相关试题
【多选题】
以下属于信号系统的是___
A. 电气集中设备
B. 数字电话交换系统
C. 列车自动防护系统
D. 闭路电视监控系统
【多选题】
以下属于安全门的是___
A. 全高非封闭屏蔽门
B. 半高屏蔽门
C. 全高封闭屏蔽门
D. 全高屏蔽门
【多选题】
以下是屏蔽门（安全门）控制方式的是___
A. 由就地控制盘(PSL)对屏蔽门进行开关控制
B. 通过综合监控后备盘(IBP)对屏蔽门进行开关控制
C. 徒手打开
D. 通过就地控制盒(LCB)对屏蔽门进行开关控制
【多选题】
城市轨道交通车站主要使用的灭火器有___
A. 手提式干粉灭火器
B. 手提式二氧化碳灭火器
C. 手提式卤代烷灭火器
D. 手提式泡沫灭火器
【多选题】
按照充装的灭火剂主要有___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 卤代烷灭火器
D. 二氧化碳灭火器
【多选题】
以不属于火灾的特点的是___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【多选题】
以下是引发火灾的原因的是___
A. 管理方面
B. 列车材料的因素
C. 人的因素
D. 设备因素
【多选题】
暑假大客流主要由___乘客构成。
A. 购物休闲
B. 放暑假的学生
C. 旅游观光
D. 返乡探亲
【多选题】
下列属于突发社会安全事件的有 ___。
A. 突发性大客流
B. 放射性物质扩散
C. 火灾
D. 重大刑事案件
E. 强台风
F. 恶性传染病疫情
【多选题】
大型活动大客流的特点有___。
A. 在特定时间段客流会显著增加
B. 大客流发生的时间和规模大多可预见
C. 持续时间较长
D. 影响范围有限
【多选题】
下列突发事件处理原则正确的有___
A. 坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则
B. 坚持“先救人，后救物；先局部，后全面”的原则
C. 车站员工执行紧急疏散程序时，应使用统一代号
D. 在突发事件应急处理过程中，以救人为主可不兼顾现场的保护工作
E. 坚持就近处理的原则
F. 员工在应急事件处理时，坚持对外宣传归口管理原则
【多选题】
暴雨天巡视车站出入口，主要检查___
A. 车站出入口防洪卷帘门状态是否良好
B. 车站出入口是否有大量乘客滞留
C. 出入口外的排水设施是否畅通
D. 出入口外是否有严重积水或积水上涨较快
【多选题】
车站发生火灾时，首先要保障___安全。
A. 乘客人身安全
B. 作业环境
C. 重点设备
D. 员工人身安全
【多选题】
突发事件可能造成的后果有___。
A. 严重影响地铁运营生产
B. 导致企业财产严重损失
C. 事态发展可能或已经导致人员伤亡
D. 需要依靠外部支援进行处理
【多选题】
下列哪些属于可预见性大客流发生前客运设备设施的准备___。
A. 售检票设备的准备
B. 车票和零钞的准备
C. 临时售票亭的准备
D. 自动扶梯和垂直电梯的准备
E. 临时导向标志和隔离设备的准备
【多选题】
车站火灾还可以分为___。
A. 站台火灾
B. 站厅火灾
C. 列车火灾
D. 设备区火灾
【多选题】
节假日客流主要由___乘客构成。
A. 购物休闲
B. 通勤
C. 旅游观光
D. 返乡探亲
【多选题】
发生大风后，重新开放关闭的车站时，当值值班站长应在开站前对车站的___进行系统检查，确认符合运行要求后，方可宣布重新开站。
A. 行车设备
B. 应急设备
C. 客运设施
D. 维修设备
【多选题】
发生暴雪时，车站应在哪些地方铺设防滑垫___
A. 出入口
B. 上下车处
C. 通道处
D. 楼梯口
【多选题】
发生暴雪时，应重点监护地面或高架车站的哪些区域___
A. 车站顶棚
B. 站台
C. 出入口
D. 站厅
【多选题】
下列哪些属于大客流的组织措施___。
A. 增加运能
B. 增加售、检票能力
C. 采取临时疏导措施
D. 控制或关闭入口，限制进站客流
【多选题】
全站停电以后，应立即报告给___
A. 行车调度员
B. 车站值班站长
C. 车站站长
D. 车站值班员
【多选题】
接到疏散命令后，车站员工停止车站服务，应打开___执行车站疏散程序。
A. 全部闸机
B. 出站闸机
C. 员工通道
D. 屏蔽门
【多选题】
当列车撞人应急处理原则有___。
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 疏散站台乘客
C. 尽快开通线路，恢复正常运营
D. 做好驾驶员的心理疏导工作，以便正常驾驶列车
【多选题】
发生下列哪些情况时，会发生大客流___
A. 国庆长假
B. 突发暴雨
C. 大型商场限时大减价
D. 寒暑假
【多选题】
下列哪些属于客运值班员的岗位职责___。
A. 负责车站售票工作，妥善处理与乘客相关的票务工作
B. 在规定的解行时间内实施车站收益解行工作
C. 巡查消防器材，填写《灭火器检查记录》卡
D. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况
