相关试题
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在中性点接地系统中,发生单相接地时,网络线电压的大小和相位差保持不变
【判断题】
反时限过流保护是指动作时间随短路电流的增大而减小
【判断题】
新投入或大修后投入运行的电气设备在72小时内应加强巡视
【判断题】
电流互感器的一次电流决定于一次负荷的大小而与次负荷无关
【判断题】
运行中的变压器上层油温超过85℃时应立即停用变压器
【判断题】
在停电或带电的情况下均可用万用表进行阻值测量
【判断题】
变压器铁芯是否需要接地应结合中性点接地情况来判定
【判断题】
在一段电阻电路中,如果电压不变,当增加电阻时,电流减少,如果电阻不变,增加电压时,电流就减小
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流过熔体的电流与熔断时间的关系称作熔断器的保护特性
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测量直流电压时,电压表的“+”端钮要接在电路中电位较低的点
【判断题】
变压器一二次侧电流之比与一次侧匝数之比成正比
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发现断路器严重漏油或漏气时,应采取禁止跳闸的措施
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为了防止和减缓绝缘老化,必须严格掌握变压器内的负荷,严格控制上层油温和温升
【判断题】
若变压器内部故障引起着火时,则不能放油以防爆炸
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允许用刀闸拉合电容电流不超过5A的无负荷线路
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当误拉刀闸时,在刀闸出头尚未全部拉开,即发现有电弧,应立即快速拉开刀闸
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遇有电气设备着火时,对带电设备可以使用泡沫灭火器灭火
【判断题】
电压互感器可以两点接地,也可以一点接地
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有功功率P与视在功率S之比成为功率因数
【判断题】
变电所与配电所的区别是变电所有变换电压的功能
【判断题】
工厂供电系统运行是的实际负荷并不等于所有用电设备额定功率之和
【判断题】
在三相系统中,三相短路在中性点直接接地系统中发生的概率最高
【判断题】
熔断器的文字符号是FU,低压断路器的文字符号是QK
【判断题】
在选择中性线截面时,一般三相四线制线路的中性线截面应不小于相线截面的50%
推荐试题
【单选题】
静变流机何时工作:___
A. 一直工作
B. 飞机在空中,且只有电瓶供电时
C. 飞机在地面,1.2号电瓶都接通在自动位时,且仅有电瓶供电
D. 以上B和C
【单选题】
在空中,仅由电瓶供电时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效:___
【单选题】
按下应急发电机测试按钮并保持时:___
A. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为主交流汇流条和主直流汇流条供电
B. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和主直流汇流条供电
C. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2供电
D. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和直流汇流条1,2供电
【单选题】
在冷飞机外形时(无交流或直流电)在哪可检查电瓶电压:___
A. 在ECAM电器页面
B. 在电气顶板
C. 无指示
【单选题】
主交流汇流条的正常电源来自:___
A. 交流汇流条1
B. 交流汇流条2
C. 应急发电机
D. 静变流机
【单选题】
主直流汇流条的正常电源来自:___
A. 变压整流器1
B. 变压整流器2
C. 主变压整流器
D. APU变压整流器
【单选题】
绿色外部电源按钮AVAIL(可用)灯亮表示什么?___
A. 外部电源街上且电源参数正常
B. 外部电源已为飞机网路供电
【单选题】
空中仅电瓶供电的飞行中,主交流汇流条由谁供电:___
A. 静变流机
B. 应急发电机
C. 交流汇流条1
D. 交流汇流条2
【单选题】
如果交流汇流条1故障,主交流汇流条由谁供电___
A. 应急发电机
B. 交流汇流条2
C. 静变流机
【单选题】
电瓶开关上的琥珀色故障灯何时燃亮:___
A. 电瓶电压小于24v
B. 在空中,电瓶按钮设在关位
C. 充电电流超出限制时
【单选题】
主交流供电开关上的琥珀色故障灯何时燃亮:___
A. 当主交流汇流条没有供电时
B. 当主交流汇流条由2号交流汇流条供电时
C. 当主交流汇流条由应急发电机供电时
D. 当主交流汇流条由静变流机供电时
【单选题】
在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机工作,主直流汇流条由谁供电:___
A. 热汇流条2
B. 主变压整流器
C. 变压整流器1
【单选题】
仅用电瓶启动APU前,应检查电瓶1,2和APU电瓶的电压大于:___
A. 25.5伏
B. 23.5伏
C. 22.5伏
D. 无最小值
【单选题】
当想检查电瓶电压时,必须将电瓶按钮设在:___
【单选题】
GPS主要功能可用时,不要求进行导航精度检查___
【单选题】
MCDU的RADIO NAV页面上调谐的所有助航设备仅用于显示目的:___
【单选题】
巡航时飞行员不小心通过MCDU的性能页面起动进近,如何恢复巡航阶段:___
A. 无法恢复巡航阶段
B. 将FCU上的速度旋钮拔出
C. 使飞机爬升到一个更高的高度层
D. 在进程页面上重新选择一个巡航高度
【单选题】
一个完整的飞行计划中最多包含多少个速度极限___
A. 一个,包含在爬升阶段
B. 一个,包含在下降阶段
C. 两个,分别在爬升阶段和下降阶段
D. 没有限制
【单选题】
机组能否人工输入特定航路点上的高度限制窗:___
【单选题】
MCDU中最多可储存多少条机组人工输入的跑道:___
A. 2条
B. 5条
C. 10条
D. 没有限制
【单选题】
MCDU中最多可以储存多少条机组人工输入的航路:___
A. 2条
B. 5条
C. 10条
D. 没有限制
【单选题】
在每个巡航航路点上最多可以输入多少个高度层的风:___
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
飞行计划中的下降风和备降场风在更改目的地机场时将被删除:___
【单选题】
空中放油前,必须在MCDU的哪一个页面输入最后总重量值:___
A. 起始A页面
B. 飞行计划页面
C. 进程页面
D. 燃油预测页面
【单选题】
能否通过MCDU的新跑道页面(NEW RUNWAY)为数据库里定义的机场增加一条新跑道:___
【单选题】
在飞行计划的水平偏置页面,可以输入的最大偏置为:___
A. 5海里
B. 10海里
C. 50海里
D. 100海里
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___D
A. 机场页面
B. 起始页面
C. 数据检索页面
D. 飞行状态页面
【单选题】
AP/FD的引导飞机的方式为:___
A. 俯仰和横滚
B. 管理和选择
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
哪一个SRS系统断开的条件是不对的:___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮人工断开
D. 由设置新的FCU高度断开
【单选题】
飞机升空多少秒后才允许接通自动驾驶:___
A. 3秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 15秒
【单选题】
如果飞行中将油门自然断开按钮按下超过15秒钟:___
A. 对A/THR系统无影响
B. A/THR 系统完全断开,所有的A/THR功能包括ALPHA平台都将失去
C. A/THR系统完全断开,但ALPHA平台功能仍可用
【单选题】
在ILS进近中,三声咔咯声是什么意思:___
A. 对机组的三级警告
B. 发生了主要失效,准备复飞
C. 襟翼设定3而起落架未放下
D. 着陆能力降级警告
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布RETARD(收油门)按下油门自然断开按钮
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP俯仰方式
【单选题】
在管理的下降剖面,FMGS的飞行引导部分给出优先权予:___
A. 推力级别
B. 目标速度/马赫数
C. 下降航径
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式:___
A. 显示10或15秒,表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME,VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS(IRS)
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制,当FMGC接收到过大的迎角信号时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)
C. 迎角平台保护启动