的调节措施包括___。
A. 提高中部急冷水返回量
B. 提高上部急冷水返回量
C. 调节急冷水用户压差
D. 加大急冷水冷却器冷却水流量
【多选题】
装置开停工过程中，换热器应缓慢升温和降温，避免造成压差过大和热冲击，同时应遵循以下原则___。
A. 开工时“先冷后热”
B. 开工时“先热后冷”
C. 停工时“先热后冷”
D. 停工时“先冷后热”
【多选题】
提高列管式换热器换热效率的方法或措施主要有___。
A. 提高传热面积
B. 提高平均温差
C. 提高传热系数
D. 增大列管直径
【多选题】
联锁系统的输入信号可以是___。
A. 压力信号
B. 温度信号
C. 液位信号
D. 流量信号
【多选题】
安全阀按其工作原理可分为 ___。
A. 弹簧式
B. 重锤式
C. 杠杆式
D. 导向式
【多选题】
氮气的主要用途有___。
A. 火炬分子封
B. 压缩机油系统氮封及干气密封
C. 贮罐氮封
D. 置换系统内的可燃气体和空气
【多选题】
下列人员属于化学事故现场洗消对象的是：___
A. 轻度中毒人员
B. 送医院之前的中度中毒人员
C. 现场医务人员
D. 消防和其他抢险人员、群众等
E. 抢险抢救工具
【多选题】
影响气体密度主要因素是 。___
A. 分气体分子量
B. 温度
C. 压力
D. 体积
【多选题】
选择急冷水对进入裂解原料进行预热的原因有___。
A. 回收急冷水的低品质热量
B. 确保裂解炉排烟温度不低于露点温度
C. 控制横跨段温度
D. 提高裂解深度
【多选题】
裂解炉发生联锁后不应该动作的有___。
A. 燃料气调节阀
B. 锅炉给水流量调节阀
C. 急冷油喷淋调节阀
D. 稀释蒸汽调节阀
【多选题】
裂解炉在线烧焦后、稀释蒸汽切入系统前，需要确认___，然后进行裂解气大阀切换操作。
A. 原料盲板拆除
B. 烧焦操作结束
C. 烧焦空气盲板复位
D. 急冷油盲板拆除
【多选题】
在对处于备用状态下的急冷油循环泵进行巡检时应该重点关注___。
A. 冲洗油是否畅通
B. 密封油是否畅通
C. 冷却水是否畅通
D. 现场选择开关是否处于“AUTO”位置
【多选题】
下列各选项中，哪些是影响裂解炉炉管运行周期的因素___。
A. 燃烧模型
B. 裂解深度
C. 蠕胀变形
D. 炉管渗碳
