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【判断题】
新投入或大修后投入运行的电气设备在72小时内应加强巡视
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电流互感器的一次电流决定于一次负荷的大小而与次负荷无关
【判断题】
运行中的变压器上层油温超过85℃时应立即停用变压器
【判断题】
在停电或带电的情况下均可用万用表进行阻值测量
【判断题】
变压器铁芯是否需要接地应结合中性点接地情况来判定
【判断题】
在一段电阻电路中,如果电压不变,当增加电阻时,电流减少,如果电阻不变,增加电压时,电流就减小。
【判断题】
流过熔体的电流与熔断时间的关系称作熔断器的保护特性。
【判断题】
测量直流电压时,电压表的“+”端钮要接在电路中电位较低的点。
【判断题】
变压器一二次侧电流之比与一次侧匝数之比成正比。
【判断题】
发现断路器严重漏油或漏气时,应采取禁止跳闸的措施。
【判断题】
为了防止和减缓绝缘老化,必须严格掌握变压器内的负荷,严格控制上层油温和温升
【判断题】
若变压器内部故障引起着火时,则不能放油以防爆炸
【判断题】
允许用刀闸拉合电容电流不超过5A的无负荷线路
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当误拉刀闸时,在刀闸出头尚未全部拉开,即发现有电弧,应立即快速拉开刀闸
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遇有电气设备着火时,对带电设备可以使用泡沫灭火器灭火
【判断题】
电压互感器可以两点接地,也可以一点接地
【判断题】
有功功率P与视在功率S之比成为功率因数。
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异步电动机机壳温度一般都比轴承温度高。
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重瓦斯保护必须投入运行,不能改投信号。
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变电所与配电所的区别是变电所有变换电压的功能。
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工厂供电系统运行是的实际负荷并不等于所有用电设备额定功率之和。
【判断题】
在三相系统中,三相短路在中性点直接接地系统中发生的概率最高。
【判断题】
熔断器的文字符号是FU,低压断路器的文字符号是QK。
【判断题】
在选择中性线截面时,一般三相四线制线路的中性线截面应不小于相线截面的50%。
【判断题】
工厂6~10kV供电系统属于大电流接地系统。
【判断题】
变配电所的送电操作,要按照母线侧隔离开关(或刀开关)、负荷侧隔离开关(或刀开关)、断路器的合闸顺序依次操作。
【判断题】
在中性点不直接接地电力系统中,单相接地不会造成故障,仅有不大的电容性电流流过,对设备无影响。
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21.铁路机车回送方式有:单机、专列、___和托运4种。
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22.电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的___。
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23.电力、电传动内燃机车无动力托运时,应将牵引电动机的电刷___。
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24.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是___。
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25.牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的___。
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26.机车周转图是运用___原理表示运行机车的一种图解形式。
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27.在机车周转图横轴线上,按一定的比例用竖线划分出24个等分格,表示一昼夜___的时分。
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28.检查蓄电池时,要先断开___,严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上,并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
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29.严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽___,切断电源,禁止带电作业。
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30.列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守___。
【填空题】
31.内、电机车整备作业进行主要试验包括:进行机车电气试验及___系统的机能试验。
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32.检查机车时,对不适宜锤检的部件应用___检查。
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33.检查机车时,手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的___。
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34.使用___时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。
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35.各触头、触指、接点的接触压力、___、超程不良时要及时调整。
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36.温升是指电器部件温度与___温度之差。
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37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为___。
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38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用___来灭弧。
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39.电弧跨越换向器或电刷装置表面,飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地,这种现象称为___。
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40.机车牵引力的传递过程为___→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。
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41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的___。
【填空题】
42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。
【填空题】
43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。
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44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。
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45.油脂粘度的变化取决于油脂的___。
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46.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和___。
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47.牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的___。
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48.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为___。
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49.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为___。
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50.机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫___。
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51.人工撒砂方法分为线式撒砂和___撒砂两种。
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52.自阀(大闸)施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫___。
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53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与___Se 之和。
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54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为___。
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55.车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,___越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。
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56.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使___系数发生变化。
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57.在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到___。
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58.列车起动时,几乎没有___阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。
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59.列车的附加阻力包括坡道阻力、___和隧道阻力。
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60.列车运行在曲线地段时,由于内、外轨___的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。