相关试题
【单选题】
线整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【单选题】
车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【单选题】
车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。
A. 150
B. 152
C. 155
D. 160
【单选题】
位于弦___的点的矢距叫做正矢
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
弦长___的矢距称为外矢距。
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经
【单选题】
为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置___超高。
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
破底清筛后，枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
清筛时，枕心处低于枕底___，枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【单选题】
清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底___，枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于___。
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于___。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于___m。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
线路设备状态评定时，是以___为单位。
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是___km/h。
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为___。
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
铺设无缝线路，___需要单独布置轨条。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于___。
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时，半径应不小于___。
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
线路综合维修周期依据___确定。
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过___。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
下列___不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫
A. 6号
B. 10号
C. 12号
D. 2号
【单选题】
查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。
A. 20～30
B. 10～30
C. 20～40
D. 30～50
【单选题】
4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。
A. 1508
B. 1516
C. 1506
D. 1510
【单选题】
___不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A. 曲线超高设置不当
B. 轨底坡不正确
C. 曲线方向不圆顺
D. 钢轨缺乏涂油措施
【单选题】
尖轨按断面形式分类中不含___尖轨。
A. 普通断面钢轨
B. 高型特种断面钢轨
C. 矮型特种断面钢轨
D. 直线型和曲线型
【单选题】
关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，___是不确切的。
A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转折器部分轨向不良
C. 基本轨或尖轨本事硬弯
D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
【单选题】
关于尖轨跳动产生原因的叙述，___是不确切的。
A. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
B. 尖轨拱腰及跟桥型垫板或凸台压溃
C. 捣固不实，有吊板
D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
【单选题】
关于预防整治尖轨跳动措施的叙述，___是不确切的。
A. 焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓
B. 调直拱腰的尖轨，增补整修跟桥型垫板和防跳卡铁
C. 尖轨顶铁过短
D. 加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
【单选题】
关于导曲线轨距扩大的原因叙述，___是不正确的。
A. 列车与钢轨之间摩擦力
B. 列车横向推力
C. 车轮冲击钢轨
D. 列车离心力
【单选题】
关于导曲线外股钢轨侧面磨耗产生的原因叙述，___是不正确的。
A. 曲线外股没有设置 超高
B. 长期受离心力作用
C. 导曲线存在反超高
D. 导曲线轨距超限
推荐试题
【单选题】
___19. 停止调车作业的时机是( )。
A. 列车到达前
B. 发车前5min
C. 邻站发车后
D. 《站细》规定的时问
【单选题】
___20. 货物装卸线的容车数按线路( )分别除以11m和14．3m计算。
A. 有效长
B. 线路长度减去10m
C. 线路长度的75％
D. 有效长的80％
【填空题】
1.铁路调车准备作业程序是：布置___，排风摘管，___。
【填空题】
2.调车工作最基本要求是___、___。
【填空题】
3.调车工作按设备分为___调车和___调车。
【填空题】
4.调车领导人布置调车作业计划应使用___通知单下达。
【填空题】
5.调车作业要正确及时的显示信号，没有信号不准动车，信号不清___。
【填空题】
6.负责组织峰下或调车场___内制动人员的铁鞋或人力制动机工作的调车人员是___ 。
【填空题】
7.牵出线调车，凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，停车后再进行摘车的调车方法，称为___调车法。
【填空题】
8.推进连挂车辆时，调车指挥人应显示“___”距离信号，没有显示的不准挂车。
【填空题】
9.关门车是指关闭制动支管上的___，本身失去制动力的车辆。
【填空题】
10.列车应按《技规》、列车编组计划和___规定的编挂条件、车组重量或长度编组。
【填空题】
11.凡进站信号机不能开放，但信号机仍有正常电源的情况下接车时可开放引导信号，用___接车。
【填空题】
12.凡发生列车冒进信号时,___应及时将列车冒进信号的情况及处理结果，报告列车调度员。
【填空题】
13.双线反方向行车使用路票时，应在路票下方加盖___章，两线、多线区间使用路票时，应在路票下方加盖“___”章。
【填空题】
14.___是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业以及有关技术设备使用的基本细则。
【填空题】
15.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是___。
【填空题】
16.铁路信号是一个总称，它包括信号、___、___设备三个部分。
【填空题】
17.编组列车必须符合___规定的列车种类、去向、___、车组和车辆编挂顺序的要求。
【填空题】
18.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差___不得超过___mm。
【填空题】
19.___是车站记录列车运行情况的原始资料。
【填空题】
20.对能进入接发列车进路的线路没有___或脱轨器，不准进行调车作业。
【填空题】
21.调车作业中，人力制动机的制动过程包括___、试闸、拧闸等。
【填空题】
22.自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、___车列 、___车列、 溜放作业 。
【填空题】
23.隔开设备是指安全线、___线，及平行进路和能起隔开作用的有关联锁的___道岔。
【填空题】
24.列车进站后，应停于接车线___内方。
【填空题】
未设车站调度员的车站，调车工作由___统一领导。
【填空题】
有多个调车区的车站，调车区之间相互关联的调车工作，应按___的指示进行。
【填空题】
3. 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并___回示。
【填空题】
4. 推进连挂车辆时，没有司机回示信号时，调车指挥应立即显示___信号。
【填空题】
5. 非集中区调车作业时，要认真执行___制度。
【填空题】
6. 非集中区调车作业时，连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行___制度，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。
【填空题】
7.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用___方式。
【填空题】
8.调车牵出线设于调车场的一端或两端，其长度一般不小于___或不小于该站编组的列车长度。
【填空题】
9.平面牵出线调车作业程序：连挂作业、牵出车列、___、摘挂整理作业。
【填空题】
10.调车作业中，提钩作业一般由___负责。
【填空题】
11. 取车调车作业中，车辆取回调车场后，调车人员应向车号员交递___票据。
【填空题】
12. 使用人力制动机调节后行车组的溜行速度，使前后车组间形成必要的间隔，保证前行车组顺利过岔，称为___制动。并使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂___。
【填空题】
13. 试闸的方法有___和牵出试闸两种。
【填空题】
14. 拧闸的方法有___和勒闸两种。
