【多选题】
变压器运行时，出现油面过高或有油从油枕中溢出时，应___。
A. 检查变压器的负荷和温度是否正常；
B. 如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面；
C. 应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管；
D. 如因环境温度过高引起油枕溢油时，应放油处理；
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相关试题
【多选题】
变压器出现假油位可能是由以下原因引起的___。
A. 油标管堵塞；
B. 呼吸器堵塞；
C. 变压器高压套管法兰处漏油；
D. 薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽；
【多选题】
两台变压器并列运行的条件___。
A. 变比相等；
B. 接线组别相同；
C. 阻抗电压的百分数相同；
D. 容量比不得超过3：；
【多选题】
变压器在空载时___。
A. 一次绕组中没有电流流过；
B. 一次绕组中有电流流过；
C. 二次绕组中没有电流流过；
D. 二次绕组中有电流流过；
【多选题】
变压器过负荷时应作___处理。
A. 在变压器过负荷时应投入全部冷却器包括所有备用风扇等；
B. 在过负荷时值班人员应立即降低部分负荷；
C. 变压器在过负荷期间，应加强对变压器的监视；
D. 具体过负荷时间过负荷倍数参照部颁规程处理；
【多选题】
变压器过负荷时应作___处理。
A. 在变压器过负荷时应投入全部冷却器包括所有备用风扇等；
B. 在过负荷时值班人员应立即降低部分负荷；
C. 变压器在过负荷期间，应加强对变压器的监视；
D. 具体过负荷时间过负荷倍数参照部颁规程处理；
【多选题】
变压器在___情况下进行核相。
A. 新装或大修后投入；
B. 正常检修后；
C. 变动过内.外接线或接线组别；
D. 电缆线路或电缆接线变动；
【多选题】
变压器新安装或大修后，投入运行前应验收项目有___。
A. 变压器本体无缺陷，外表整洁，无严重渗漏油和油漆脱落现象；
B. 变压器绝缘试验应合格，无遗漏试验项目；
C. 各部油位应正常，各阀门的开闭位置应正确，油的性能试验，色谱分析和绝缘强度试验应合格；
D. 变压器外壳应有良好的接地装置，接地电阻应合格；
【多选题】
通用变频器的外部接口电路通常包括___。
A. 逻辑控制指令电路；
B. 频率指令输入输出电路；
C. 过程参数检测信号电路；
D. 通信接口电路和数字信号输入输出电路；
【多选题】
变压器的铁芯接地是因为___。
A. 绕组端部电场分布是极不均匀的，铁芯接地可以改善其电场分布；
B. 为了避免变压器的内部放电；
C. 高压绕组与铁芯柱的距离较近，绝缘处理较难，接地使其承受较大的电磁力；
D. 不接地可能会使变压器的铁芯及其他附件感应一定的电压；
【多选题】
在中性点不接地的电力系统中 ，当发生一点接地后，其三相间线电压___。
A. 均升高3倍；
B. 均不变；
C. 一个不变两个升高；
D. 保持对称；
【多选题】
变压器的铁芯接地是因为___。
A. 绕组端部电场分布是极不均匀的，铁芯接地可以改善其电场分布；
B. 为了避免变压器的内部放电；
C. 高压绕组与铁芯柱的距离较近，绝缘处理较难，接地使其承受较大的电磁力；
D. 不接地可能会使变压器的铁芯及其他附件感应一定的电压；
【多选题】
氧化锌避雷器有何特点？___。
A. 氧化锌电阻片具有优良的非线性特征；
B. 在正常工作电压下，仅有几百毫安的电流通过，运行中能监测其状况；
C. 当过电压侵入时，电阻片电阻迅速减小，流过电阻片电流迅速增大；
D. 比普通阀型避雷器更小的残压；
【多选题】
断路器拒绝分闸的原因有___。
A. 断路器操作控制箱内“远方--就地”选择开关在就地位置；
B. 弹簧机构的断路器弹簧未储能；
C. 断路器控制回路断线；
D. 分闸线圈故障；
【多选题】
下列对电感L描述正确的是___。
A. 由L=φ/i可知，电感L与电流i成反比；
B. 含有铁芯的线圈的电感L比无铁芯时大得多；
C. 电感L的大小与线圈的尺寸.匝数及线圈内有无铁芯有关；
D. 由L=φ/i可知，电流i越大，磁通φ也越大；
【多选题】
断路器拒绝分闸的原因有___。
A. 断路器操作控制箱内“远方--就地”选择开关在就地位置；
B. 弹簧机构的断路器弹簧未储能；
C. 断路器控制回路断线；