E. 首班车到站前给各售票岗配好票、备用金，对BOM进行管理卡认证
【多选题】
下列哪些属于站厅站务员的岗位职责___。
A. 禁止精神异常乘客进站，汇报车站控制室
B. 保持 AFC 票务室及客服中心整洁，并检查是否有车票、现金遗漏
C. 解答乘客咨询，关注重点乘客，防止单程票流失
D. 发生治安事件时，通知车站控制室，寻找目击证人
E. 负责站台、自动扶梯和楼梯的客流组织，必要时限流
【多选题】
车票可存放于下列哪些地方___。
A. 票务室
B. 无人临时售票亭
C. 客服中心
D. 故障自动售票机
E. 出闸闸机处
【多选题】
列车运行安全的影响因素有___。
A. 人员影响因素
B. 设备影响因素
C. 环境影响因素
D. 管理方法影响因素
【多选题】
车站何时可以更换自动售票机和自动增值机的票箱___。
A. 本站停止售票后
B. 自动售票机和自动增值机发出“钱箱将满”或“钱箱已满”的信息
C. 车站开始运营前
D. 由车站根据具体情况制定的固定时间
【多选题】
下列哪些属于列车区间疏散乘客的原则___。
A. 采用接触轨供电时，停止牵引供电
B. 尽快开通线路，恢复正常运营
C. 设法驾驶列车到前方站疏散乘客
D. 应指派其他驾驶员接替工作
E. 优先进行受伤人员的抢救
F. 必须在区间疏散乘客时，扣停有关列车
【多选题】
车站的票款收入主要包括___。
A. 上级部门下拨的用于车站周转的钱款
B. 临时售票处售票收入
C. 票务处理机售票和储值票增值收入
D. 乘客票务处理收入
【多选题】
行车安全工作包括___。
A. 列车运营安全
B. 车站作业安全
C. 调车作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
下列哪些属于车站的安全工作职责___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务，保证车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，保持安全、消防、疏散导向等标志醒目
C. 设置安全设施、设备
D. 利用多种渠道开展乘客安全乘车的宣传教育工作
E. 建立各项应急预案，开展事故救援演练，提高员工处理紧急事故的能力
【多选题】
当列车撞人行车调度员在处理事件前应做哪些准备工作___。
A. 接到驾驶员报告后，做好有关记录记录
B. 在事故列车后方进行扣车
C. 根据情况开启隧道通风
D. 向全线车站和列车发布延误信息
E. 监控列车不会移动，根据需要申请进入轨行区
【多选题】
下列哪些流程属于列车撞人后事件处理___。
A. 收集记录伤者情况并联系其家人
B. 设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者
C. 由任何一个员工先对伤者进行简单包扎外伤
D. 顶起列车救出被列车压住人员
E. 确认轨道出清后撤除防护，报告车站控制室及行调
F. 寻找目击证人
【多选题】
安全标志由___构成，用以表达特定的安全信息。
A. 安全色
B. 几何图形
C. 图形符号
D. 文字
【多选题】
安全色是被赋予安全意义，用于表示___等含义。
【多选题】
若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气（工业用）
D. 乙烯
【多选题】
变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置中的电缆线、相线的颜色为___
推荐试题
【判断题】
如果在某产量水平，AVC处于最低且等于产品价格，则对于企业的财务收入来说，开工生产与不开工生产的效果是一样的
【判断题】
长期边际成本曲线是短期边际成本曲线的包络线
【判断题】
在消费者均衡点处，消费者所消费的各种商品的边际效用相等
【判断题】
对于一个厂商，如果产品的价格低于平均成本，就要停止营业
【填空题】
1、经济学研究三大基本问题即资源配置问题是：___，___，___。
【填空题】
2、人们常说的“多多益善”，从经济学的角度来说，是指随着所消费商品数量增多， ___增多。
【填空题】
3、随着产量增加，不断降低的成本是 ___ 成本。
【填空题】
4、人们常常用 ___衡量一个国家或地区的贫富程度，用 ___衡量收入贫富差距程度。
【填空题】
5、由于经济萧条而导致的失业属于___ 失业。
【填空题】
6、一个完全竞争企业，在短期利润最大化的产量点上，平均收益低于平均变动成本，那么这个企业会选择 ___。
【填空题】
7、在简单的凯恩斯模型中，若消费函数C=100+0.8y，则投资乘数为 ___ 。
【单选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的文件号。___
A. 国办发〔2018〕12 号
B. 国办发〔2018〕13 号
C. 国办发〔2018〕14 号
D. 国办发〔2018〕15 号
【单选题】
_________、___________坚持以人民为中心的发展思想，把人民生命财产安全放在首位，不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质。___
A. 预防为先，防处并举
