相关试题
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，除应将二次回路断开外，还应取下电压互感器___或断开电压互感（ ）。
A. 高压熔断器；
B. 一次刀闸；
C. 引线；
D. 避雷器；
【多选题】
电压互感器正常巡视的项目有___。
A. 瓷件有无裂纹损坏或异音放电现象；
B. 检查温度计是否正常工作；
C. 接线端子是否松动；
D. 电压指示无异常；
【多选题】
下列对电压互感器描述正确的是___。
A. 10kV电压互感器一次侧熔断器熔丝的额定电流是0.5A；
B. 电压互感器一次侧熔丝熔断后不允许用普通熔丝代替由于不能满足断流容量要求；
C. 若电压互感器二次侧熔丝容量选择不合理，有可能造成一次侧熔丝熔断；
D. 110KV的电压互感器采用石英砂填充的熔断器具有较好的灭弧性能和较大的断
【多选题】
电流互感器应在___方式下运行。
A. 电流互感器不得超额定容量长期运行；
B. 电流互感器二次侧电路应始终闭合；
C. 电流互感器二次侧线圈的一边和铁芯应同时接地；
D. 电流互感器二次侧线圈应能耐受高压；
【多选题】
电压互感器正常巡视的项目有___。
A. 瓷件有无裂纹损坏或异音放电现象；
B. 检查温度计是否正常工作；
C. 接线端子是否松动；
D. 电压指示无异常；
【多选题】
蓄电池在使用中应避免的是___。
A. 过量放电；
B. 过量充电；
C. 大电流充.放电；
D. 低温放电；
【多选题】
运行中的电流互感器发生不正常音响的原因有___。
A. 电流互感器过负荷；
B. 二次侧开路；
C. 二次侧短路；
D. 内部绝缘损坏发生放电；
【多选题】
电容器停电后，放电电阻自行放电放不尽的主要原因是___。
A. 电容器容量大；
B. 引线接触不良；
C. 熔丝熔断；
D. 电容器内部断线；
【多选题】
在电力系统中通常采用并联电容是为了___。
A. 提高无功功率；
B. 提高有功功率；
C. 减少线损；
D. 提高供电电压；
【多选题】
电容器具有___性能。
A. 隔断交流电；
B. 隔断直流电；
C. 通过直流电；
D. 通过交流电；
【多选题】
使用变频器应注意的事项有___。
A. 变频器输入端要尽量装接断路器；
B. 变频器输出端尽量装设接触器；
C. 变频器输出端要尽量装设电涌抑制器；
D. 面板上的CHARGE灯熄灭后方可进行检修；
【多选题】
消弧线圈送电规定___。
A. 消弧线圈投用前不需测量绝缘电阻；
B. 消弧线圈应在所属变压器投运后投入；
C. 消弧线圈投用必须是在系统无单相接地时；
D. 合上消弧线圈隔离开关后必须检查刀闸接触良好；
【多选题】
消除铁磁谐振过电压方法有___。
A. 拉合断路器，改变运行方式，投入母线，改变接线方式；
B. 投入母线上的备用变压器或所用变压器；
C. 将TV二次回路短接；
D. 投.切电容器或电抗器；
【多选题】
倒停母线时切母联断路器应注意___。
A. 对要停电的母线再检查一次，确认设备已全部倒至运行母线上；
B. 切母联断路器前，检查母联断路器电流表应指示为零；
C. 切母联断路器后，检查停电母线的电压表应指示零；
D. 先拉电压互感器，后切母联断路器；
【多选题】
单母线接线的10kV系统发生单相接地后，经逐条线路试停电查找，接地现象仍不消失可能是___原因。
A. 两条线路同时同相接地；
B. 消弧线圈有接地；
C. 站内母线设备接地；
D. 主变线圈有接地；
【多选题】
可能是___原因。
A. 两条线路同时同相接地；
B. 消弧线圈有接地；
C. 站内母线设备接地；
D. 主变线圈有接地；
【多选题】
判别母线失电的依据是同时出现___现象。
A. 该母线的电压表指示消失；
B. 该母线的出线负荷均消失；
C. 该母线所供的所用电失电；
D. 母线差动保护动作；
【多选题】
以下属于旁路母线接线方式的是___。
A. 专用旁路断路器；
B. 双母线接线方式；
C. 母联断路器兼做旁路断路器；
D. 分段断路器兼做旁路断路器；
【多选题】
变频器按逆变器控制方式分有___。
A. U/f控制方式变频器；
B. 转差频率控制方式；
C. 矢量控制方式；
D. 电流源变频装置；
【多选题】
运行中断路器发生误跳闸应作___处理。
A. 若因由于人员误碰，误操作或机构受外力振动，保护盘受外力振动引起自动脱扣而"误跳"应不经汇报立即送电；
B. 若保护误动可能整定值不当或流变.压变回路故障引起的，应查明原因后才能送电；
C. 二次回路直流系统发生两点接地（跳闸回路接地）引起应及时排除故障；
D. 对于并网或联络线断路器发生"误跳"时应立即送电；
【多选题】
保护装置"交流电压断线"时装置会___。
A. 发"PT断线"异常信号；
B. 退出零序保护；
C. 退出距离保护；
D. 退出纵联保护；
【多选题】
继电保护装置信号回路的特点是___。
A. 交流.直流回路分开；
B. 信号回路与控制回路分开；
C. 继电保护信号不作用于跳闸；
【多选题】
母线保护的死区一般是在___。
A. 母联断路器与母联电流互感器之间；
B. 线路断路器与线路电流互感器之间；
C. 分段断路器与分段电流互感器之间；
D. 母线上；
【多选题】
三段式电流保护中，对延时电流速断保护的要求有___。
A. 任何情况下能保护线路全长；
B. 具有足够的灵敏性；
C. 力求动作时限最小；
D. 作为下一级线路全长的后备保护；