D. 操作继电器故障；
【多选题】
一般情况下，造成真空断路器真空降低的原因主要有___。
A. 真空灭弧时不如油断路器好；
B. 波纹管密封质量不良；
C. 动触头超行程过大；
D. 周围存在腐蚀性气体；
【多选题】
进行SF6气体采样和处理一般渗漏时，要___并进行通风。
A. 戴线手套；
B. 戴口罩；
C. 戴防护手套；
D. 戴防毒面具；
【多选题】
进行SF6气体采样和处理一般渗漏时，要___并进行通风。
A. 戴线手套；
B. 戴口罩；
C. 戴防护手套；
D. 戴防毒面具；
【多选题】
运行中断路器发生误跳闸应作___处理。
A. 若因由于人员误碰，误操作或机构受外力振动，保护盘受外力振动引起自动脱扣而"误跳"应不经汇报立即送电；
B. 若保护误动可能整定值不当或流变.压变回路故障引起的，应查明原因后才能送电；
C. 二次回路直流系统发生两点接地（跳闸回路接地）引起应及时排除故障；
D. 对于并网或联络线断路器发生"误跳"时应立即送电；
【多选题】
高压断路器具有___的功能，具有完善的灭弧装置。
A. 断合正常负荷；
B. 切断短路电流；
C. 断合励磁电流；
D. 断合开路电流；
【多选题】
高压断路器按灭弧介质不同有___。
A. 压缩空气断路器；
B. 少油.多油断路器；
C. SF6断路器；
D. 真空断路器；
【多选题】
GIS的特点___。
A. 小型化；
B. 可靠性高.安全性好；
C. 杜绝对外部的影响；
D. 安装周期短.维护方便.检修周期长；
【多选题】
GIS设备的常见故障处理有___。
A. 当气室内部电气元件发生异常响声时，应根据声音变化判别是屏蔽罩松动，内部有异物，当出现明显放电声时应采取停电处理；
B. 设备防爆膜破裂，说明内部出现严重的绝缘问题，电弧使设备部件损坏，引起内部压力超过标准，必须进行停电处理；
C. 室外GIS设备发生爆炸和严重漏气等事故时，人员接近设备应选择从上风侧接近设备，穿安全防护服并佩戴隔离式防毒面具，手套和护目眼镜；
D. 室内GIS设备发生爆炸或严重漏气，必须通风机全部开启51min以上，待含氧量和SF6气体浓度符合标准，并采取充分措施准备后，才能进入事故设备装置室进行检查；
【多选题】
断路器的拒跳故障可引起___。
A. 大范围停电；
B. 短路故障；
C. 越级跳闸；
D. 断路器损坏；
【多选题】
断路器出现___异常时应停电处理。
A. 油断路器渗油；
B. SF6断路器的气室严重漏气发出操作闭锁信号；
C. 真空断路器真空损坏；
D. 液压机构的断路器液压突然失压到零；
【多选题】
断路器出现___异常时应停电处理。
A. 油断路器渗油；
B. SF6断路器的气室严重漏气发出操作闭锁信号；
C. 真空断路器真空损坏；
D. 液压机构的断路器液压突然失压到零；
【多选题】
高压断路器按灭弧介质不同有___。
A. 压缩空气断路器；
B. 少油.多油断路器；
C. SF6断路器；
D. 真空断路器；
【多选题】
GIS母线共相式与分相式比较主要优点___。
A. SF6气体密封件用具小；
B. 气室隔板少，故障率低；
C. 电场优化较好；
D. SF6气体使用量大；
【多选题】
GIS母线共相式与分相式比较主要优点___。
A. SF6气体密封件用具小；
B. 气室隔板少，故障率低；
C. 电场优化较好；
D. SF6气体使用量大；
【多选题】
隔离开关与断路器的联锁机构的结构特点是___。
A. 断路器断开后，隔离开关才能打开；
B. 隔离开关断开后，断路器才能打开；
C. 断路器闭合后，隔离开关才能闭合；
D. 隔离开关闭合后，断路器才能闭合；
【多选题】
电压互感器是供给___用电的电源设备。
A. 继电保护；
B. 自动装置；
C. 测量仪表电流线圈；
D. 测量仪表电压线圈；
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，除应将二次回路断开外，还应取下电压互感器___或断开电压互感（ ）。
A. 高压熔断器；
B. 一次刀闸；
C. 引线；
D. 避雷器；
【多选题】
电压互感器正常巡视的项目有___。
A. 瓷件有无裂纹损坏或异音放电现象；
B. 检查温度计是否正常工作；
C. 接线端子是否松动；
D. 电压指示无异常；
【多选题】
下列对电压互感器描述正确的是___。
A. 10kV电压互感器一次侧熔断器熔丝的额定电流是0.5A；
B. 电压互感器一次侧熔丝熔断后不允许用普通熔丝代替由于不能满足断流容量要求；
