【判断题】
工厂供电系统运行是的实际负荷并不等于所有用电设备额定功率之和
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在三相系统中，三相短路在中性点直接接地系统中发生的概率最高
【判断题】
熔断器的文字符号是FU，低压断路器的文字符号是QK
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在选择中性线截面时，一般三相四线制线路的中性线截面应不小于相线截面的50%
【判断题】
工厂6~10kV供电系统属于大电流接地系统
【判断题】
变配电所的送电操作，要按照母线侧隔离开关（或刀开关）、负荷侧隔离开关（或刀开关）、断路器的合闸顺序依次操作
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测量电力变压器绕组的绝缘电阻应使用2500V或5000V兆欧表进行测量
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一般把变压器接交流电源的绕组叫做一次绕组，把与负载相连的绕组叫做二次绕组
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巡视中发现设备异常，最好先自己动手处理一下，否则异常容易向严重化发展
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倒闸操作票一个操作任务必须填写一个操作票，当一页写不完时接下页NO.***应写在下页的操作任务栏内
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一般把变压器接交流电源的绕组叫做一次绕组，把与负载相连的绕组叫做二次绕组
【判断题】
为了不影响线路的工作，电压表的内阻应越小越好
【填空题】
电路是由___、___、___、和开关组成。
【填空题】
导线用来连接电源和负荷，其作用是___和___电能的。
【填空题】
同步发电机是由___和___两大部分组成的。
【填空题】
保护的三种图分别是___、___和___。
【填空题】
变压器的基本部件有___绕组、___绕组和一个闭合___。
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单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为50Hz。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB线圈的供电电压是DC110V。
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的电动机额定频率为44Hz.
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车中，主线路电磁接触器LB的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主熔断器箱内主熔断器的数量有两个.
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单轨列车主电机电流为75A，频率为50Hz。
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单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为44Hz。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是1000A
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重庆跨座式单轨车中，4编组高速断路器的数量有2个。
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主手把位于常用制动4级时，后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
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重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车中，M2车主隔离开关箱的数量有2个。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是800A。
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重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置不在M5车。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁失电，紧急制动缓解。
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MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
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单轨列车动力转向架部分有停放制动，4编组共8个。
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M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
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制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车紧急制动不能缓解。
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制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引。