B. 统筹协调，改革创新
C. 属地管理，综合治理
D. 以人为本，安全第一
【单选题】
_________、____________加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理和公共安全防范技术体系，提升风险管控能力。___
A. 预防为先，防处并举
B. 统筹协调，改革创新
C. 属地管理，综合治理
D. 以人为本，安全第一
【单选题】
构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。___
A. 预防为先，防处并举
B. 统筹协调，改革创新
C. 属地管理，综合治理
D. 以人为本，安全第一
【单选题】
城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___
A. 预防为先，防处并举
B. 统筹协调，改革创新
C. 属地管理，综合治理
D. 以人为本，安全第一
【单选题】
责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。___
A. 省级人民政府
B. 交通运输部
C. 公安部
D. 运营单位
【单选题】
准规范并监督实施。___
A. 省级人民政府
B. 交通运输部
C. 公安部
D. 运营单位
【单选题】
指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。___
A. 省级人民政府
B. 交通运输部
C. 公安部
D. 运营单位
【单选题】
承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。___
A. 省级人民政府
B. 交通运输部
C. 公安部
D. 运营单位
【单选题】
强化技术标准规范对安全和服务的保障和引领作用，以保障 和 为重点，进一步修订完善城市轨道交通工程建设标准体系。___
A. 防范处置、设备配置
B. 运营安全、服务质量
C. 衔接高效、运行顺畅
D. 建设质量、安全运行
【单选题】
以 _________和_________ 为重点，建立健全城市轨道交通运营标准体系。___
A. 防范处置、设备配置
B. 运营安全、服务质量
C. 衔接高效、运行顺畅
D. 建设质量、安全运行
【单选题】
以_________ 和_________ 为重点，建立健全城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等标准体系。___
A. 防范处置、设备配置
B. 运营安全、服务质量
C. 衔接高效、运行顺畅
D. 建设质量、安全运行
【单选题】
城市轨道交通发展要与城市 社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调。___
【单选题】
设、运营全过程。___
A. 安全和生产
B. 安全和服务
C. 生产和服务
D. 快捷和准点
【单选题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，并加强 管理。___
A. 场地规划
B. 安全运营
C. 生产质量
D. 运行维护
【单选题】
在工程可行性研究和初步设计文件中设置运营服务专篇和公共安全专篇，发展改革、规划等部门在审批时要以 听取同级交通运输部门、公安机关意见。___
A. 公证形式
B. 书面形式
C. 口述形式
D. 审核登记形式
【单选题】
城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定 。___
A. 管理单位
B. 行政单位
C. 运行单位
D. 运营单位
【单选题】
加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接 。___
A. 方式和方法
B. 建设和运营
C. 建设和内容
D. 内容和程序
【单选题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展 安全评估。___
A. 运营后
B. 运营中
C. 运营前
D. 运行前
【单选题】
未通过运营前安全评估的，不得投入 。___
A. 试运营
B. 运行
C. 试运行
D. 运营
【单选题】
城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理 。___
A. 相关许可手续
B. 相关作业凭证
C. 相关手续作业
D. 相关许可作业
【单选题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施 。___
A. 安全卡控
B. 安全管理
C. 安全监护
D. 安全监控
【单选题】
制定城市轨道交通运营安全事故报告和调查处理 。___
【单选题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量 。___