C. 若电压互感器二次侧熔丝容量选择不合理，有可能造成一次侧熔丝熔断；
D. 110KV的电压互感器采用石英砂填充的熔断器具有较好的灭弧性能和较大的断
【多选题】
电流互感器应在___方式下运行。
A. 电流互感器不得超额定容量长期运行；
B. 电流互感器二次侧电路应始终闭合；
C. 电流互感器二次侧线圈的一边和铁芯应同时接地；
D. 电流互感器二次侧线圈应能耐受高压；
【多选题】
电压互感器正常巡视的项目有___。
A. 瓷件有无裂纹损坏或异音放电现象；
B. 检查温度计是否正常工作；
C. 接线端子是否松动；
D. 电压指示无异常；
【多选题】
蓄电池在使用中应避免的是___。
A. 过量放电；
B. 过量充电；
C. 大电流充.放电；
D. 低温放电；
【多选题】
运行中的电流互感器发生不正常音响的原因有___。
A. 电流互感器过负荷；
B. 二次侧开路；
C. 二次侧短路；
D. 内部绝缘损坏发生放电；
【多选题】
电容器停电后，放电电阻自行放电放不尽的主要原因是___。
A. 电容器容量大；
B. 引线接触不良；
C. 熔丝熔断；
D. 电容器内部断线；
【多选题】
在电力系统中通常采用并联电容是为了___。
A. 提高无功功率；
B. 提高有功功率；
C. 减少线损；
D. 提高供电电压；
推荐试题
【多选题】
地下和高架线路车站、区间发生 等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___
A. 火灾
B. 爆炸
C. 毒气攻击
D. 人员进入
【多选题】
对于设施设备 等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案。___
A. 引进
B. 调试
C. 升级
D. 更新改造
【多选题】
口头命令要素应包含 。___
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 受令人
D. 发令时间
【多选题】
列车运行图的编制应确定 等。___
A. 线路运营时间
B. 各时段的行车间隔
C. 停站时间
D. 行车交路
【多选题】
行车指挥层级中线网监控级负责 。___
A. 监控线网运行状态
B. 统筹线网运营生产
C. 指挥应急情况下线网列车运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中线路控制级负责本线路的 。___
A. 运营状态监控
B. 运行调整
C. 应急指挥
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期
B. 时间
C. 命令号码
D. 发令人
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 （运行揭示调度命令除外）和 ，只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下， 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶 员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时， 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划， 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的，应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时，应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时， 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路， 。___
A. 以外环（逆时针方向）为上行
B. 以内环（顺时针方向）为下行
C. 以外环（逆时针方向）为下行
D. 以内环（顺时针方向）为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ，应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
【多选题】
因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