【多选题】
故障录波通常录___。
A. 电压量；
B. 电流量；
C. 开关量；
D. 高频信号量；
【多选题】
变压器只有轻瓦斯保护动作的原因可能是___。
A. 过负荷；
B. 相间短路；
C. 绕组匝间短路；
D. 油位下降；
【多选题】
在___情况下需要将运行中的变压器差动保护停用。
A. 差动二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时；
B. 测定差动保护相量图及差压和不平衡电流；
C. 差动电流互感器一相断线或回路开路时；
D. 差动误动跳闸后或回路出现明显异常时；
【多选题】
在下述___情况下，变压器零序电流保护的整定电流可能启动。
A. 当电力系统出现不平衡运行时；
B. 空投变压器时；
C. 三相断路器合闸不同期时；
D. 非并列运行断路器三相接触电阻不相同时；
【多选题】
通常的母线保护包括___。
A. 一相不完全式；
B. 两相不完全式；
C. 三相完全式；
D. 横差回路；
【多选题】
变电站综合自动化系统中微机继电保护主要包括___。
A. 输电线路保护；
B. 电力变压器保护；
C. 母线保护；
D. 直流屏保护；
【多选题】
综合自动化变电所前台机的主要巡视检查内容有___。
A. 液晶显示是否正常；
B. 液晶循环显示遥测量与实际一次值.压板状态.当期定值是否相符；
C. 路由器工作是否正常；
D. 保护是否动作；
【多选题】
变电站综合自动化系统的信息主要来源于___。
A. 一次信息；
B. 二次信息；
C. 监控装置；
D. 通信设备；
【多选题】
变电所综合自动化系统是由___组成的。
A. 系统保护单元（前置机）.工作站（后台机）；
B. 五防机.数据通信装置；
C. 变压器.高压断路器；
D. 高压断路器和隔离开关；
【多选题】
在距离保护中，为了监视交流回路，均装设“电压断线闭锁装置”，当二次电压回路短路或断线时，该装置___。
A. 发出信号；
B. 断开保护电源；
C. 断开保护正负电源；
D. 保护动作；
【多选题】
选用电工测量仪表时，一般要充分考虑以下___技术指标。
A. 仪表类型；
B. 准确度；
C. 量程及内阻；
D. 工作条件及绝缘强度；
【多选题】
下列哪几项是工作票签发人的安全责任___。
A. 确认工作必要性和安全性, 确认工作票上所填安全措施正确.完备；
B. 确认所派工作负责人和全体工作人员适当和充足；
C. 正确安全的组织工作；
D. 正确组织倒闸操作；
【多选题】
保证安全的技术措施包括___
A. 停电；
B. 验电；
C. 装设接；
D. 悬挂标示牌和装设遮拦；
【多选题】
保证安全的组织措施包括___
A. 现场勘察制度；
B. 工作票制度；
C. 工作许可制度；
D. 工作监护制度；
【多选题】
发现直接危及___安全的紧急情况时，工作人员有权立即停止作业或在采取可能的应急措施后撤离作业现场。
A. 人身；
B. 电网；
C. 设备；
D. 环境；
【多选题】
具备必要的安全生产知识和技能，从事电气作业的人员应掌握___等紧急救护法。
A. 触电急救；
B. 创伤急救；
C. 溺水急救；
D. 食物中毒；
推荐试题
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU)：___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___
A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
【单选题】
在一发开车时，动力传输组件(PTU)：___
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 以上都不对
【单选题】
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___
A. 不能
B. 能，通过动力传输组件
C. 能，泄漏时换液压油
D. 能，加液压油时换液压油
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭：___
A. 主电门置OFF位时
B. 灭火按钮松出时
C. 如果探测到火警，自动关闭
D. 灭火瓶释放后
【单选题】
在地面，蓝电动泵按钮置AUTO位时，电路何时通电：___
A. 一个电瓶置于AUTO
B. 地面电源接通
C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
D. A+C
【单选题】
一个液压系统压力低时：___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 主警告灯亮且有连续声响
【单选题】
失去绿系统时，防滞：___
A. 失去
B. 限制在2000PSI的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 使用5次
【单选题】
动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作？___
A. 失去蓝系统时
B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
C. 绿和黄系统压差大于500PSI时
D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上B和C
【单选题】
飞行中，蓝液压系统可为谁供压？___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 无法被供压
【单选题】
液压油箱正常的增压气源的来源是_____________
A. 1发引气
B. 引气系统总管
C. 地面气源
D. A+B
【单选题】
冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗？___
【单选题】
A320飞机电动泵有________
A. 黄系统和篮系统各一个
B. 仅黄系统有
C. 三个系统各一个
D.
【单选题】
A320的液压系统有_____个液压火警关断valve___
【单选题】
液压油箱预增压力是__________
A. 25PSI
B. 50PSI
C. 75PSI
D.
【单选题】
液压油箱增压气源的来源是_____________
A. 1发引气
B. 引气总管&地面气源
C. A&B
D.
【单选题】
在空中当液压压力减小时,会如何______________
A. 优先valve优先供压给大负载用户
B. 优先valve优先供压给重要系统
C. 优先valve减少供给用户的压力
D.
【单选题】
发动机液压火警关断valve什么时候关闭______________
A. 当发动机停车时自动关闭
B. 当发动机火警按钮松出时
C. 当发动机火警被探测到时自动关闭
D.
【单选题】
在什么情况下冲压空气涡轮(RAT)自动放出且工作__________
A. 飞机在空中且AC1和AC2都断电
B. 飞机在空中且蓝系统电动泵故障时
C. 飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电
D.
【单选题】
在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________
A. 发动机驱动泵停止运转
B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力
C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下
D.
【单选题】
在_________情况下PTU的自动工作被抑制___
A. PTU的自动工作不能被抑制
B. 当有一台发动机故障时
C. 当操作货舱门时
D.
【单选题】
以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________
A. 用来给液压油箱增压
B. 用来检查飞控舵面
C. 用来人工操作货舱门
D.
【单选题】
对绿液压系统增压时，应注意_________
A. 脱开PTU
B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告
C. A+B
D.
【单选题】
手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________
A. XX液压系统蓄压器放气
B. 停止XX液压泵供压
C. XX液压油箱放气
D.
【单选题】
在使用地面液压车增压时，正确的是__________
A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车
B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车
C. A+B
D.
【单选题】
做液压工作前需要进行的工作有_________
A. 个人劳动保护
B. 液压系统释压
C. A+B
D.
【单选题】
对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________
A. 每个液压勤务面板上各有一个
B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上
C. 释压valve用于释压相应的液压环路
D.
【单选题】
在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________
A. 应该先释压
B. 不用释压
C. 在货舱门打开时要先释压
D.
【单选题】
地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D.2)3)4)
【单选题】
发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.保持在断电前状态
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.风档和侧窗都不加温
B. B.风档不加温,侧窗加温
C. C.风档加温,侧窗不加温
D. D.风档和侧窗都加温
【单选题】
每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个三位旋钮
B. B.由一个按钮
C. C.自动地,根据气象状况
D. D.人工无法控制
【单选题】
什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
